丁磊(左)和贾跃亭(右)在12月30日2018年美国国际消费电子展(CES)前夕乐视超级汽车乐视发布会上,国外科技媒体The Verge报道称,乐视超级汽车联合创始人与法拉第未来(法拉第未来)全球CEO丁磊已经结束了对法拉第未来的“执掌”。
对此,记者立即向乐视网相关人员求证,乐视网相关人员表示“官方消息稍后发布”,记者将持续关注报道。
去年9月,乐视董事长与CEO贾跃亭宣布,前上海通用汽车总经理、浦东新区副市长丁磊正式加盟乐视超级汽车,成为乐视汽车在行业中的又一对外形象。
丁磊曾在接受采访时表示,过去传统行业的封闭体系只能通过互联网来打破,也只有互联网才能拥有这样的共享基础。
过去,汽车的真实使用情况至少要在汽车上市三年后才能得知。
真实的效果,未来的客户可以在网上直接判断乐视汽车的服务和产品。
法拉第与乐视未来联合开发的FFZERO1概念车。
最近一段时间,乐视网可以说是遇到了一个又一个“问题”。
首先,乐视网深陷“资金链断裂”舆论。
随后有消息称,乐视网战略合作伙伴、美国电动汽车初创公司法拉第的两名高管被传辞职,工厂也因涉嫌拖欠项目资金而停工。
此后,丁磊也一度“辞职”,但没有进一步回应。
据乐视网消息人士透露,丁磊近几个月一直在美国准备CES。
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