车和家完成A3轮融资6.2亿元，首款SEV将于明年上市
05-27
【报道】3月26日，北汽新能源第20万辆纯电动汽车下线暨EX上市仪式在全国多个重点城市同步举行国家举行。
北汽新能源营销公司总经理助理、华北事业部总经理、许国庆以及北汽新能源众多领导、嘉宾和媒体出席了本次活动。
第20万辆纯电动汽车正式下线。
20万辆汽车是什么概念？从每年只销售一辆汽车、开设第一家4S店，到现在年销售99辆，这些数字标志着北汽新能源的进步。
数据显示，截至目前，北汽新能源市场保有量已达20万辆，旗下车型总行驶里程达20.8亿公里，累计减少碳排放32万吨，相当于种下1.1万棵树——不知道吗？让我们换一种说法。
据估计，地球上约有1亿棵树，人类每年砍伐约1亿棵树。
经过这样的转换，我们才能体会到新能源汽车对环境的贡献。
如果您对北汽新能源的成长史感兴趣，不妨关注我明天为大家带来的文章。
我们将制造什么样的国民电动SUV？我们生产什么样的产品，必然与有什么样的市场需求相关。
在国民社会由小康走向繁荣、国家由大国走向强国的新时代，消费者对纯电动汽车产品的认知不断加深，市场需求也不断升级。
北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀表示：“越来越多的消费者开始选择纯电动汽车，市场对纯电动汽车的要求也越来越高。
”顺势而为，EX今天上午，我们做了第一份关于EX上市的报道。
该车推出新风版、新尚版、潮流版三款车型。
补贴后价格为7.99万-9.89万元。
这新鲜出炉的售价，让我们眼前一亮。
发布会上，北汽新能源还公布了2013-14年度早期客户专属换机政策。
6月30日前，符合条件的EEV车主根据车辆状况，可享受最高36800元的超值回收价格（购买指定车型还可额外享受1元补贴）。
此外，针对其他车型的车主，北汽新能源还推出了旧车置换政策。
无论是北汽新能源品牌、新能源汽车还是汽油车，都可以参与旧车置换。
消费者只需将车开到4S店即可。
在这里，会有专门的二手车置换专家，协助进行二手车评估、拍卖和新车购买服务，并提供低息或无息的个人信用产品。
在补贴逐年退坡的背景下，北汽新能源推出了不依赖补贴的EC系列国民汽车，成功突破了对政府补贴的依赖。
北汽新能源不仅在北京、上海、广州等城市取得了良好的销售成绩，在无限购城市，北汽新能源销量超过3.7万辆，占比36%，实现快速增长。
据介绍，北汽新能源未来将继续实行统一销售价格，不再依赖补贴。
此举也给我们敲响了警钟。
2020年新能源汽车补贴将全面取消，届时，失去价格优势的新能源汽车靠什么赢得消费者青睐？也许此刻又到了“老话重提”的时候了。
无论国家、地区、厂家的价格如何优惠，纯电动汽车最基本的标准依然会是消费者关注的焦点——续航、安全，同时作为汽车，它的驾驶体验和后续使用经验等。
首批用户交车仪式也同期举行。
在随后采访车主时，车主表示选择这款车是因为性价比高、操控好、颜值高、续航长。
这也与上面提到的车辆的卖点不谋而合，抛开价格优势不谈。
在大客户签约仪式的同时，北汽新能源分别与中铁中基、番茄旅游、巴格旅游、穗速旅游等台湾地区达成购车合作协议。
据悉，EX预售订单已达12000台，相当不错。
至于继EC系列之后，EX能否火爆呢？让我们拭目以待。
北汽新能源常州高端产业基地开业 据北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆峰介绍，北汽新能源高端产业基地总投资近百亿元，一期工程项目建成年产5万辆新能源汽车生产能力。
未来规划建设年产30万辆整车的生产能力。
基地配备升降滑板、EMS、圆形滑板等一系列工装设备以及塑料板链组合装配输送系统。
作为北京、江苏加快新能源汽车发展、抢占国际竞争制高点的战略项目，该基地将承担北汽新能源新平台及个性化定制中高端纯电动汽车的生产任务。
汽车。
从交付的车辆数量不难看出，消费者对新能源汽车感兴趣并愿意购买。
车企在完善自身工艺和技术的同时，希望配套设施也能不断完善，不辜负消费者的青睐。
。
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