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领克远大志向 领克ZERO概念全球首发

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】9月23日,吉利汽车正式发布最新SEA浩瀚智能进化体验架构(可持续体验架构),同时推出首款基于这款架构纯电动豪华轿跑概念车——领克ZERO概念首次公开亮相。

它也是领克品牌的首款智能电动汽车,将于2019年量产上市。

从领克ZERO概念的外观来看,新车定位为豪华纯电动轿跑车。

其整体外观延续了领克家族的设计风格。

前脸采用了标志性的分体式大灯组,下大灯组与贯穿式封闭式前格栅融为一体,体现出良好的整体性。

前保险杠采用梯形进气口,并在两侧加入空气动力学设计,使新车前脸更具运动感。

车身侧面,流线型五辐运动轮毂、溜背造型以及顶部尾扰流板,无一不彰显出其轿跑车的运动属性,预示着其出色的动力性能。

车身尺寸方面,新车长宽高均为××mm,轴距为mm,凸显了SEA架构带来的越级空间体验。

车尾部分,新车采用掀背式车身造型,并在车顶配备扰流板,进一步凸显新车的运动感。

而时下流行的贯穿式尾灯也没有缺席。

尾灯两侧主光源采用L型光源,中间为一组4个LED发光单元,多组发光单元,流线型设计,使得新车汽车在夜间打开尾灯时有很好的效果。

的认可。

配置方面,新车采用了吉利最新的SEA OS系统,该系统也将开源。

辅助驾驶方面,新车搭载CO Pilot高度自动化驾驶。

动力方面,新车搭载前后双电机。

电动机的最大功率为kW。

动力电池方面,新车将搭载容量为kWh的无模块电池。

新车NEDC标准续航里程为公里,0公里/小时加速时间仅为3.9秒。

此外,新车还将配备mm全自动空气悬架。

SEA庞大的智能进化体验架构是电动汽车发展的重要核心。

平台架构的卓越使得车辆各方面性能得以协调,有利于适应各级别车型带来的家族化发展。

吉利庞大的架构以用户需求为基础,突破了传统汽车制造的局限性。

通过硬件层+系统层+生态层的融合,依托硬件能力+系统算力+生态协同,致力于构建交互无限延伸的未来出行服务体系。

SEA浩瀚架构采用全球研发机制,历时4年,投入1亿多元。

它融合了硬件层(全球兼容)、系统层(数字可迭代)、生态层(开放共创)三位一体。

也是全球最大带宽的智能纯电动架构+全球最高效的智能电动汽车解决方案。

毫米轴距,覆盖从A级车到E级车全规格,满足不同细分市场;全球最高效的智能电动汽车解决方案:软件开发周期缩短50%,可快速响应用户需求,迭代速度可媲美手机行业;重新定义软件汽车的研发周期。

此外,该架构可提供高达kWh的电池容量和最大功率kW的电机,可实现5分钟充电和公里续驶里程。

而且,SEA浩瀚架构将采用20万公里无衰减电池,NEDC工况下寿命可达1万公里。

在自动驾驶方面,SEA庞大的架构采用了高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线。

双冗余标准构建的全场景、全流程功能模块,满足国际最高安全等级认证的安全保障,可实现放手、放眼、自动泊车、自动变道、自动驾驶等自动驾驶功能。

自动导航。

规划方面,基于庞大建筑的个人车辆到2020年将实现在结构化道路上的高度自动驾驶; 2019年之前,将实现开放道路上的高度自动驾驶。

此外,基于该架构开发的自动驾驶出租车等智能交通系统将率先实现结构化道路完全自动驾驶,为亚运会核心区域提供智能出行服务;最终,到今年,在开放道路上实现完全自动驾驶。

小编总结:本次发布的领克ZERO概念车不仅延续了领克品牌时尚、年轻的运动风格,在全新SEA浩瀚智能进化体验架构下,在智能和性能方面也有着出色的表现。

可以说,领克ZERO概念架构是吉利汽车集团积极布局智能电动出行的战略举措。

目前已有超过7个品牌、总计超过16款新车型基于该架构开始研发,基本覆盖不同细分市场。

未来它又会给我们带来哪些惊喜呢?我们拭目以待。

领克远大志向 领克ZERO概念全球首发

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