到2015年，长沙将推广新能源汽车4500辆

新能源汽车越来越受到公众关注。

CFP图的目标是到2020年新能源汽车推广应用，包括长沙市车辆、株洲市公交车、湘潭市车辆、湘潭市公交车。

记者昨日从有关部门获悉：省政府办公厅已正式下发《长株潭城市群2004年至2016年推广应用新能源汽车的目标任务》 、出租车、私家车及公务用车等客运车辆。

同时，湖南省新能源汽车推广应用补贴遵循“省市共同承担，城市为主”的原则。

省级补贴按照国家1:1补贴标准（公务用车除外），其中省级承担补贴金额。

补贴金额的30%，市和州承担70%。

记者了解到，目前长沙市新能源汽车推广应用相关扶持政策正在制定中。

A前往长沙推广新能源汽车。

“长株潭、湘潭是湖南新能源汽车推广应用的重点地区，同时鼓励其他城市积极推广新能源汽车。

”湖南省新能源汽车推广应用意见明确：新能源汽车推广应用重点领域为公交车、公共车辆（出租汽车、环卫车、巡逻车、邮政车辆等）、公务用车及其他公共服务用车地区。

2009年至2015年，长株潭城市群推广新能源汽车应用的目标任务是。

长沙市内车辆，包括公共交通和客运车辆；株洲市内车辆，包括公共交通和客运车辆；湘潭市内车辆，包括公共交通和客运车辆。

《意见》规定推广应用车辆中外资品牌数量不低于30%，新增或更新公交车、公务用车、公务用车中新能源汽车比例不低于30%。

B省内补贴按照国家补贴标准1：1进行。

对于人们普遍关心的财政补贴政策，《意见》一是明确补贴范围。

对符合国家新能源汽车补贴条件和国家政策的车型，给予相应的财政补贴。

补贴范围包括全省所有推广新能源汽车应用的城市。

对混合动力客车推广应用实行定额补贴，范围仅限于长株潭城市群示范区以外的其他11个市州。

二是明确补贴标准。

湖南省新能源汽车省级补贴按照国家1:1补贴标准（公务用车除外），其中省级承担补贴金额的30%，市州承担补贴金额的70%补贴金额。

这意味着，在长沙本地购买新能源汽车的用户不仅可以获得国家补贴，还可以获得省市财政同比例的补贴。

相关负责人表示，如果国家提供财政补贴3.5万元以上，那么各省市也将按照国家补贴标准进行一对一补贴。

届时，符合补贴条件的长沙车主可获得总计7万元以上的补贴。

公务用车采购实行同级财政补贴政策，具体补贴标准由各级政府确定。

其中，省级公务用车按照国家补贴标准1：1的比例进行补贴，中央财政和省市财政补贴总额不得超过车辆销售价格的60%。

根据国家补贴推广政策，本轮新能源汽车补贴标准将执行至今年12月31日。

中央继续落实补贴政策后，湖南将根据国家调整后的补贴促进政策进行相应调整。

C加快充换电站和充电桩建设。

充电是新能源汽车的关键。

《意见》明确提出加强新能源汽车基础设施规划建设，要求市、州政府将充换电站、充电桩等配套基础设施建设纳入区域总体规划，预留空间，并进行总体布局。

长株潭三市政府要尽快规划建设开关电站、充电桩等配套设施，明确新能源汽车运营路线和公共充换电站设置点交通领域。

配套新建或在建基础设施，应严格执行国家（行业）技术标准，满足各类新能源汽车充电要求。

现有配套基础设施不符合国家（行业）技术标准的，年底前应整改完毕。

商业专业充电设施运营商电价如何计算？ 《意见》指出：电网运营企业向商业专业充电设施运营商的售电电价按照大工业电价电价执行，免收基本电费，峰谷时段——用电价格政策同步执行。

非商业性充电设施用电量按照所在地现行分类电价执行。

住宅小区、个人车库实行居民联表用户电价，不实行居民分级电价政策。

充电服务费由省物价局根据电动汽车充电成本较燃油、燃气汽车具有明显经济优势的原则确定。

鼓励电动汽车享受燃油、燃气汽车补贴政策以及其他减免充电服务费的相关措施。

同时，鼓励相关商业保险公司研究制定新能源汽车优惠商业保险政策。

D.支持新能源汽车推广应用的商业模式创新。

随着新能源汽车的普及，新的业态也随之涌现。

《意见》明确提出支持新能源汽车推广应用商业模式创新。

并鼓励社会资本进入充电设施建设与运营、电池租赁与回收、汽车租赁等服务领域。

鼓励和支持通过租赁、特许经营等多种方式，采用合同能源管理、政府和社会资本合作、融资租赁、分时租赁、换电模式、经营租赁、买方信贷等模式，缓解一次性购电压力。

出租车、公交公司新能源汽车的资金压力加速了新能源汽车的推广应用。

《意见》明确提出大力扶持龙头企业，加大对省内新能源汽车生产企业的支持力度。

重点支持企业开发纯电动、插电式混合动力、超级电容器、钛酸锂快充纯电动客车、乘用车、混合动力客车系列产品及具有自主知识产权的关键零部件；加快发展具有自主知识产权的邮政、物流、环卫等领域的新能源专用车系列产品研发。

同时，完善新能源汽车产业链，加快引进相关配套企业，提高湖南生产的新能源汽车配套率。

同等情况下，省内新能源汽车企业将优先使用省内生产的电池、电机、电控、空调等总成零部件。