【综合报告】乘联会厂商数据显示,5月新能源乘用车销量达3.8万辆,同比同比增长45%,较4月份29,200辆汽车增长30%。
今年1-5月新能源乘用车累计销量达到11.68万辆,同比增长35%。
5月份新能源乘用车恢复快速增长。
今年1-3月,新能源乘用车销量几乎持续逐月增长,1月为6500辆,2月为1.65万辆,3月为2.75万辆。
车辆数量迅速增加至11,000辆。
但4月份,新能源乘用车销量增速环比放缓,环比仅增加1700辆。
随着政策和市场逐步恢复正常,5月份新能源乘用车产销逐步走强。
特别是京沪市场的复苏和经济型电动汽车的双增长,使新能源汽车市场进入了逐步平缓增长的新阶段。
5月份,新能源乘用车销量3.8万辆,环比增加9000辆。
5月新能源乘用车呈现结构性走强。
5月份新能源乘用车整体同比增速为45%。
其中,纯电动乘用车同比增长84%,达到3.17万辆;插电式混合动力汽车保有量较去年同期下降30%,今年5月份仅为6200辆和9000辆。
两者增速反差较大,主要受区域市场差异化带动效应影响。
以下为5月份新能源纯电动车型和插电式混合动力车型主要车型销量排名: 5月纯电动车型销量前十名 5月插电式混合动力车型前五名 新能源产品升级加速SUV车型占比大幅提升。
今年1-5月开始,新能源乘用车中SUV车型逐渐增多。
此前,纯电动乘用车基本都是轿车产品。
到2020年,SUV车型每月占纯电动乘用车的比例接近10%。
插电式混合动力车型自2016年开始开始多元化组合,SUV车型表现优于轿车。
在上汽、比亚迪等车企的支持下,截至今年5月,插电式混合动力SUV销量占比已达75%。
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