德国专家!德国力推电动汽车将为中国企业带来机遇
05-27
【报道】7月15日,备受关注的高合又一力作——高合HiPhiY正式上线。
该车共推出4个版本,售价33.9万元至44.9万元。
对于这款新车,可能还有用户还在观望,对这款车的了解还不够。
我们来给高合HiPhiY解读一下,分为以下几点: 1.购车价格 2.外观解读 3.内饰解读 4.智能解读 5.动力解读 购车价格及购车政策 新车价格如下: 可以看到,与同级别相比,这个价格的车型如蔚来ES8、奔驰EQE、锐歌等都较低,可以说在价格区间具有一定的优势。
在购车政策上,高合为购买高合Y的车主以及打算换车的老车主准备了多项礼物。
比如限时大顶福利:免费激光雷达升级、免费音频包升级;车主福利:5年或15万公里保修、真身免费5G流量、3年免费保养换机、三电8年16万公里保修、终身免费道路救援、贷款利率2.99%起;车主限时回购福利:终身保修、可选外观和内饰、回购积分、电池升级权转换等外观设计丨延续家族设计精髓首先看外观,高合HiPhiY的外观采用了较为传统的造型设计。
与高合汽车此前推出的高合HiPhi Z、高合HiPhi X相比,激进的机甲风格已经褪去,变得更加传统。
机身颜色方面,HiPhi Y提供清风紫、星辰银、旭日红、翡翠灰、荒野绿、冰晶白共6种机身颜色可供选择,搭配液态金属质感漆或流动珠光漆,突出科技。
奢华质感。
车头采用了贯穿式灯带设计,两侧依然有三角形的可编程大灯。
整个前脸整体感很强,底部进气口和前唇的设计也很有运动感。
ISD智能互动灯也没有缺席。
由LED光源和LED星环组成的ISD智能交互灯贯穿大灯、远近光灯等,形成极具辨识度的前脸造型。
可联动智能进出、高合秀等功能;车顶上方配备激光雷达,后视镜、挡泥板和B柱下方配备摄像头。
预计新车量产后将配备高端辅助驾驶功能。
车身侧面,高合HiPhiY取消了HiPhiX上辨识度极高的双门设计,但保留了高合车型独特的车顶翼门设计。
并且新车拥有0.24的超低风阻系数,这得益于其卓越的空气动力学设计。
尺寸方面,新车的长宽高分别为m??m*mm*mm,轴距为mm。
可见其近3米的轴距不仅提高了车辆的稳定性,还提供了更广阔的车内空间。
新车根据车型提供20英寸和21英寸轮圈。
20英寸轮圈搭配邓禄普SPORT MAXX轮胎,前后轮胎规格为/50 R20; 21英寸轮圈搭配倍耐力P ZERO系列轮胎,前轮规格为/45 R21。
后轮尺寸为/40 R21。
车尾的设计风格比较简洁。
熏黑贯穿式尾灯点亮时质感很好,并且显着延伸至车身两侧,辨识度极高。
同时下方的黑色保险杠也采用了运动风格,与车头相呼应。
新车熏黑贯穿式尾灯点亮时质感不错,并且明显延伸至车身两侧,辨识度极高。
后保险杠底部有一块非常大的横向黑色饰板,拉高了车尾的视觉中心高度,显得更加紧凑。
室内设计|驾驶舱内依然保留着极客式的科技。
高合Y采用高合标志性的“城市天际线”三屏布局,包括12.3英寸全液晶仪表屏、17英寸OLED中控屏和15英寸高清乘客屏。
值得一提的是,中控屏背后的机械臂设计似乎并没有缺席。
它可以根据主驾驶员的位置自动调整中控屏幕的位置,再加上HUD平视显示功能和流媒体后视镜等功能。
配备它后,其内饰的科技品质在同级车中非常抢眼。
方向盘方面,新车配备了双辐式多功能方向盘,内饰采用黑白撞色设计,营造出极具科技气息的氛围。
座椅方面,高合HiPhiY的前排座椅采用了一体式运动座椅设计,与车型的定位不谋而合。
座位后面还有一张小桌子,可以让后排乘客一边做饭一边工作。
车辆智能化,配置上也不吝惜。
