冯思翰！大众集团今年将推出10余款纯电动新车

【报道】去年，中国汽车市场经历了前所未有的挑战。

随着宏观经济的复苏，汽车市场也逐渐复苏。

去年二季度以来，大众集团在中国市场的销量呈现快速复苏态势，全年交付量达到1万辆，市场份额达19.3%。

新能源汽车市场是每年增长最快的细分市场。

大众集团旗下品牌今年通过传统线上线下方式推出了20余款新车型，其中7款为电动车型。

目前，大众集团新能源车型已增至22款，交付量同比增长45%，新能源汽车市场份额增长1.7%。

大众汽车集团（中国）高管副总裁与财务部负责人·赛德利在新年媒体沟通会上表示，得益于政府有效的COVID-19疫情防控体系和疫苗接种计划，大众汽车集团对中国汽车市场将谨慎乐观今年呈现出一定的潜力，预计消费和服务业的增长将成为2020年经济复苏的主要动力。

大众汽车集团（中国）高管副总裁及财务部负责人赛德利 据多家银行和咨询机构测算企业预计，基于目前强劲的复苏态势和去年较低的基数，中国全年GDP增??速预计将超过8%。

中国整体汽车市场的增长预计将与GDP增长保持一致，达到1万辆左右。

量产品牌和经济型品牌也将持续复苏，成为汽车市场增长的主要动力。

尤其是中国新能源汽车市场将迎来快速增长，预计今年交付量将突破万辆。

大众集团今年将推出10余款全新纯电动车型，新能源汽车市场的增长将带动集团整体销量增长。

基于中国经济和中国汽车市场的积极前景，预计今年交付量将实现正增长。

大众汽车集团的目标是全年跑赢整体市场水平，进一步提高市场份额。

大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰博士在会上表示，随着产品阵容的扩大以及中国市场的积极增长，预计今年销量将大幅增长。

虽然我们刚刚进入新的一年，还没有太多具体数字，但我们有谨慎乐观的目标。

到明年，我们将进一步推进电气化攻势。

关于你问到的未来五年的增长点，到今年年底，集团各品牌在中国的新能源汽车交付量将达到1万辆。

他透露，大众汽车将推出三款新ID。

今年的车型将在上海车展期间亮相。

现在佛山工厂和安亭工厂已经开始生产MEB平台车型。

2019年，大众（安徽）首款车型也将发布。

除MEB工厂外，未来五年还将成立奥迪一汽新能源合资公司，推出奥迪PPE平台车型。

冯思翰博士认为，2020年后，纯电动汽车有望在中国乃至全球汽车行业占据主导地位。

因此，大众汽车也在不断推出新概念，不仅涵盖车型，还包括新的服务理念，包括汽车销售方式的创新以及汽车整个产品生命周期的创新。

大众汽车在中国发展近40年，投入巨资。

三个合资企业均拥有庞大的生产能力和优秀的研发团队。

因此，我们将继续充分发挥这三个合资公司的优势和潜力，进一步推进集团的电气化战略。

大众集团在中国新能源汽车市场的战略将对蔚来、特斯拉等竞争对手产生哪些影响？竞争优势是什么？冯思翰博士认为，看问题必须全面看待。

竞争对手的受众是高端消费群体。

从市场研究和市场定位的角度来看，这两个竞争对手实际上都是瞄准高端细分市场。

因此，这对于奥迪来说非常重要。

说这是一个挑战。

奥迪一直以“突破科技，启迪未来”的品牌理念而闻名。

之前也谈到过PPE平台模型。

相信未来奥迪将为中国消费者带来极具竞争力和吸引力的新能源车型。

回到大众品牌，也就是ID。

模型家族。

ID.4带来长达100公里的超长续航里程的同时，价格也极具竞争力。

我们将继续保持大众品牌的定位，为消费者提供高品质、价格实惠的新能源车型，并致力于为消费者提供移动出行解决方案。

去年新能源汽车市场有一定增长，但仍处于相对早期阶段。

如果我们想进一步推动新能源汽车市场的发展，我们需要更多的客户、更多的中国消费者选择购买新能源汽车，这样我们和竞争对手的投资才能得到回报。

冯思翰博士表示，现在需要做的是将新能源出行变成更受消费者欢迎的出行方式，而不是忙着试图打败竞争对手。

大众汽车必须与竞争对手合作，让新能源出行成为新常态。

那些竞争对手和初创企业在新能源车型的研发和设计上付出了很多努力。

因此，我们现在不应该考虑相互竞争，而应该改变出行方式，吸引更多的中国消费者选择新能源车型。

奥迪中国总裁安世豪在会上谈到了奥迪在中国的战略。

他表示，去年奥迪向中国大陆市场共交付了88辆奥迪品牌汽车。

这也是奥迪历史上首次在华年销量突破70万辆。

关闭。

当我们进入新的十年时，奥迪有更大的目标。

到2019年，奥迪计划在全球最重要的市场实现年销量10,000辆。

奥迪中国总裁安世豪强调，奥迪在中国的另一个增长点是电动化转型。

奥迪今年将在中国推出六款新能源汽车。

PPE平台上的首款国产车型将于2019年正式上市。

到2020年，奥迪计划将电动化车型销量占其在华总销量的三分之一左右。

奥迪e-tron将在这一过程中发挥关键作用。

奥迪 e-tron 不仅仅是一辆电动汽车。

我们将围绕奥迪e-tron为消费者打造一个完整的生态系统。

奥迪e-tron系列车型将实现完全智能互联。

国产奥迪e-tron将于今年在中国上市。

同时，还将推出涵盖丰富功能的新应用。

客户只需要一个ID和一个简单的登录程序即可进行操作。

未来，微信也将融入奥迪的互联功能中。

奥迪及其合作伙伴Kamax将继续提供家庭和公共充电解决方案，目标是充电应用和充电设施的无缝集成。

未来，中国奥迪客户只需轻触屏幕即可提前预约充电桩。

某些汽车电子零部件所需的半导体芯片短缺，对全球汽车行业造成了一定影响。

去年12月，芯片短缺对大众集团的生产造成了影响，导致约1.5万辆汽车因无法生产ESP而损失。

削减产量。

而且，还将继续造成第一季度产品交付的延迟。

冯思翰表示，大众汽车目前正在采取相应的对策和替代方案，以减轻供应短缺对生产的影响。

尽管第一季度充满挑战，但新产品阵容将成为集团年度销售增长的强劲推动力，因此我们对减轻交付延迟的影响持乐观态度。