近日有传言称，北京将每月从2万辆新能源汽车中抽出一张新能源牌照，专门为进口纯电动汽车提供。
第一电动网记者证实，该消息确实是谣言。
北京市科委负责人表示，“目前特斯拉在北京上牌只能使用普通车标准，享受北京新能源汽车配额的车型仅限于” ，而且目前还没有进口电动车配额，这种传言可能是车企想要制造舆论向政府施压。
”特斯拉在今年一季度报告中明确表示，上海市政府为特斯拉提供了免费牌照，这些牌照是上海市为特斯拉等进口纯电动汽车提供的免费牌照的一部分。
上海此举让不少北京车主羡慕不已，不久后，有消息传出，北京还将使用2万个新能源汽车牌照独家进口纯电动汽车。
第一电动记者致电北京新能源汽车发展促进中心特斯拉销售部。
特斯拉北京体验店三方均表示没有听到任何相关消息，且该消息纯属不实。
据特斯拉销售人员透露，目前北京车主不可能收购特斯拉。
享受新能源汽车单独摇号优惠政策 目前，特斯拉获得牌照的方式只有两种。
一是通过传统的摇号车获得车牌，二是更换原来的车牌。
北京市科委委员负责人也直接否认了上述传闻。
“目前北京还没有讨论进口纯电动汽车的优惠政策，所以还不能说北京是否有进口纯电动汽车的优惠政策。
”该人士还表示，“目前北京市场上还没有进口纯电动车型，不多。
即使未来北京计划出台进口纯电动汽车优惠政策，交通委也会牵头进行研究” ”。
对于进口纯电动汽车何时能在北京享受优惠政策的问题，北京新能源表示。
汽车发展促进中心的工作人员给出了这样的解释：北京鼓励发展进口纯电动汽车，但目前还无法享受北京为纯电动汽车提供的所有优惠政策。
新能源汽车发展促进中心将随时关注北京新能源汽车抽签和实购情况，根据上牌情况和市民使用情况调整政策。
同时，新能源汽车发展促进中心还与进口纯电动汽车经销商保持密切联系，了解消费者需求，以便尽快调整政策。
年初，北京市经济和信息化委员会分两期发布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》。
北汽、上汽、比亚迪、江淮、华晨宝马、长安等6家企业共7款车型入选。
只有入选北京地方目录的车型，才能享受单独摇号和财政补贴的双重福利。
目前，尚无外资企业进口纯电动汽车入选该目录。
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