4月15日，奇瑞新能源汽车技术有限公司、芜湖建设投资有限公司与日本安川电机株式会社举行了战略合作签约仪式。
项目会议在芜湖市铁山酒店举行 签约仪式上，三方将共同成立齐瑞安四川电驱动系统有限公司，共同研发和生产新能源汽车电机及控制系统。
项目建成后，将成为安川电机在中国市场唯一的先进汽车电驱动系统研发和生产基地，填补国内高端电驱动系统空白，助力中国新能源产业发展。
具有百年历史的日本安川电机是世界一流的传动产品制造商，在伺服电机、变频器、工业机器人等领域掌握了世界领先的先进技术。
奇瑞与日本安川的合作，无疑将为奇瑞新能源汽车产品的研发提供巨大的技术支持和保障能力。
将为奇瑞今年实现产销20万辆新能源产品的战略目标奠定坚实基础。
也将助力中国新能源汽车产业的发展。
据悉，该合资项目总投资3亿元，其中奇瑞新能源占45%，日本安川电机占40%，芜湖市建投占15%。
主要从事新能源汽车电机、控制器及整车应用。
电驱动系统的设计、开发、生产和销售等，该项目的产品不仅满足奇瑞新能源的需求，也满足中国新能源产业的需求。
该项目预计今年9月投产，初期产能5万台，后期年产能10万台。
安川电机项目的签约，连同今年2月奠基的6万辆铝车身项目，成为奇瑞今年实现年产20万辆新能源汽车产销目标的重要战略举措。
它的建成将极大提升奇瑞新能源在电机、控制系统等方面的技术能力和配套能力，完善奇瑞新能源产业化技术链，进一步推动奇瑞新能源核心竞争力的形成。
多年来，奇瑞在新能源汽车上始终坚持走自主研发道路，逐步构建起具有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系。
目前，奇瑞已制定“全系列+四、五、七”的新能源技术规划，涵盖全尺寸、全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。
具体包括：四大新能源汽车平台：小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混合动力平台、电动四驱平台；动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成电池、电驱动后桥等五个通用子系统；电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源汽车集成技术等七大核心技术。
目前，奇瑞新能源已具备年产3万辆新能源乘用车和1万辆新能源专用车、客车的生产能力。
根据规划，奇瑞新能源到2020年将实现10万辆新能源乘用车、2万辆新能源专用车和客车的产能。
到2019年，奇瑞将实现年产销20万辆新能源产品的能力。
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