5月20日，在丰台区万丰路万开广场停车场，一半以上的充电桩正在为过往车辆提供充电服务。
随着电动汽车的快速发展，丰台区配套充电设施的开发建设显得越来越重要。
截至目前，丰台区共有在建和已建成的充电桩，并已投入使用。
新能源汽车的逐步推广将进一步助力北京蓝天行动的发展。
与燃油汽车相比，电动汽车在清洁、环保、省钱等方面的优势日益凸显。
“我在家充电大概10个小时左右，一般情况下充满电就不会再耗电了，今天第一次在这里充电，公共充电设施比家里贵一点，但也”速度更快。
”他正在万开广场给电动车充电。
王先生说。
据刘先生介绍透露，他已经驾驶电动汽车半年多了。
当时，他一拨就获得了车号。
与家里原来的燃油车相比，他至少可以节省一半的费用。
行驶顺利的时候，他可以节省三分之二的费用。
记者从国网北京丰台供电公司获悉，自2016年以来，电动汽车充电桩建设不断推进。
截至目前，丰台区在建和已建成充电桩3个，其中公共充电桩3个，公共充电桩3个。
87个专用充电桩。
公共充电桩是指在公共停车场、商场等公共场所可供所有人使用的充电桩。
公交、环卫等部门根据工作需要设置专用充电桩。
所谓好马配好鞍。
电动汽车全部或部分动力由车载电源提供，车轮由电机驱动。
它们是符合道路交通法规的车辆。
纯电动汽车的驱动能源全部来自车载电源。
可见，车载电源已成为电动汽车可靠行驶的关键，而充电设施的及时跟进则成为车载电源及时充电的保障。
据介绍，充电桩是目前主要的充电设施。
它们的功能类似于加油站的加油泵。
它们可以固定在地面或墙壁上，安装在公共建筑和其他公共建筑以及住宅区停车场或充电站。
它们可以实现计时、计算电量和充电量。
专业人士介绍，充电桩根据安装方式不同可分为落地式充电桩和壁挂式充电桩。
落地式充电桩适合安装在不靠近墙壁的停车位，壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。
目前我区主要推广应用的是落地式充电桩。
另外，根据安装地点不同，可分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩；按充电接口数量可分为一充桩和一充桩；根据充电方式不同，可分为交流充电桩和直流充电桩。
目前的充电桩大部分都是直流充电桩。
相比交流充电桩每次充满电需要6至7小时，直流充电桩可在2至3小时内快速充满电源，可以满足车辆的应急运行需求。
据工信部网站信息，根据机动车整车出厂合格证统计，今年4月，我国新能源汽车产量同比增长1.5倍。
随着新能源产业的不断发展，电动汽车将逐渐形成新的发展浪潮，电动汽车充电设施也将随之跟进。
在“互联网+充电设施”的大数据环境下，加快充电设施建设还有很长的路要走。
（通讯员 徐贤超）小编也搜索了一些充电桩的地址。
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