推动中国汽车产业现代化——中国电动汽车100人论坛（2023）今天在北京开幕

由中国电动汽车100人、清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心主办由汽车工程研究院协办的中国电动汽车100强论坛今天在北京开幕。

本届论坛为期三天，以“推动中国汽车工业现代化”为主题，包括2场全体会议、9场公开专题论坛和4场闭门会议。

同期，论坛将举办新车展示、产业链及核心零部件展示等丰富多彩的互动活动，并发布充分贴近行业实践、促进跨界交流的多个重大议题研究报告，带来多样化、沉浸式的会议体验。

论坛邀请了汽车、能源、交通、城市、通信等领域相关政府部门、行业组织和龙头企业代表，共同探讨全球汽车产业发展形势、新能源高质量发展路径汽车、中国智能网联汽车发展战略及驱动力。

电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费转型趋势、汽车与能源协同发展战略、新型交通能源保障体系、商用车转型方向、汽车产业创新路径汽车后市场、汽车数字化和智能制造模式等话题进行了深入探讨。

作为新能源汽车领域一年一度的行业盛会，今年的中国电动汽车100强论坛邀请了政产学研的高层嘉宾出席并发言。

预计现场嘉宾将突破100人。

中国电动汽车百人论坛已连续成功举办八届。

八年来，百人论坛凭借精准的主题设置、高规格的嘉宾阵容、优质的讨论氛围，行业影响力不断扩大，成为业界共同关注的行业盛会。

汽车、能源、通信、交通等跨境产业。

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2次全体会议，行业视角、国际视野、合作共赢，高层论坛和国际论坛是引领历届中国电动汽车100论坛的两大“灵魂”论坛。

每年，他们都会通过战略议程的设定和重要嘉宾的参与来吸引业界。

关注度高、参与热情高。

2020年两大论坛将以何种方式开启？它对未来带来什么重要信息？ 4月1日上午，国际论坛以“加速电动化转型，推动交通与能源融合发展”为主题，重点探讨全球汽车能源发展新形势新格局；全球新能源汽车及能源融合的新动向、新趋势。

进步;全球能源、汽车产业合作新机遇、新模式；工业协作的新技术和解决方案；推进绿色能源供应体系和绿色产业链生态建设的战略；加快能源与汽车融合发展的中长期路径和政策体系。

4月1日下午，紧扣本次论坛“推动中国汽车工业现代化”主题，高层论坛将重点探讨新能源汽车高质量发展路径和政策体系；中国智能汽车产业发展的顶层设计；汽车和能源、交通和城市协作的路径和计划；先进的企业战略和重大实践。

从国家政策层面到行业企业的战略实践，全面解读和探讨如何更好地推动我国汽车产业现代化。

4场高端闭门会议将引导深入讨论解决行业问题。

百人论坛（）将采用公开论坛与闭门会议并重的新会议模式，升级打造4场高规格闭门会议，并邀请相关政府部门和企业决策。

研究人员、专家学者就当前产业发展的热点、难点问题集思广益，利用高质量的闭门讨论氛围，为政策制定者和企业决策者研判产业形势、把握政策动向、解决问题提供智力支持。

产业发展问题。

3月31日上午，论坛首日将并行举行两场闭门会议。

召开新形势下汽车产业管理体系和治理体系研讨会，围绕智能网联汽车监管体系、汽车生产企业相关制度和政策以及产品准入、投资准入、产能管理等内容，我国汽车产业开放政策建立，汽车购置管理向使用管理转变的政策体系等问题的探讨。

中美交通碳中和高端圆桌会议以“加速中美商用车零排放转型”为主题，将邀请中美商用车领域政府和企业代表参会。

各国探讨中美商用车零排放改造最新进展；美国商用车转型方向及转型过程中面临的主要挑战；商用车发展技术路径和创新模式；中美商用车领域未来合作方向；促进中美商用车发展与合作的政策建议。

3月31日下午，中国汽车产业发展形势与政策闭门研讨会暨百人理事会将举行。

围绕推动中国汽车产业现代化这一主题，百人委员会委员及相关政府部门代表将深入分析年度行业发展趋势，闭门讨论推动中国汽车产业现代化的政策制定和路径规划。

中国汽车工业高质量发展。

4月2日下午，将举行全球电动汽车发展与政策闭门圆桌会议，邀请国际组织及代表共同探讨全球主要国家新能源汽车最新政策及行业趋势；全球汽车供应链变化的挑战与对策；绿色低碳供应链发展路径及协调体系；中国汽车产业融入全球市场和供应链体系的路径；全球新能源汽车产业合作机遇。

