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05-18
近日有消息称，上海将建设城市快充站、22个城际高速快充站、14个公交充电站全市范围内将新增充电桩，年内将实现上海高速公路网络充电服务全覆盖。
对比上海每年的充电桩数量和充电桩总数，上海的充电桩三年内增长了四倍，年复合增长率高达70%。
业内人士预计，到今年年底，主要城区充电桩数量将达到每5公里至少1个。
政策持续推动充电桩行业发展。
资源短缺、环境污染、温室效应已成为全球性问题。
国家提出“两个替代”，必须实行售电，带动了新能源汽车的快速发展，充电桩的推行成为必然趋势。
2月24日，国务院总理、李克强主持召开国务院常务会议，连续出台支持充电桩等新能源汽车相关产业五项重要举措。
作为全国最早打造新能源产业链的经济中心，上海早在2016年就通过了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，以高额现金补贴和专属免费上海牌照为新能源汽车注入了“强心剂”。
国家方面，在国家发改委和能源局发布的《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》中，我们可以获得电费和服务费的折扣。
在电改东风下，允许民间资本进入，这对于充电桩相关企业来说无疑是一大利好。
智能充电桩的发展更是强劲。
。
今年1月5项充电桩国家标准的实施，让充电桩行业步入快车道。
据介绍，北京预计每年建设约0个充电桩，深圳预计建设约0个充电桩，上海也将实现0个以上。
智能充电桩已成为智慧城市的基本要素。
与北京、深圳一样，上海以惊人的发展速度进入了智慧城市建设的第一阵营。
据了解，浦东新区政府三角区、上海火车站北广场、大沽路、五角路。
长昌、新湾市等地已建设充电桩或示范充电站。
其中不少集成了充电、路灯、智能传感、信息交互等功能。
它们逐渐被称为智能路灯。
。
在杨浦区核心商圈，新三板上市公司罗马股份有限公司（62.OC）推出智能微枢纽，可为主流汽车数十辆油电混合动力汽车和纯电动汽车提供动力品牌。
据悉，此次智慧微枢纽试点范围不再局限于五角场、东码头、南码头公园。
市建委相关领导表示，今年政策支持力度更大，预计潜力更大。
具有新能源汽车充电功能的智慧路灯已推广到外滩、南京东路等上海地标景点。
上海微枢纽南码头园区项目加速与多方资金落地充电桩。
智能充电桩背后的千亿市场前景，让充电成为可能。
桩设备供应商、汽车零部件及后市场企业、电网企业、能源企业、互联网企业都在竞相参与充电桩领域。
乐视正在布局充电桩产业链；宝马正在北京、上海、广州、深圳建设Instant Charging TM充电桩；万邦新能源计划投资45亿元建设25万个充电桩。
国内运营商在平台开发和内容解决方案方面持续发力。
其中，万马股份投资1万元成立合资公司，推进充电设施建设和布局；科路电子还宣布投资近6亿元建设充电网络智能云平台项目。
在上海，随着资金的到位和厂商与运营商的联动，智能充电桩如雨后春笋般涌现。
根据年度规划，上海未来五年将以智能微枢纽建设为突破口，积极整合充电桩产业链。
有了资金支持，上海本土企业无疑是“先到先得”，导致以罗曼有限公司为首的本土企业争相入驻。
据了解，作为上海知名智慧城市运营商，罗曼控股集中控制了上海10个区县75%的景观照明项目，并成功建设、运营和维护了上海外滩国际等多个地标建筑。
大厦、世博馆、五角场彩蛋。
性照明和夜景市政工程在景观照明行业始终处于领先地位。
公司与上海智达科技结成战略合作伙伴，在五角场等核心商圈推出智能微枢纽。
它融合了多种不规则数据模块，集充电、照明、通信、监控、WiFi、安防于一体。
智慧枢纽是杨浦区政府推动的区域新型交通设施项目之一。
位于五角场等核心商圈的智能微枢纽除了充电、照明之外，功能全面升级，提供视频拍照、美食生活、交通导航等一站式全方位服务、环境监测、呼叫报警。
强大的资本支持，加上罗曼原有业务的嫁接，正有力助力上海进入“智慧枢纽，衣食住行，一键通”时代。
投资者表示，智能充电站的广告收入和数据积累将为智能充电桩上下游产业链拓展渠道。
同时，国内安防行业目前正处于蓝海，安防设备在摄像头功能方面的提升也将为安防行业带来新的创新。
激发活力，加快资本进入，推动智慧枢纽规模化落地。
智能微枢纽也引起了市民的关注。
杨浦示范区业主刘先生表示：“有了园区内的智能微枢纽，上班族再也不用为新能源汽车找不到充电地点而烦恼，还可以连接WIFI，查堵车情况，查周边吃的，查当天的PM值，看天气预报，就连他的商业住宅也更容易出租，真希望政府能在全上海推广开来。
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