热效率43.32%-3速DHT Pro 吉利正式发布雷神动力品牌及雷神智擎HiX混合动力系统

【报道】10月31日，吉利汽车集团在吉利研究院正式发布全球动力技术品牌——雷神动力以及世界一流的模块化智能混合动力平台——雷神智擎HiX。

同时，吉利宣布吉利汽车集团“九龙湾行动”，保障“智慧吉利”战略的全面实施。

那么这场“霸气”的发布会到底说了些什么呢？有哪些亮点？下午我给你安排一下。

雷神动力立足全球市场，开启吉利“动力4.0”时代。

作为吉利汽车基于“智慧吉利”的全球战略布局之一，实施两项“蓝色吉利行动计划”，整合全球技术资源，打造全球动力技术品牌。

吉利雷神动力以Power 4.0技术引领吉利进入电动化新时代。

“雷神电源”定位全球高端，立足全球市场，致力于成为全球领先的高效智能电源解决方案，实现“中国电源，供应世界”，带来极致的智能低碳为每一位消费者带来旅行体验。

吉利雷神动力的产品矩阵包括雷神智擎HiX混合动力系统、高效变速箱、高效发动机和新一代电驱动装置“E-drive”。

产品矩阵中的这四项到底是什么？ 雷神智擎Hi X：作为世界一流的模块化智能混合动力平台，包括1.5TD/2.0TD混合动力专用发动机和DHT（1挡变速箱）/DHT Pro（3挡变速箱）混合动力专用变速箱，支持A0-C车型全覆盖，包括HEV、PHEV、REEV等混合动力技术；高效发动机：诞生于全球领先的十大动力平台，具有高平台化、通用化、强劲动力、极致燃油经济性的特点，包括1.5TD/2.0TD系列发动机；高效变速箱DCT Evo：基于全球领先的7DCT平台推出，在追求极致轻量化的同时，进一步提升扭矩、效率和性能； E-drive：按照全球豪华车标准开发，采用高性能EDU，采用模块化设计理念，提供基于V、V纯电动架构的高效可靠的定制产品和工程解决方案。

其中，基于碳化硅功率器件和高效油冷电机的V电驱动，综合效率达到92%以上，最大功率超过kW，最极限产品可加速至100公里不到3秒。

据了解，此次发布的雷神智擎HiX是雷神动力目前的核心产品，具有出色的全生命周期碳减排效果和技术领先性。

值得一提的是，雷神智擎HiX并不是一台省油机器，而是经济性、动力性、舒适性、智能性的全面升级。

5大平台优势+6大混合天花板技术，让雷神智擎Hi·业界最具扩展性的电驱平台、业界最具进化性的动力平台，在全平台动力性、经济性、智能性上均具备全球前五的平台优势。

同时还拥有六大混合动力行业天花板技术，在核心技术上优于日系混合动力。

那么，混合动力行业的这六大天花板技术是什么呢？ 1、权威机构“能效之星”认证的全球最高发动机热效率为43.32%，位居全球第一。

DHE15（1.5TD）特种混合动力发动机由全球优秀工程团队历时5年打造，是全球首款量产增压直喷特种混合动力发动机。

该发动机采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四项先进技术。

创造了全球量产混合动力发动机最高热效率记录——43.32%！超过日本混合动力最高水平41%，高热效率区域覆盖率接近一半。

同时，标明热效率达到了52.5%，1.5TD混合动力发动机拥有同级最佳的每升扭矩和每升功率。

2. 世界上最高的3速DHT Pro。

作为雷神智擎HiX的另一核心，DHT Pro是全球首款量产的3速混合变速箱，远超日系品牌的行星齿轮变速箱和1速变速箱。

DHT Pro将双电机、变速箱、电控器等高度集成为6合1。

其重量仅为kg，却可实现最大输出扭矩N·m，扭矩比为41N·m/kg。

P1发电机无感应切换，P2驱动电机DHT保证随时有电，让节能与驾驶控制不再“打架”。

3、节油率40%以上，NEDC油耗低至3.6L/km。

DHT Pro基于全球最高热效率43.32%的量产增压直喷混合动力发动机，采用3速比，通过直驱方式将能量直接传递至车轮，实现转换能量零损失。

雷神智擎Hi4.首次实现了混合动力系统的FOTA升级，拥有多达20种智能驾驶模式。

强大的自学习能力，同级最智能的动力域智能控制系统，发动机、变速箱和高压电池组的完美配合，多达20种智能驾驶模式，可根据每个人的驾驶情况提供更及时、高效的驾驶意图和习惯。

