中国自主品牌新能源汽车亮相大连车展
05-27
北京车展上，中国一汽四款新能源汽车奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威驰-EV、欧朗-EV4同时上市引起轰动，在新能源汽车市场尚未成熟的今天，这可谓是一大举措。
然而，这只是一汽进军新能源汽车市场的“前奏”。
中国一汽技术中心副院长工程师李骏表示，一汽将打造新能源乘用车四大整车产品平台，实现从A0级到C级的新能源汽车全系列覆盖。
在四大新能源乘用车平台未来投产的产品中，红旗H7插电式混合动力车型的C级车占据领先地位。
目前，一汽四大自主品牌中，奔腾、欧朗、夏利均拥有新能源车型。
未来随着四大新能源汽车平台的完善，一汽旗下四大自主品牌也将陆续推出全新新能源汽车。
汽车模型。
近年来，政府不断加大对新能源汽车的政策支持力度，加上地方保护的放松，给自主品牌开拓新能源汽车市场打了一针强心剂。
在今年的北京车展上，中国一汽同时发布了四款新能源汽车，并提出了明确的新能源汽车发展规划。
年内将建成6个新能源汽车平台、16款车型，其中4个新能源乘用车平台。
未来，一汽将继续基于四大新能源汽车乘用车平台推出新车型。
根据一汽的战略规划，未来打造的四大新能源乘用车平台将覆盖从A0级到C级车型的所有领域。
一汽自主品牌中，红旗主攻豪华车市场，未来C级新能源汽车将隶属于红旗品牌；主攻高端市场的奔腾品牌将主打A级、B级新能源汽车，夏利、欧朗则主打中低端市场。
该品牌将负责小型新能源汽车市场。
除了打造新能源汽车平台外，一汽还需要通过系统和总成模块设计，完成关键总成资源的布局，实现新能源汽车与传统汽车总成的资源最大化共享，支撑一汽的整体发展。
新能源汽车。
汽车开发。
此外，一汽还将建立完整的新能源汽车研发专业体系。
未来五年，我们将加大轻量化材料的使用和制造工艺的投入，以满足新能源汽车研发和生产的需要。
同时，我们完成了高功率密度、低成本铝代铜高压电气技术的湿式离合器耦合电机设计、增程式电动汽车发动机等核心技术，确保了一汽的技术领先地位。
在新能源汽车领域。
2018年，一汽投资43.48亿元在长春建设新能源工厂。
工厂占地面积10000平方米，包括冲压、焊装、涂装、总装四大车间，以及物流、仓储和公共辅助设施。
建成后将具备年产20万辆整车两班制的生产能力。
按照一汽此前的计划，新能源工厂将于今年7月左右建成投产。
未来，一汽新能源车型将在长春新能源工厂投产。
新能源汽车作为汽车行业未来发展的重要方向，已经得到各大汽车厂商的布局。
国内五大汽车集团之一的北汽已表示今年将推出三款纯电动汽车，上汽也布局了多款新能源汽车。
一汽新能源战略全面启动后，将与老对手北汽、上汽正面竞争。
根据一汽新能源的战略规划，今年将推出16款新能源车型，占据新能源市场份额15%以上。
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