7月20日消息，据美国媒体报道，由于首例涉及自动驾驶的致命事故，美国联邦汽车安全监管机构正在考虑要求自动驾驶汽车在上路前获得批准，这或将扩大美国政府的监管力度。
对汽车制造商的监管控制。
美国现有的汽车安全法规并不涵盖自动驾驶汽车，这意味着监管机构无权阻止自动驾驶汽车技术的推出。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 通常只能在事故发生后才能解决潜在的安全隐患。
美国交通部长安东尼·福克斯表示：“联邦机动车辆安全标准中没有明确禁止自动驾驶汽车。
”福克斯周二表示，美国监管机构可能很快就会给出解释，然后再将这项技术推给司机。
“我一直鼓励我们的团队考虑营销审批步骤的范围。
这将要求行业和交通部在开发和测试方面更加同步和严格，”他在旧金山举行的行业会议上表示：“这种变化可以帮助我们确保汽车经过压力测试。
”此类行动可以显着扩大联邦政府对该行业的监管权限。
对审批流程的考虑也反映出监管机构难以跟上自动驾驶汽车技术的发展。
福克斯的言论代表了一些监管机构的观点，他们希望更好地监管新兴技术，以减少司机在驾驶汽车中的作用。
但他没有透露如何进行技术审批。
监管机构可能需要制定新法规或寻求国会的额外授权，以阻止他们发现有问题的自动驾驶汽车技术。
审批过程可能会影响自动驾驶汽车技术的普及。
汽车制造商联盟（AAM）发言人格洛丽亚·伯格奎斯特（Gloria Bergquist）表示，研究人员预计自动驾驶技术将在未来 10 年内节省大量资金。
生活。
她说，“技术正在迅速发展，我们不想限制创新。
”美国官员应该实行“监管谦逊”，就像联邦通信委员会在互联网出现时所做的那样，这使得该技术得以迅速发展。
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