【报道】对于一些热爱美式“肌肉车”的人士来说，野马可以说占据着举足轻重的地位。
然而，在新能源汽车全面普及全球的今天，它也推出了纯电动版野马Mach-E，而今天，它的最新车型就来了。
12月10日，福特电动马正式上市。
新车共推出5款车型，指导价为23.98万元-35.98万元。
据了解，作为改款车型，它对电池系统和车辆发动机系统进行了全面优化升级，动力方面也有所提升。
0公里/小时加速时间从3.65秒增加到3.57秒，外观也焕然一新。
添加啸日橙配色方案。
新车价格 购车权 新车图解 外观方面，新车为年度改款车型，整体设计语言基本没有太大变化。
它依然继承了野马家族的代表性设计元素。
外观部分大量采用野马设计语言。
细节方面，长长的前大灯、引擎盖鼓起的腰线、肌肉感十足的后轮拱设计、鲨鱼鼻前脸造型、三柱式尾灯等元素都得到了延续。
车身侧面采用了轿跑SUV的设计风格。
新车车顶尾部采用了凸起的轮廓造型。
新车将采用黑色涂装，增强新车的运动感和立体造型。
值得一提的是，所有新车均标配Brembo全铝四活塞固定式前轮卡钳。
GT车型标配倍耐力P Zero定制轮胎，带来更强的路面抓地力。
此外，福特电马还拥有低语、热情、不羁三种驾驶模式，提供多层次的驾驶乐趣。
车尾部分，整体造型保持了SUV应有的厚重饱满的感觉。
三柱式尾灯彰显了野马的身份。
尾部标志与常规野马车型不同的是，跑动的野马不再采用圆形边框，而是直接嵌入后行李箱盖内。
也许这就是想表明这一点。
电动马不受惯例的约束。
内饰方面，新车的10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平化，显示界面会随着驾驶模式的切换而变化。
15.5英寸的中控屏视觉上非常通透，车内只保留了几个常用的物理按钮和旋钮。
其他功能都集成到了中控屏中，所以看起来比较简单。
配置方面，福特电马搭载了高通第三代骁龙座舱平台（芯片）。
八核芯片硬件升级，CPU算力提升3倍，GPU算力提升5倍，读写能力提升2倍，操作流畅如丝。
搭载SYNC?.0智能移动互联系统，快速了解用户需求；全新无线CarPlay功能无缝连接人、车、手机，满足用户多样化的使用习惯。
配备露营模式和通勤模式场景卡，一键进入所需的导航、温度、环境灯光等驾驶环境。
智能驾驶方面，全系标配BlueCruise 1.2，拥有20余项自动安全辅助和智能驾驶辅助功能，有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳。
新增智能避让辅助，帮助识别远离大型车辆的车辆，保障安全；新增转向灯变道辅助，操作转向灯后自动变道，驾驶更轻松。
动力方面，新车继续提供单电机和双电机版本。
单电机版本分为kW和kW两种功率，分别对应CLTC续航里程km和km；双电机GT版本功率为kW，最大扭矩为N·m，0公里/小时加速由3.65秒提升至3.57秒。
。
此外，福特与宁德时代联合研发的新一代CTP磷酸铁锂电池组，百公里综合能耗为12.4kWh，超长续航版本可达公里。
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