九场专题论坛聚焦多领域研讨，精准覆盖不同主题，共建现代产业体系。

这是顺应新一轮科技革命和产业变革的内在需要，也是建设汽车强国的关键路径。

汽车制造业规模庞大、产业链长，涉及无数跨界领域、数千个零部件制造环节。

如何清楚地了解各个领域，尽可能多地了解行业现状，预测未来发展趋势，是每一位参加会议的汽车从业者的需求。

3月31日上午，以“中国车路城协调发展方案”为主题的第三届双智论坛将举行。

本次论坛将邀请国家相关部门领导、16个试点城市代表以及汽车、交通、城市规划、通信等领域知名专家、企业高层管理人员参加，深入探讨如何打造涵盖路侧传感、通信、能源、定位、算力等基础设施支撑系统，明确中国规划的建设路线；如何构建城市综合道路交通体系，利用智能化手段完善城市管理和交通治理；如何完善汽车、出行、交通管理、城管等不同应用场景的技术解决方案，以及多部门、跨部门的双智能协同推进机制。

4月2日全天，大会将组织8场公开主题论坛，深入汽车行业细分领域，进行针对性交流，解决行业难点和痛点。

届时，各行业新技术及应用领域的代??表性企业家、权威专家学者、创新企业家将参加大会并发表演讲。

1、汽车市场与消费论坛主题为“科技引领消费变革”。

交流内容包括电动化、智能化时代的汽车市场变化和消费趋势；新形势下的品牌策略和数字营销方式；传统品牌向新能源汽车转型之路；奢侈品牌向新能源转型的进展，以及新能源奢侈品牌的新布局；自主品牌海外战略；新能源品牌的向上策略；科技力量赋能汽车企业之路。

2、动力电池论坛主题为“打造具有全球竞争力的电池产业”。

探讨如何巩固我国电池行业的主导地位；抓住全球机遇，培育世界一流电池企业；对下一代电池和材料进行创新研究和判断；提升动力电池产业整体水平。

三、新一代汽车能源设施系统论坛以“构建新一代汽车能源设施系统”为主题，探讨立体化、低碳化、智能化的交通能源服务建设系统;协同推进多种能源基础设施供应保障和低碳转型；低碳能源基础设施新技术、新模式；低碳能源基础设施规划布局。

中国氢能基础设施技术现状及投资机会、加氢站关键技术、建设成本及运营经验、氢能基础设施国家标准及安全问题分析等。

4、新能源汽车后市场论坛以“电动化、智能化时代汽车后市场转型与创新实践”为主题，重点探讨新能源及智能汽车后市场标准体系建设；新能源与智能汽车检测评价、售后维护、安全管理、保险金融、交易流通、回收再利用等重点领域取得新进展；新能源及智能汽车后市场及售后服务发展趋势；汽车技术路径变革给后市场及售后服务行业带来的机遇与挑战；就后市场环节中的技术和商业模式创新路径等问题进行了讨论。

5、商用车可持续发展论坛的主题是“深度变革中的商用车产业发展”。

讨论新能源、智能化给商用车行业带来的变化；商用车领域新业态、新模式、新技术、智能化应用带来的变化；以及补贴政策退出后新能源商用车行业面临的挑战。

问题和机遇；实现商用车新能源和智能化标准的统一路径；商用车电动化领域新技术及实际应用；智能商用车发展趋势及跨界创新；新能源商用车基础设施建设及布局；新能源商用车后市场发展及趋势。

6、汽车产业数字化论坛主题为“数据驱动的汽车产业数字化转型”。

将探讨汽车数据衍生的新价值以及数据驱动的新商业模式；数据如何赋能汽车技术、产品和服务的创新升级；安全性 合规下最大化释放汽车数据全生命周期价值；我国汽车数据管理的最新进展、问题和趋势；完善数据产权、流通交易、收益分配、安全治理等法律法规和管理制度的建议；汽车行业数字化转型的首要方向；具体可以转型的领域及其实施路径；如何提高数字化转型的投入产出比；汽车行业数字化转型的成熟度和薄弱环节；推动汽车行业数字化转型面临的痛点及建议。

7、智能汽车论坛以“智能汽车产业进展与趋势”为主题，将重点关注芯片、操作系统、域控制器等智能汽车关键技术进展；智能汽车进入量产阶段整车进展；车路云融合进展及趋势；整车及零部件企业的发展模式和创新路径；智能化阶段产业链企业之间的关系；构建智能汽车发展新生态。

8、汽车新??生产方式论坛（NPS）以“汽车新生产方式创新实践”为主题。

本次论坛聚焦整车企业新制造创新实践；汽车制造平台和成本优化；虚拟工厂和数字孪生在汽车领域的应用；汽车领域T0量产实践；整车C2M柔性定制新实践；汽车数字仿真在研发和工艺领域的应用；从生产线到车辆交付的数字化、智能化物流；探讨了智能制造对于汽车零部件企业的创新与价值。