【报道】（8月29日，上海）今日开幕的世界人工智能大会传来消息，由上汽集团与上汽集团联合打造的“全球首个5G+AI智慧港口运营” 5G智能重卡技术及解决方案在上海洋山港成功落地。
上汽5G智能重卡配备了自主研发的智能驾驶控制系统，可以收集和分析大规模数据。
数据，持续自主学习升级；通过智能驾驶电控底盘，对车辆进行自动控制；首创“绿色天然气发动机自动变速箱”动力总成，使卡车行驶时不再成为污染源。
依托上汽集团的强大实力。
凭借研发能力和产业链优势，5G智能重卡综合应用激光雷达、机器视觉、高精度地图、5G-V2X车间通信等先进技术，打通了从电控底盘、发动机、智能驾驶系统。
。
在5G-V2X技术的支持下，上汽5G智能重卡成功实现了港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精准停车（±5cm）、与自动化港口设备交互以及东海大桥排队等功能。
作为全球最繁忙的集装箱港口，洋山深水港是建设上海“国际航运中心”的重要载体，而洋山四期码头是全球最大的自动化码头，采用智能设备替代人工。
智能控制系统充当“超级大脑”。
洋山港-东海大桥-临港物流园区发布会现场展示的“集装箱智能转运沙盘模型”，生动还原了“全球首个5G+AI智慧港口作业”的场景。
：洋山四期码头2.3公里的海岸线和数十公里的集装箱中转线路，车水马龙，却空无一人；上汽5G智能重卡与港区其他智能设备一起，在复杂作业环境中“完美协作”，15秒内完成货物装卸，并快速启动自动驾驶，自主规划最优路线，并准确运输至指定地点。
上汽是中国智能网联技术的领先者，在感知、规划、决策、执行等关键智能驾驶系统方面持续加大自主开发力度，并进一步推进与国内外知名企业的跨界合作。
阿里巴巴、武汉光庭、Mobileye、TTTech等国外企业，还与公安部交通科学技术研究院、中国移动、华为等签署战略合作协议，共同开展技术攻关5G等前瞻性领域研究和标准体系建设。
同时，公司还通过中海庭成功获得国家导航电子地图制作甲级测绘资质，加速车用高精度电子地图建设。
数据生成平台。
上汽智能驾驶汽车样车总测试里程近12万公里，开放道路测试里程已超过0公里。
城市自然交通环境下具有L4功能的第三代智能驾驶原型车已开启。
路试车牌。
目前，“AR增强现实智能导航”、“智能辅助驾驶”、“最后一公里自动泊车”等L2、L3级智能驾驶技术已在荣威Marvel X、RX5 Max、大通D60等自主产品上落地。
实施工业化。
随着全球首个5G+AI智慧港口运营的实现，上汽L4级智能驾驶技术也迎来了商业化的曙光。
未来，上汽将继续积极探索，将人工智能、大数据、云计算、5G等与汽车行业更广泛、更深入地融合，创造更美好的汽车生活。
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