上汽鲲概念车官方形象发布,定位智慧出行领域
05-27
5月30日,2019腾势汽车品牌日在深圳正式举行。
本次活动上,腾势推出“势能无忧”一键补充能量服务,并发布多项充电、续航黑科技。
与此同时,在上海车展上就已经开启盲购的腾势N7也推出了新车型,并新增两项盲购权。
根据官方计划,腾势N7将于6月下旬上市,7-8月交付。
腾势品牌更新以来,旗下中高端新能源MPV腾势D9累计销量超过8万辆,连续多个月销量突破万辆。
可以说,取得了令人瞩目的成果。
与此同时,腾势也加快了渠道建设。
截至目前,腾势汽车已在88个城市开设门店,预计今年年底将覆盖多个城市。
针对老用户,腾势汽车此次还推出了多项优惠政策,包括2万元专属置换补贴、无忧续保“交强险”、溢价邀请升级大礼、限时溢价大礼等。
“势能无忧”服务及补能黑科技发布 为了满足用户全场景的补能需求,腾势汽车还在本次大会上发布了“势能无忧”一键补能服务,包括智能寻桩,包括代客补电、移动补电、互助补电、救援补电等多项补电服务。
智能寻桩功能可通过Denza Link根据电量导航至最近的最优充电桩一键查看价格和其他条件。
此外,对于代客充电功能,如果您通过Denza Link下单,即可享受专属充电服务,专人将您的车辆开往指定充电桩,并可全程查看进度。
目前该功能已在深圳、上海、广州开通,并将逐步向全国推广。
在本次发布会上,腾势还发布了多项黑能量补充技术。
其中,腾势N7搭载全球首创的双枪增压技术,可实现15分钟充电续航里程。
并且通过智能脉冲自加热技术,可以实现快速低温充电,电池寿命长,充满时间缩短25%以上。
此外,腾势还推出了大功率直流车车互充V2V技术,可将充电功率一次性提升至60kW,远超目前市场主流最大充电功率22kW。
目前,该技术已搭载在腾势D9上,未来还将搭载在更多腾势车型上。
此次发布会还公布了腾势D9 EV车型的OTA升级计划。
升级包括ICC智能巡航控制、LDA车道偏离辅助、ELKA紧急车道保持辅助、APA自动停车辅助等功能。
升级版也将于近期推出。
将于6月份开始分批推送给用户。
腾势N7全新造型已亮相,预计6月上市。
腾势N7正式定位为智能豪华狩猎SUV。
在本次发布会上,官方还为我们带来了一款灵动的全新造型设计,与之前发布的韵律造型设计相匹配。
也为消费者提供了更多的选择。
两组外观设计最明显的区别就是前脸两侧的格栅灯样式。
个人感觉节奏版更加精致高级,而智能版则相对简单流畅。
腾势N7已经在上海车展开启盲购。
在本次发布会上,官方宣布新增两项盲购福利,包括6年或7年免费基础保养以及空气悬架终身保修服务。
根据官方计划,腾势N7展车和试驾将于6月中旬陆续到店,并于6月下旬上市销售。
将于7-8月正式交付用户。
外观方面,腾势N7采用家族式π-Motion势能美学设计语言。
封闭式前脸和独特的分体式大灯带来出色的未来感和辨识度。
激光雷达位于雾灯罩上,通过黑水晶材质很好地融入到导风槽中。
腾势N7采用溜背轿跑SUV的造型设计。
修长低趴的车身也打造出狩猎SUV的风格,带来优雅动感的效果。
车身尺寸方面,新车长宽高均为//mm,轴距为mm。
内饰方面,腾势N7智能版与此前发布的节奏版保持一致。
包围式的内饰设计非常大气,内饰用料品质上乘。
真皮、麂皮、实木等高端材质的运用也给车内带来了不错的档次感。
此外,新车还配备帝瓦雷音响、全车高端NAPPA真皮座椅、无级智能变色氛围灯、负离子主动香氛系统、前排双50W超快无线充电等配置以提升用车体验。
智能方面,腾势N7采用腾势Link六屏智慧屏,包括17.3英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸乘客娱乐屏、AR-HUD平视显示器、双面智能通风口。
展示。
腾势N7基于e平台3.0打造,采用八合一电动动力总成。
两驱版搭载永磁同步驱动电机,最大功率kW;四驱版搭载前交流异步/后永磁同步电机,组合功率为kW。
新车采用CTB电池车身一体化技术,全系搭载容量为91.kWh的磷酸铁锂电池。
CLTC工况下纯电动续航里程分别为km和km。
腾势N7首次搭载云念-A智能车身控制系统(标准版)。
悬架调节行程超过80毫米,并具有自适应阻尼调节功能,赋予车辆更大的舒适性和支撑性。
和通过性。
此外,新车还配备了iADC智能漂移控制系统和iCVC-智能矢量控制系统,提升驾驶控制性能。
编者点评:今年是腾势品牌更新后的第一年。
腾势这一年来的表现无疑给我们带来了不小的惊喜。
虽然主力车型只有腾势D9,但它仍然取得了非常好的销售成绩。
在本次品牌日活动中,腾势也给我们展望了未来。
品牌将继续以用户为中心,通过服务和技术提升消费者的用车体验。
当然,别忘了万众期待的腾势N7也将正式登陆市场。
我们有理由相信腾势N7有着光明的未来。
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