相关数据显示，今年前5个月，我国新能源汽车产量13.2万辆，销量12.6万辆，较去年同期有所增长。
4% 和 0.1%。
其中，深圳经过几年的发展，已成为我国新能源汽车应用规模最大的城市之一。
据深圳市发改委节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室主任、助理、陆象桢现场介绍，截至今年5月底，深圳共推广了4辆新能源汽车。
能源汽车，包括公交汽车、租赁汽车、纯电动物流汽车、租赁汽车。
电动汽车及新能源私家车8辆。
为了满足这些车辆的使用，我们正在全力推进充电设施建设，包括公交车快速充电桩和公共快速充电桩，分布在居民区和两个公共停车场。
陆象桢透露，深圳计划年内推广各类新能源汽车12万辆以上，占机动车总数的3%至5%。
其中，深圳拥有1.5万辆公交车，计划明年全部实现电动化。
到今年，所有出租车都将实现全电动化。
下一步要推动物流配送，3吨以下货物车辆至少50%实现纯电动化。
现有的充电站无法满足需求。
陆象桢说，深圳有近万辆机动车，但停车位只有一万个。
增加充电桩确实是一件很困难的事。
因此，研究商业模式，更好的办法是将其委托给物业管理公司，让其在充电桩改造的投资、管理和运营中既投资又赚取利润。
同时，为了解决社区停车位不足的问题，一些政府停车场，包括城市绿地和社区周边道路，也会新增一些专门用于新能源汽车的停车位，也可以满足新能源汽车推广的需要。
充电站将大规模建设。
“如果没有充电设施的支持，很难进行这样的规模。
”陆象桢表示，充电站也将大规模建设。
公共交通主要由综合厂站满足，均为纯电动立体车库。
一个工厂站可停放1辆公交车，充电设施也作为综合工厂站的标准配备。
社会将建设快充桩1万个以上、慢充桩12万个以上。
今年1月1日，新修订的5项电动汽车充电接口和通信协议国家标准正式实施。
新国标成为充电设施市场准入条件之一。
本次展会，各展商展示的充电桩、充电枪、电源模块等产品均达到甚至超过了充电安全、兼容性新国标。
深圳市荣亿电气科技有限公司推出的新款充电枪具有耐高低温、使用寿命长、防水性能好三大优点。
“我们的充电枪产品已经具备国际领先的技术，终端可靠性强，完全满足新国标接口系统规范，可以为充电设施提供安全稳定的技术支撑，保障电动汽车与充电设施的互联互通。
”该公司董事长李金璞表示，荣亿电动充电枪最大的优势就是超强的防水性能，即使在下雨天也能正常为电动车充电。
现场几乎所有充电设备厂商也都推出了移动充电设备这种新型“移动电源”的储能容量一般在10~20kWh左右，一次可以补充电动客车50%~%的电量，而且配备的轮子也非常多。
方便的。
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