据科技网站New Atlas报道，为了减少人们未来使用自动驾驶汽车时出现晕车症状，英国AnsibleMotion公司专门打造了一个自动驾驶模拟器和目标触发器。
对汽车设计进行了修改，以减少乘客在不同晕车场景下的晕车情况。
随着自动驾驶技术的发展，自动驾驶汽车未来可以为乘客节省更多时间。
利用空闲时间，乘客可以读书、玩游戏、看电影甚至睡觉等。
不过，研究人员表示，随着人们越来越多地利用这段空闲时间进行活动，很多人可能会患上“晕车”和“水土不服”等症状晕车和腹部不适等问题。
现在，英国公司 Ansible Motion 正在寻求采取先发制人的策略，开发一种令人不舒服的“驾驶模拟器”，告知自动驾驶汽车在设计中应该避免哪些情况，从而减少未来的晕动病。
以及呕吐等症状的发生。
现阶段汽车驾驶中，不少乘客在看书、玩手机游戏、看视频，甚至开车经过颠簸路面时都出现过晕车的情况。
同样，一些虚拟现实技术的用户也有类似的经历。
当沉浸在另一个世界时，眼睛看到的东西与身体动作的冲突，或者缺乏身体动作，都会给人一种恶心的感觉。
研究人员预测，如果没有牢牢握住方向盘以增加现实感，大约 6% 至 12% 的美国成年人在乘坐自动驾驶汽车时会出现中度或重度晕动病。
Ansible Motion 自 2016 年以来一直致力于构建驾驶模拟器，现在已经开发出了解决晕车的系统。
该公司将该技术称为“Driver in the Loop”。
该系统通过一系列车载组件创建汽车的虚拟原型，这对于模拟自动驾驶场景至关重要。
由于自动驾驶汽车配备了复杂的碰撞传感器和检测算法，因此系统可以区分不同的汽车设计。
此外，这些传感器和算法可以跟踪它们如何影响乘客在车内的状态等等。
该系统可以模拟各个方面，例如改变车窗形状、不同路况下的颠簸、调整音量、扭曲或延迟汽车的视觉图像等。
研究团队调整了汽车设计中的多个虚拟元素，并观察了哪些最有可能引起晕车的情况。
他们希望通过有针对性的调整来消除现实世界中的晕动症。
AnsibleMotion公司的技术联系人 Phil Morse 表示：“（Ansible Motion 的解决方案）是一种非常有用的方法，可以探索人们在车内从事多种活动时的人类敏感性，然后，对于各种敏感性的研究可以综合并反馈影响自动驾驶汽车的实际设计。
”当然，虽然通过场景模拟故意让人头晕可能听起来有点残酷，但早期的“残酷”是技术进步的副产品，Ansible Motion 指出，当人们开始真正建造实体自动驾驶汽车时，他们的研究就已经开始了。
方法可以清楚地告诉工程师哪种设计可以最大限度地避免晕动病。
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