周到的动态响应。

5、扩展性非常强，可以匹配不同的A0-C级车型，适应HEV/PHEV/REEV等全混动系统，满足大家对智能混动的需求。

6、NVH关键技术优化，舒适性全球领先。

进行动力相关优化，使发动机、变速箱、电机的NVH达到目前行业领先水平。

在30公里/小时的工况下，搭载雷神智擎Hi X的车内声压可低至58分贝，而日本竞品的最好成绩在70分贝左右。

例如，相当于办公室和商场之间的声环境差异。

特别需要说明的是，雷神智擎Hi·X可以实现全速域并行连接。

例如，可以在20km/h以上的速度进入并联模式实现弹射启动，远低于日系混合动力汽车至少70km/h的并联速度，系统效率提升20%。

提升动力方面，起步时，3档DHT Pro通过离合器打滑，配合1档大速比实现弹射起步，起步加速能力提升50%。

加速至80~km/h，释放60%储备动力，快速实现高速超车。

从吉利官方获悉。

按照计划，雷神智擎HiX混合动力系统将首先搭载在吉利“中华之星”上。

并在未来三年内，将提供强混合动力、长续航插电式混合动力、增程混合动力等多种动力组合，并搭载于吉利、领克等品牌20余款车型上。

7nm工艺的智能座舱芯片SE让人眼前一亮。

众所周知，芯片是软件平台操作系统的基础，软件决定了智能体验的上限。

吉利“新擎”科技自主研发的智能座舱芯片SE采用车规级7nm工艺。

完成车规级认证后，将于明年量产。

这将成为中国首款采用7nm工艺的车规级SOC芯片。

未来将推出5nm工艺车载集成超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片，实现L3智能驾驶基础上的“算力可扩展”，满足更高级别的算力需求自动驾驶。

吉利威瑞一直在深化电池在“三电”技术方面的布局。

吉利威瑞已完全掌握模组和电池包技术并实现量产。

还具备电芯设计能力，并与时代吉利等战略合作伙伴建立了合资电池工厂。

在电驱动方面，应用V打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超过92%、最大功率超过kW的高性能。

吉利自主研发、自产的碳化硅功率芯片也将于今年量产。

“动力新四化”战略未来小目标 25年来，吉利在发动机关键技术领域坚持自主研发，掌握了核心技术。

20年前，吉利首款自主研发发动机MRQ在宁波成功下线，让吉利动力实现了从0到1的突破，经历了自然吸气、涡轮增压、涡轮增压四个时代的产品演变。

新能源电气化。

并通过整合全球技术，吉利完成了包括发动机、变速箱、混合动力、纯电动系统、替代燃料等在内的整个动力总成产业布局。

截至目前，吉利动力系统已搭载吉利、领克、宝腾及欧洲豪华品牌的100余款车型，畅销60多个国家和地区，全球销量突破1000万辆。

据了解，未来，吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电动化、能源多元化、控制智能化的“新动力四化”战略，构建全方位、多元化、清洁化的出行生态。

在动力效率方面，吉利下一阶段的动力热效率目标是超过57%，最大限度地提高发动机的效率。

传动最高效率达到97.5%，这也是世界领先水平。

未来我们将继续挑战身体极限，达到98%以上。

驱动电气化方面，2020年将推出新一代混合动力组合产品，将节油率提升至50%以上。

在能源多元化方面，通过十余年的技术攻关，解决了甲醇在内燃机应用方面的世界级技术难题，并拥有剩余核心专利，使吉利成为全球唯一拥有大规模甲醇应用的企业。

甲醇汽车生产技术。

搭载雷神智擎Hi X混合动力系统的甲醇混合动力车型也将于明年推出。

同时，氢发动机也已成功点火，目标热效率达到45%，碳排放为零。

在智能控制方面，吉利研发的动力域控制软件涵盖了发动机、变速箱、电机、电池、能量管理、热管理等多种应用。

未来，动力领域将通过服务化的SOA软件架构，支持动力总成系统全面数字化转型，并通过API向生态合作伙伴开放。

九龙湾行动推动“智慧吉利”战略全面落地。

发布会最后，吉利宣布吉利汽车集团“九大龙湾行动”，确保“智慧吉利”战略全面落地。

“九大龙湾行动”为：龙湾行动1、吉利将继续保持中国汽车品牌研发投入第一，5年内研发投入1亿元。

龙湾行动2实施自动驾驶全栈自研，加速实现智慧出行“零事故、零伤亡”的愿景。

龙湾行动三：5年内推出超过25款新型智能新能源产品，引领智能移动终端时代。

龙湾四期，集团全年销量突破万辆，继续保持中国品牌市场份额第一，追赶主流合资品牌。

龙湾行动五全面推进全球化进程，实现技术海外销售，海外销量达到60万辆。

龙湾行动六：全力加快向可持续能源转型，碳排放总量年减少25%，全年实现碳中和。

龙湾行动七：数字化赋能商业模式升级，实现移动终端全场景数字化价值链。

龙湾行动八：用科技引领实现价值创造，实现年度EBIT超过8%。

龙湾行动9号，3.5亿股，首批激励1万名员工。

编者按：“智慧吉利”战略的制定和“雷神动力”品牌的推出，将推动吉利加速向智能时代转型，打造科技引领的全球汽车公司。

不禁期待吉利汽车集团旗下品牌未来五年将推出超过25款智能新能源新产品。