封锁特斯拉,拒绝被颠覆,德国巨头发力电动汽车
05-27
日本东丽11月19日宣布,丰田汽车公司推出的燃料电池汽车(FCV)“Mirai”采用东丽碳纤维。
碳纤维的重量仅为同体积铁的四分之一,但强度却是铁的10倍。
燃料电池汽车的高压氢气罐、燃料电池电极材料等主要部件采用碳纤维,有助于减轻车身重量,提高燃油效率。
东丽和丰田联合开发了一种碳纤维树脂片,只需加热一分钟即可成型,主要用于“未来”地板组件。
将短时间热加工成型的碳纤维树脂片材应用于量产车辆作为汽车结构件,在业内尚属首次。
东丽此前曾为飞机和风力涡轮机供应碳纤维。
未来我们将努力在汽车上全面应用。
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