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兰州将建设充电桩1250个,如何建设要听取民意

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

兰州市发展的新能源汽车以电动为主,因此汽车充电站的建设成为关键问题。

兰州新能源汽车的发展也可以从一个新能源汽车充电站的命运中体现出来。

兰州首个电动汽车充电站——兰州段家滩电动汽车充电站早在2016年就已建成,拥有16个充电桩,可同时为6辆电动汽车充电。

但由于当时兰州的新能源汽车很少,这个先进的充电站只能关闭,布满灰尘。

目前,无论是政府、新能源汽车销售商还是消费者都在关注能否建设更多类似的充电站,这也从另一个侧面反映出新能源汽车市场格局的变化。

据了解,为推广新能源汽车的使用,继2018年在段家滩建设首个电动汽车充电站后,兰州市于2020年2月21日正式启动兰州电动汽车充电站选址工作。

兰州供电、交通、国土、规划等部门对全市繁华商圈停车场进行勘察,对可改造用地进行现场勘察测量,收集安装第一手资料充电桩。

根据规划,兰州市拟在市区内选择5个地点作为电动出租车充电站建设地点。

其中,2个地点选在城关区,其中1个地点位于东港。

七里河区、安宁区、西固区各1个建设工地。

此外,全市还将建设82个充电桩,主要集中在西关、火车西站等繁华商业区,方便市民充电。

还计划在兰州新区和兰州市的公交枢纽站和火车站建设。

其他地区交通站点将建设4座换电站,新地区将建设充电站1座。

兰州将建设充电桩1250个,如何建设要听取民意

年底前,全市将建成充电桩。

据了解,目前这项工作正在进行中。

1、停车场应有指定停车位,方便充电。

针对这一规划,不少市民和相关专家表示,兰州市应结合停车场实际分布情况,协调正在规划建设的停车场,积极在这些停车场设置停车场。

设置新能源汽车充电桩,以及相应的新能源汽车停车位,方便新能源汽车停放和充电。

“对于新能源汽车来说,不仅要有停车位,而且停车时还必须能够充电。

这就需要政府部门对现有停车场进行必要的改造。

”从事建筑规划设计多年的马少华建议,政府可以引导社会资本参与现有停车场改造、安装充电桩。

尤其是在现有停车场经营权拍卖过程中,安装充电桩是前提条件。

兰州城乡设计院的李工也提出,兰州市目前正在规划建设全市停车场。

结合该项目,兰州市应积极在这些新建停车场配置充电桩,并设置一定比例。

新能源停车位。

特别是在繁忙地段的停车场,新能源汽车车位比例要更高。

这将让新能源汽车停放、充电更加便捷,引导更多市民选择购买新能源汽车。

2、引入物业管理公司参与住宅区充电桩建设。

除了在社会停车场设置充电桩外,不少专家建议政府引导小区物业公司参与小区充电桩的建设和运营。

马少华表示,让电动汽车充电桩进入居民小区有两个难点。

一是停车位不足,二是电力负荷不足,因为小区每安装一个充电桩,都会增加小区变压器的容量,相当于和居民一样。

要“抢”电,社区变压器需要更换。

对此,政府有关部门应出台特别优惠政策。

可以通过政府投资更换变压器等措施,引导和鼓励住宅物业投资在社区内建设充电桩,并将这项服务视为一项盈利服务。

如何具体引导物业管理企业参与?马少华建议,政府可以免费为居民小区安装充电桩,物业公司负责日常维护和运营。

并建立科学合理的收费标准,保证物业公司保持微利。

3、改造单向道路灯杆,形成新的充电桩。

事实上,兰州的停车位是一种稀缺资源。

目前,不少车辆露天停在路边。

随着新能源汽车的发展,一些新能源汽车势必会停在路边。

如何保证这些新能源汽车能够便捷充电?兰州社科院牛正超建议,兰州市应将部分允许路边停车的道路上的电线杆、路灯杆改造为新型新能源汽车充电桩,这样既能合理利用资源,又能方便充电。

据了解,这一措施已在北京等地实施,技术并不复杂。

有条件的地方将纯电动汽车充电桩“嫁接”在路灯、灯杆下,即可实现24小时不间断运营。

再加上标有“仅限充电”的停车位,一套便捷的纯电动汽车充电设施也算是“一应俱全”。

4、新能源汽车售后服务体系有待完善和细化。

据了解,目前新能源汽车的保修期、电池保修期、是否收取维修费等一系列问题都没有明确的标准,让消费者有些困惑。

不少消费者建议政府督促卖家完善售后体系和标准。

此外,由于新能源汽车的电池和充电桩安装均由第三方提供,如果车主在使用过程中遇到故障,车企、电池提供商、充电桩安装公司可能需要共同解决问题。

目前,该领域尚属空白。

马少华表示,由于新能源汽车仍然是一个新兴领域,整个行业还处于“摸着石头过河”的阶段。

随着消费者开始接受新能源汽车,售后服务体系的短板亟待改进和细化。

推动这一点,需要政府部门或行业协会发挥引导作用,督促车企、经销商、服务商等各个环节共同努力,制定详细的服务标准和行业规范,保护消费者权益。

兰州将建设充电桩1250个,如何建设要听取民意

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