在比亚迪、长城、力帆等车企纷纷发布加大新能源汽车投资计划的背景下，晚间11月5日，停牌多日的上汽汽车也发布非公开发行预案，宣布将通过非公开发行股票募集资金1亿元，投资于新能源、智能制造、汽车电商和金融。
随着上述公告的发布，上汽汽车“十三五”期间在服务领域的产品规划和商业模式创新更加清晰。
过去几年，上汽一直专注于新能源汽车产品的研发和产业链的建立和完善。
累计投资超过60亿元，完成纯电动、插电式混合动力车型的市场化进程。
也成为国内唯一一家具备燃料电池汽车量产能力的车企。
同时，在产业链上，通过收购兼并，上汽在新能源电池、电机、电控等领域拥有自己的核心竞争优势。
未来，新能源汽车仍将是上汽的重点发展方向。
公告显示，本次拟募资1亿元中，72亿元将用于新能源汽车相关项目，包括自主品牌纯电动、插电式混合动力及非插电式深度混合新车型乘用车。
在车型研发方面，在商用车领域，上汽大通G10、V80、SV63平台将推出新能源、节能车型。
根据上汽集团规划，到2020年，自主新能源乘用车年销量将达到30万辆，销售收入达到1亿元；商用车年销量达到2.2万辆，年销售收入达到68亿元。
上汽还将进一步聚焦混合动力EDU变速器的产能扩张和产品升级，增强核心零部件的产业化优势。
此外，上汽集团还将投资20亿元商用车智能大规模定制项目，建设基于数字化工厂的高度自动化、柔性生产线，全面升级营销体系、生产技术和供应链。
当前，随着互联网的渗透，基于车联网的前瞻性技术和智能驾驶项目正在成为车企试图进一步突破的方向。
此前，上汽已在硅谷建立了前瞻技术中心并成立了风险投资公司，希望进一步捕捉世界先进技术趋势。
根据本轮定向增发计划，上汽集团将把募集资金中的19亿元用于未来前瞻性技术及车联网项目的研发。
一方面致力于燃料电池汽车的研发和市场准备；进一步推进智能驾驶技术核心零部件技术和关键集成技术的研发；此外，上汽还将利用资金完成现有互联网技术与汽车技术的融合。
打通互联网汽车技术与公司现有车型之间的具体应用。
根据上汽的规划，上汽未来将从传统的整车制造商向服务制造商转型。
因此，这1亿元中，有39亿元将用于汽车服务和汽车金融项目。
汽车共享平台的功能完善和上汽金融汽车金融服务业务的拓展将成为主要方向。
上汽希望到2020年，上汽金融金融业务每年为集团带来18亿元营业收入，增加净利润5.4亿元。
元。
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