宝马回归氢内燃汽车，正在率先开发40吨级氢动力重型卡车
05-23
近日，市民赵先生在济南一家4S店购买新能源汽车时遇到了“尴尬之旅”。
为了争取国家和深圳的“双补贴”，赵先生拿了三个月的车，却只上路了两个月。
他还遇到了收据与货款不符、转让费高、售后维护不方便等问题。
记者了解到，济南目前并未跻身新能源汽车示范城市，除了免征购置税外，没有其他补贴。
大多数车主选择先申请深圳驾照，然后再进行转籍。
深圳车牌省3万元。
3日，市民赵先生举报称，他于7月底在奥林匹克西路与工业南路交叉口的一家4S店购买了一辆比亚迪汽车。
为了拥有深圳车牌，他享受了国家和深圳市的双重补贴。
相反，他却遭遇了种种不幸。
赵先生表示，他喜欢的比亚迪汽车如果直接挂济南车牌，只能享受国家3万元以上的新能源汽车补贴，但如果先挂深圳车牌，再换成济南车牌，在深圳可额外享受1:1比例。
“补贴总额能有6万多，所以他们愿意从深圳申请。
4S店还表示，期间可以办理临时车牌和过户登记，不耽误用车。
”不过，由于临时车牌最多只能换一次，7月30日提车后，赵先生的车才开到9月12日。
“临时车牌无法换新，只能停在家里” ”。
买车后，赵先生将身份证交给4S店办理深圳车牌。
“你需要先办理深圳居住证，然后才能办理车牌，所以流程很慢。
深圳车牌是10月4日才到的。
” “但正式牌照发放没几天，那边店家就要求我申请转登记。
”赵先生表示，先申请深圳车牌，再将车牌转回济南，可以享受双重补贴，无需耽误年审和办理相关路票。
他还希望转让车牌。
“10月18日，我把车开到4S店，他们把车牌摘下来送到深圳处理，但我又开不了车了。
”赵先生表示，4S店一再推迟交接时间。
车开不了，真烦人。
”赵先生称，3日下午他到买车的4S店询问车牌处理时，店员表示还要等一个月，随后他提出还车并要求4S店列出。
由于使用购车发票与实际购车价格的差额，该店总经理非常生气，踢了自己一脚。
他还拿起展示牌试图打他，但被劝住了。
4日下午，当记者向该4S店总经理求证时，该经理以正在洽谈为由拒绝回答。
发票与进货价差15000元。
赵先生购买的汽车售价为20.98万元，济南4S店给出的套餐价格为14.92万元。
“我光买车就花了近15万元，但给我的发票是深圳一家4S店的，而且金额不对，只有13.5万多元。
”赵先生拿出自己的购车发票，齐鲁晚报（赵先生称，他要求店家列出发票金额与实际购车付款之间差异的用途，但店家无法给出。
明明是在济南提车的，为什么发票却给了深圳呢？记者从深圳经销商处了解到，由于深圳有地方补贴，店里的车很多销往全国各地。
作为买家，记者致电了发票上的深圳经销商。
销售人员表示，由于深圳有地方补贴，该车型70%销往全国。
该车原价20.98万元，外地购买的车直接挂深圳车牌的费用为40元。
除国家补贴外，还需额外缴纳10万元“拍摄费”。
“这块钱包括了包膜、办车牌的跑腿费。
”销售人员表示，一辆裸车的价格在14万以上，但在购车价格上很难加上其他费用。
“我们能开的最便宜的是12万或者13万以上的发票，最贵的是原价，但是成本高，需要申请。
”临时牌照和过户费翻了好几倍，赵先生表示，除了深圳牌照的裸车外，价格不透明。
此外，自己买车的4S店收取临时牌照费用离谱， “换临时车牌时被要求交人民币，但我只给了他人民币。
”赵先生表示，到车管所申请临时车牌仅需10元。
至于过户费，4S店收费较高，需要多元化。
“我跟他们讨价还价后，他们收了我1元钱。
”赵先生拿出4S店给他开具的过户费收据。
记者以购车者的身份咨询了4S店。
一位销售人员表示，购买这辆深圳车牌的车并转运到济南，总共需要花费15.3万元。
“过户费10元，临时车牌10元，但需要办理济南交强险2个月才可以拿到。
”记者从济南市车管所热线了解到，在济南市车管所办理过户仅需1元左右。
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