推广新能源汽车是国家和上海“十二五”规划的重要任务，对能源发展具有重要意义节约减排、调整产业结构。
上海统计局昨日公布的一组调查数据显示，43.8%的市民会考虑购买新能源汽车。
在表示会考虑购买新能源汽车的市民中，75.6%的人表示更愿意购买“插电式混合动力汽车”，远高于表示愿意购买“纯电动汽车”的15%。
这一数据接近今年上海两辆新能源汽车的销量比例，反映出市民对纯电动汽车实用性的担忧。
当然，也有不少市民是冲着“万金难买”的上海品牌而来的。
调查中，超过60%的市民表示“买车上上海牌”是最实惠的新能源汽车优惠政策。
加强充电桩建设是解决新能源汽车充电难问题的关键环节之一。
据《上海市新能源汽车推广应用实施方案（年）》透露，上海今年将建设各类充电桩。
57%的市民认为充电桩应优先安装在居民区附近，76.9%的居民会因为充电桩安装在居民区而更愿意购买新能源汽车。
80%以上的市民对目前一些电动汽车通过从家里、自家阳台等拉线给汽车充电的现象表示不认同，这造成了一定的安全隐患。
数据显示，上海新能源汽车年销量为6辆。
业内人士指出，如何有效地将市民的潜在购买意愿转化为实际购买行为，是上海新能源汽车推广的关键。
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