我最近看了奇点汽车首席执行官沈海寅在混沌研究学会的演讲，并相信电动汽车一定是未来。
老司机也非常同意沈海寅的观点，但要让普通人了解电动汽车的好处，就需要用通俗易懂的方式来表达。
今天老司机就用三个简单的词来概括电动车的主要优点：经济、环保、加速好！当然，现阶段电动汽车也有其不足之处。
老司机稍后会另写文章与大家讨论。
企业或消费者在购买产品，尤其是大件产品时，如果是理性决策，需要从成本角度考虑总拥有成本，TCO（Total cost of Ownership）。
TCO包括两部分：CAPEX和OPEX，即购买成本和使用成本。
要实现总体成本TCO最低，购买成本和使用成本都需要低，或者说总体成本必须最低。
目前我国的现状是，在补贴前，电动汽车的价格远高于燃油汽车。
经过国家和地方补贴后，电动汽车的价格与燃油汽车基本持平或略高。
另外，考虑到车牌和路权，价格与燃油车基本相同。
汽车平坦或较低。
电动汽车的经济性在购买成本方面并没有提供太多优势。
电动汽车的经济性主要体现在使用成本上。
以北汽EV纯电动汽车为例。
它配备了容量为30Kwh的电池。
工信部综合续航里程Km，百公里电耗15Kwh。
如果私人充电桩的电价为每千瓦时0.6元，那么每百公里就要花费9元。
如果电价为每公里0.4元，则每百公里成本仅为6元。
同级别燃油车油耗在7L左右，百公里费用35-40元。
如果在公共场所充电，经济比较优势就不那么明显了。
充电价格一般为每千瓦时1.5元至2元。
每百公里费用约为22-30元。
电动汽车利用电动机驱动车身，无任何废气排放。
而且电机的噪音也很低，驾驶体验不错。
当然，发电过程中的环境污染问题还存在不少疑虑，老司机并不否认这一点。
但随着太阳能、风能、水能发电容量的增加和传统燃煤发电容量的减少，清洁电力的比重会越来越高，总体污染会越来越少。
而且，即使在现阶段，电动汽车也可以用于人们共同居住的城市减少污染。
综合来看，电动汽车的环保性是毋庸置疑的。
良好的加速性。
电动汽车采用电??机作为驱动装置。
因为电机本身的特性决定了它的扭矩大、功率容易提升，所以在电动汽车的营销中，会突出它的加速性能，比如比亚迪唐的百公里加速。
只需要4.9秒，秦也只需要5.9秒，更不用说蔚来最近发布的超级跑车EP9的2.7秒。
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