深度回顾：经销商如何应对疫情后的车市？
05-16
【报告】2019年，尽管受到新型冠状病毒疫情持续影响，PSA集团6月销量依然实现快速增长增长，较5月份增长近一倍，其乘用车型和轻商用车型正在快速向电动化迈进。
年初以来，已推出13款新能源车型，并推出创新电动出行解决方案雪铁龙Ami。
PSA集团管理委员会委员卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“在当前严峻形势下，团队仍保持高度积极性，致力于以高品质、极具竞争力的系列车型实现盈利销售目标。
同时，集团碳纤维减排委员会每月召开一次会议，以确保实现欧洲的二氧化碳减排目标，我们全力以赴满足消费者的期望，并提供了广泛的多能源车型和创新的新型出行解决方案，例如雪铁龙Ami。
我们正在加速实现集团的宏伟目标：为客户提供清洁、安全和具有成本效益的解决方案。
”电动化战略稳步推进，PSA集团推出创新的100%纯电动出行解决方案，即纯电动出行。
电动雪铁龙 Ami。
同时，集团还推出了13款全新电动化车型，包括：7款纯电动车型——标致e-、e-、e-Traveller、e-Expert；雪铁龙 e-SpaceTourer 和 e-Jumpy； DS 3 CROSSBACK E-TENSE、Opel Corsa-e 和 Zafira-e Life； 6款插电式混合动力车型——标致HYBRID和HYBRID4、HYBRID、SW HYBRID；雪铁龙 C5 Aircross Hybrid、DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4、欧宝 Grandland X Hybrid4。
PSA集团目前的所有新车型都有相应的纯电动或混合动力版本。
PSA的电动化发展计划是，从今年开始，集团将实现全系列车型电动化，年底前50%的车型实现电动化。
今年6月，PSA销量强劲反弹，较5月翻倍，交付量增长71%。
上半年，欧洲市场整体下滑39%，尤其是PSA占据强势地位的南欧地区，对集团销量造成较大负面影响。
此外，欧宝和沃克斯豪尔品牌下的产品组合正在向二氧化碳排放更低、更符合未来发展的方向转型，这对业绩也产生了一定的影响。
PSA集团旗下所有汽车品牌的电动化攻势是第一阶段的成果。
今年前5个月，该集团在欧洲新能源汽车市场的市场份额增长了10个百分点。
标致品牌订单量增长42%。
尽管市场整体下滑，但仍保持了品牌的价格优势、高端化发展以及电动化战略的推进。
全新系列电动化乘用车和商用车均取得良好开局。
2017年，雪铁龙品牌发起电动化攻势，推出100%纯电动出行解决方案雪铁龙Ami；还推出了一系列电动化车型：C5 Aircross混合动力SUV、e-Jumpy、e-SpaceTourer以及6月份刚刚上市的车型。
纯电动车型——新款e-C4。
今年上半年DS品牌在欧洲市场销售的车辆中，新电动化车型占比33%。
欧宝和沃克斯豪尔品牌的系列车型和发动机正在向二氧化碳排放更低、更符合未来发展的方向转型。
在此过程中，多款高排量车型停产，对销量造成了一定影响。
另一方面，尽管上半年的市场环境充满严峻挑战，但广田X、新Corsa等新车型依然取得了不错的销售表现。
这些车型都有新能源版本可供选择。
中国市场发起新能源攻势尽管集团在中国的业务受到COVID-19疫情的严重影响，但仍按计划发起新能源产品攻势。
国内首款纯电动车型标致e于5月20日上市。
今年下半年，标致插电混动版、雪铁龙天逸C5 Aircross插电混动版、标致L插电混动版混合动力版本也将陆续推出。
DS品牌致力于深耕中国市场，即将公布新的商业模式和战略规划。
3月底以来，PSA在华合资企业神龙汽车全面复工复产，销售业绩逐步好转。
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