车辆配置方面,新车中控配备了17英寸OLED中控台。
操控屏幕,除了超窄边框外,还拥有9:16黄金视觉比例、3K级垂直分辨率、10亿色显示、最高亮度尼特,带来超高清晰度、超高色彩还原,而且强光照射也清晰。
另外,如上所述,中控屏搭载了高合HiPhi无级定位机械臂,可倾斜25°。
中控屏幕可以根据驾驶座的位置自动调节,也可以通过方向盘触摸板、语音控制或手动调节。
避免屏幕眩光,提供最佳的观看角度和最舒适的操作位置。
至于中控屏芯片,则搭载了高通芯片,保证了系统的流畅运行。
系统方面,新车搭载HiPhi OS。
界面视觉设计通透、灵动、多彩、年轻,与内饰造型高度融合。
采用可进化的“自由交互”设计,支持桌面定制、卡片定制、Dock定制、便捷控制中心定制等,操作更加敏捷。
乘客屏方面,配备了15英寸高清乘客屏,长宽比为2.37:1,带来电影级的视觉观感。
分辨率为*,显示清晰。
看剧、玩游戏都可以眼睛不疲劳。
至于副驾驶芯片,则搭载了高通QCS芯片,性能强劲、可靠性高、功耗低,相当于一台顶级性能的Android平台电脑。
音响方面,新车采用了Meridian?英国之宝音响系统,搭配25个扬声器(其中2个驾驶员专用扬声器),支持7.1.4声道(7组扬声器形成全车环绕,1个低音炮,4个顶部扬声器形成天空环绕声道) ,最大输出功率W(10%失真率),W(1%失真率),超高品质音效带来沉浸式声场体验。
智能驾驶方面,传感设备如下:高端车型配备32个智能传感硬件,1个禾赛线激光雷达,探测距离m,探测角度°。
5个毫米波雷达、12个超声波雷达、3个前视摄像头、1个后置检测摄像头、4个侧向检测摄像头、1个DMS摄像头、4个环视摄像头、1个方向盘放手监控传感器。
驾驶辅助主控芯片采用了英伟达(NVIDIA)Orin,我们稍后会对其进行详细评测,敬请关注。
单从配置来看,这款车的智能驾驶配置已经处于行业天花板水平,基本可以支持比较先进的智能驾驶系统。
动力方面,两驱舒适性和四驱运动性。
动力方面,HiPhi Y将提供两种电池组和两种动力驱动组合。
搭载kWh三元锂电池后,其单电机长续航版CLTC的续航里程为km,系统输出功率为kW,百公里加速为6.8秒。
双电机版本的CLTC续航里程为公里,功率输出为千瓦,百公里加速时间为4.7秒。
搭载76.6kWh磷酸铁锂刀片电池组版本,单电机后驱版本最大功率kW,CLTC续航里程公里,百公里加速6.9秒。
悬架方面,高性能版配备了前双横臂+后五连杆悬架,提供了出色的驾驶舒适性。
它采用大量高强度铝材,在保证高强度支撑的同时实现轻量化,精心调校的前后悬架几何结构确保了精确的车轮控制、各种姿势下充足的抓地面积以及出色的操控稳定性。
此外,全系标配同级唯一的全速主动后轮转向,最大转向角度为±5.4°。
低速行驶时,后轮向相反方向偏转,最小转弯半径为5.6米。
高速行驶时,后轮同向转动。
偏转能有效减少车身侧倾,使过弯快速稳定。
写在最后:通过整体审视,高合HiPhiY不仅拥有更加“显眼”的科技外观,而且在内饰设计风格上也保持了家族应有的调性。
而且在整车的配置方面也是毫不吝啬,让这款车在40万级轿车市场几乎是一个天花板。
那么,如果你想了解更多关于这款车的信息,欢迎在评论区留言,我们期待你的提问。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-27
05-27
05-17
05-18
05-27
05-18
05-18
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市