Adient将设计适合自动驾驶的“可移动座椅”。
由计算机系统控制的全自动车辆将使驾乘者在驾驶时免于关注周围安全的责任。
很多人希望有一天可以坐在车里聊天，或者进行阅读、看视频等娱乐活动。
我想还有很多人想睡一觉。
戴姆勒概念车“FLuxury in Motion”的内饰 为了满足这些需求，汽车公司正在努力提高座椅设置的自由度。
德国戴姆勒提出的自动驾驶汽车概念“FLuxury in Motion”就是一个简单易懂的例子。
按照这个概念，前排应该转向后排，坐在后排的对面。
但自动驾驶汽车并不能保证不会发生事故。
而且，如果一辆车不小心发生碰撞，车内的人就会毫无防备地受到冲击。
由于自动驾驶汽车中的乘员可能面朝不同的方向，因此存在与以前不同的危险。
自动驾驶时代，消费者追求的是“安全放心的空间”。
尽管有很多改进儒学的计划，但以安全为重点的措施相对较弱。
这是因为自动驾驶汽车的大多数新想法都是基于自动驾驶汽车不会造成事故的前提。
汽车座椅市场的领导者美国Adient已经注意到了这一点。
Adient是2018年10月31日从美国江森自控分拆成立的公司。
前身为江森自控旗下业务部门“江森自控汽车体验”，专业制造汽车座椅和内饰零部件。
全球每三辆汽车中就有一辆配备了该公司的座椅。
“如何保证安全。
我们公司在这方面投入的资金和人力最多。
”该公司亚洲业务副总裁兼日本法人社长内田博之阐释了Adient在自动驾驶时代的发展方向。
预测碰撞并通过移动座椅尽量减少对人体的影响。
内田透露了开发自动驾驶汽车座椅的考虑因素。
例如，自动驾驶中如何处理侧面碰撞。
内田说，“我们正在研究如何提前预测事故的影响，以便座椅在受到冲击时面向最安全的方向。
”该公司位于德国和美国的工厂目前正在开发自动驾驶汽车座椅。
美国加州聚集了众多汽车企业大力开展研发，堪称“自动驾驶之村”。
Adient还在加利福尼亚州设立了一个前哨基地。
内田表示，“虽然我们不能透露具体情况，但我们正在与美国特斯拉、丰田、福特等多家汽车公司进行讨论。
” 沃尔沃的“Concept 26”。
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