丰田在全球召回 10,000 辆 RAV4 和其他 SUV，以修复车辆安全带的潜在故障。
此前在加拿大进行的测试中，曾曝出丰田RAV4的第二排安全带在碰撞时可能被座椅框架割断，存在安全威胁。
涉及中国和美国的重大召回。
2019年2月16日，由于后排安全带存在断裂风险，丰田汽车销售美国公司在美国召回了4万辆RAV4汽车。
紧接着2月18日，丰田汽车公司将召回范围扩大到全球范围，覆盖中国等市场，涉及更多车型，召回车辆总数翻倍达到1万辆。
按地区划分，丰田召回北美1万辆（其中美国1000辆）、欧洲3万辆、中国1000辆、日本3万辆、其他地区3万辆。
车型方面，全球市场主要为2020年7月至8月生产的RAV4 SUV，日本国内市场为2020年10月至2020年1月生产的Vanguard SUV。
在美国市场，召回的传统动力车型RAV4版是首款车型，而RAV4EV电动车则是最新车型。
出于安全考虑，这将是丰田迄今为止最大规模的召回事件。
故障解释：安全带可能被座椅割断。
从本次召回的起源来看，加拿大在2016年10月进行了一项汽车碰撞研究，发现在发生严重正面碰撞时，安全带可能会接触到金属座椅框架/骨架，边缘可能会被割伤。
割伤会导致安全带断裂，增加乘员受伤的风险。
在加拿大发现缺陷后，丰田展开调查并启动召回。
对于此次召回，丰田承认是车辆设计问题，与零部件供应商无关。
目前还没有相关事故或伤害的报告。
丰田将通过电子邮件通知车主召回事宜，并将车辆发送给经销商进行免费维修。
解决的办法是用树脂包裹金属座椅框架，防止碰撞后金属片结构割断安全带，防止发生事故。
彭博社等外媒指出，虽然丰田此次召回规模没有高田安全气囊引发的史上最大规模召回（高田安全气囊门涉及14家车企），但已确认将召回2万辆汽车，如果算上重复召回的话，召回总数已逼近5万件），但召回的影响却不容小觑。
对于美国市场来说，本次召回的主角RAV4已经成为丰田在该国最畅销的车型之一，未来甚至有望超越凯美瑞（后者已经占据了美国最畅销轿车的宝座）连续14年进入美国市场）。
去年12月，丰田美国销售公司首席执行官鲍勃·卡特预测，未来五年内，RAV4销量可能达到凯美瑞的水平。
此次涉及安全带断裂的召回事件无疑将对RAV4造成重大负面影响。
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