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05-18
“到2020年，我们将力争实现整车销量超过20万辆，碳排放降低20%以上。
明年我们预计将实现整车销量超过2万辆。
”北汽新能源总经理郑刚告诉记者。
2017年，北汽新能源生产纯电动轿车超过一辆，批发零售超过一辆，实际销售超过一辆，成为国内纯电动汽车销量最大的车企。
昨天，在北汽新能源年度全球价值链大会上，北汽新能源总经理郑刚接受了记者采访，谈到了过去的业绩，同时也指出了公司在市场开拓、品牌推广、售后服务等方面的不足，破解北汽新能源战略秘密。
北汽新能源总经理郑刚 据汽车工业协会统计，2018年我国新能源汽车累计销量达到7.5万辆，同比增长3%。
其中，纯电动汽车销量4.5万辆，同比增长3%。
郑刚指出，2020年也是北汽新能源发展跨越式的一年。
纯电动汽车累计上市量达1万辆，同比增长%，领跑国内新能源汽车市场。
据悉，新年伊始，北汽新能源提出打造完整的全产业价值链，覆盖新能源汽车从研发、供应、制造、营销、服务大众的全生态链。
。
与此同时，北汽新能源也加大了充电设施建设的步伐。
据郑刚介绍，截至目前，北汽新能源已完成100多个私人充电设施建设；公共充电设施方面，北汽新能源已建设公共充电设施100余座；此外，针对北京城区的纯电动出租车，北汽新能源还与相关单位合作建设了共计4个充电设施。
同时，北汽新能源还与国家电网、中国石化等大型央企合作，在其网点建立充电服务设施，建设完善的充电网络。
郑刚指出，体系建设将重点完善业务体系、产品体系、保障体系等方面，全力保障未来充电设施建设。
并逐步打造充电网络、车联网、配送网络一体化的充电服务平台。
不仅为用户提供了有效的充电网络系统，还可以让用户通过互联网实时了解附近充电设施的位置和当前使用情况，从而实现远程预约。
配电网可通过充电网络与城市配电进行数据交换。
简单来说，就是根据城市用电负荷的变化，合理配置电力资源，实现城市用电与纯电动汽车储存电能的平衡。
它们之间的相互转化达到有序充电的目的。
在产品层面，北汽新能源目前在售四款车型：EV、ES、EEV、威旺EV。
据郑刚介绍，未来两年将推出8款新车，主要面向个人和出租车群体，涉及A级车型、A00级小型车以及全新高端车型。
其中，年内计划推出的车型代号为C10IB、C50EB和C71GB，分别为微型车、紧凑型车和中型车。
年内还有一款代号为C80GB的中大型车计划推出。
此外，还有C30DB、C33DB、C70GB、M30RB等在研车型，将主要在制动能量回收技术、轻量化、智能化三大方面进行技术改造。
北汽新能源汽车 除了过往的业绩外，郑刚和北汽新能源副总裁张勇还向记者坦言了目前公司的几个不足，并积极改进。
一是“对客户需求洞察和产品规划转化能力不足”；二是“渠道刚刚建立，市场开拓能力严重不足”；三是“品牌推广缺乏鲜明形象”；四是“经销商开发大客户能力不足”；五是“售后服务能力不足，体系建设任重道远”。
郑刚表示，除了体系建设和产品研发之外，北汽新能源下一阶段还将重点关注品牌推广、渠道建设等方面，特别是品牌形象建设方面，将着力提升影响力。
在经销商层面，售后服务方面还存在诸多不足。
未来还将帮助旗下经销商增强业务能力。
此外，在谈到新能源市场未来走向时，张勇还表示，三线市场的快速发展有望成为电动汽车突破的关键。
“在三线市场，尤其是一些富裕的农村地区和县城，消费者往往不需要担心固定停车位，这就解决了充电难的问题。
在这个领域，低速电动汽车的市场价值3万-5万元虽然热销，但由于产品良莠不齐，目前消费者体验不佳，如果国内大型车企能够真正进入这个市场，有望实现更大的销量增长。
”在本次大会上，北汽新能源还提出了“蔚蓝商业计划.2.0”战略目标。
“年底前，力争实现整车销量超过20万辆，碳排放降低20%以上。
”今年年中，我们预计将实现整车销量超过2万辆。
”北汽新能源总经理告诉记者。
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