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耀明汽车G3获得C-NCAP五星级评价，你害怕 Model 3 吗？

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

【报道】近日，第二批中国新车评价体系（C-NCAP）测试结果公布。

小鹏G3以92.2%的综合得分率获得C-NCAP测试五星级评价，成为最新版本的C-NCAP测试规则。

首批参加测试并获得五星级评价的纯电动车型之一。

同时，其在综合得分率和乘员保护、行人保护、主动安全分项得分率上均位列纯电动车型第一，并获得全满贯的青睐。

（测试机型为小鹏G3智能版）。

其中，乘客保护分项率为96.5%，行人保护分项率为70.34%，主动安全分项率为94.09%。

小鹏G3智能版综合评分率：92.2%；评分：★★★★★小鹏G3——正面%重叠刚性护栏碰撞测试小鹏G3——正面40%重叠变形护栏碰撞测试小鹏G3——可变形活动护栏侧面碰撞测试小鹏G3用强大的实力证明纯电动汽车的安全性。

随着纯电动汽车的普及度和市场份额不断增长，去年，C-NCAP发布新规，首次增加纯电动汽车安全评价标准，并在其中增加了AEB等主动安全配置的性能评价可以说是史上“最严”的C-NCAP测试标准。

然而，今年6月之前，参加C-NCAP官方评测的两款纯电动汽车仅获得2星，引发消费者对纯电动汽车安全性的怀疑。

作为一款智能纯电动SUV，小鹏G3始终按照C-NCAP五星级安全标准打造。

它最终获得的五星级评价，是对自身安全实力乃至纯电动汽车安全性的一次整顿。

这一成果的取得，体现了小鹏G3在车身结构方面强大的生产和研发能力。

汽车车身高强度钢比例达到70%，热成型（MPa）占7.5%。

采用多条传递路径和多环球笼结构。

环形结构相互支撑，具有刚性强、结构稳定的特点。

无论是否来自正面碰撞、侧面碰撞、后部碰撞等各种碰撞，碰撞力都会通过各个网格节点快速分散，有效减少局部集中力，防止碰撞事故中侵入车身。

特别值得一提的是，在C-NCAP最严重的64公里偏置碰撞中，G3驾驶员脚部最大侵入量仅为8毫米，人向前碰撞时的减速度仅为燃油车的75%，这已经接近行业的极致。

同时，小鹏G3在研发过程中进行了多次、0多个小时的结构仿真优化，并进行了63次车辆碰撞和40余次滑行测试，全面覆盖碰撞场景工况，利用强大的仿真优化不惜一切代价的能力和研发投入，全面提升车辆安全性。

此外，该车主动安全系统采集了超小时数据，自动紧急制动功能在道路测试中每15万公里误触发为零。

它还拥有FCW、LDW、SLA等多种主动安全系统，结合其在自动驾驶和AI领域的专业知识。

强大实力，以智能能力让驾驶更安全。

超远程智能SUV——G3车型可行驶千里，要求五星级安全。

作为一款超长续航智能SUV，G3车型拥有与车型相同的C-NCAP五星级安全标准，并且在电池安全、智能安全等领域也走得更远。

G3采用宁德时代新一代方型三元锂电池，NEDC续航里程可达公里。

电池舱采用阻燃结构和防爆阀门设计，并增加Fuse过热保护，并达到全球最高的IP68防水防尘等级，使车辆涉水深度达到mm，是国家标准的三倍，进一步提高恶劣天气下的电池安全性。