【报道】近日，外媒报道称，据特斯拉员工证言，该公司大肆炒作的司机辅助驾驶系统Autopilot的演示视频其实是造假的。
在这段视频中，一则特斯拉车型的广告至今仍出现在特斯拉的网站上，其标语是：“驾驶座上的人只需出于法律原因坐在那里。
他不需要做任何事情，汽车会自动驾驶” ”。
目前，这段视频仍保存在特斯拉网站上，并于今年10月发布。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣传这段视频，作为特斯拉可以自动驾驶的证据。
不过，特斯拉辅助驾驶软件Autopilot总监·阿肖克·埃勒斯瓦米（Ashok Elluswamy）在最新证词中表示，该车型使用3D地图进行路线导航。
换句话说，特斯拉Autopilot不具备动态路线规划的能力，因此该公司的工程师需要为宣传视频预先绘制其行驶路线。
埃鲁什瓦米的证词此前从未被报道过，这是特斯拉员工首次证实并详细说明了该视频的制作过程。
视频开头写道：“坐在驾驶座上的人只是出于法律原因坐在那里。
他没有做任何事情。
汽车是自动驾驶的。
”据了解，前苹果工程师沃尔特·黄在2018年遭遇致命车祸后，埃勒斯瓦米的证词被用作针对特斯拉的诉讼证据。
该证词此前从未公开报道过，这是特斯拉员工首次证实并详细说明了该视频的制作过程。
埃勒斯瓦米在证词中表示，应马斯克的要求，特斯拉自动驾驶团队记录了“系统的功能并进行了演示”。
为了制作该视频，特斯拉在预定路线上使用了 3D 地图。
此外，司机在演示过程中也进行了干预。
当试图证明 Model X 可以在没有司机的情况下自行停车时，一辆测试车撞上了特斯拉停车场的围栏。
埃勒斯瓦米解释道：“制作这个视频的目的不是为了准确描述2020年消费者可以使用的功能，而是描绘系统中可能内置的内容。
”特斯拉发布这段视频时，马斯克称司机在推特上写道：“特斯拉车辆可以在城市街道和高速公路上自动行驶，完全不需要人工干预，然后自动寻找停车位。
《纽约时报》 2016年有报道援引匿名消息人士的话说，特斯拉工程师制作了2016年的演示视频来推广Autopilot，但没有透露路线是否已提前绘制，也没有透露测试车辆是否发生过碰撞事故。
当被问及2016年的视频是否展示了当时量产汽车上可用的Autopilot性能时，埃勒斯瓦米也给出了否定的答案。
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