海马汽车将深耕氢能汽车,已完成首款氢燃料电池汽车样车开发
05-23
“离家几公里,步行太远,公交车太挤,自行车怕被偷,开车耗油,三轮车不安全怎么办?”在北京达灿举行的知豆D2发布会上,“歪果仁”Mike隋讲述了自己的旅行尴尬。
喜欢走路的脱口秀主持人最近爱上了驾驶微星纯电动汽车。
“我觉得很酷。
一箱油的钱,我可以给车充一年;当别人堵在路上时,我可以走一条巷子;当别人找不到停车位时,我可以只能找到半个停车位。
” Uber、滴滴、快的,他们用科技颠覆我们的出行选择。
此次,比“智能”还漂亮的三门两座纯电动汽车知豆亮相现场,扛起了第五品类出行的大旗。
除了自行车、公交、地铁、燃油车这四种最主流的出行方式外,一种新的第五种出行方式正在形成——微空间、微成本、高效率的微移动纯电动汽车。
“豆”梦罗曼史 2006年,从菲亚特副总裁职位上退下来的设计师·巴齐先生,怀着“救赎”的心态,发誓要打造一款新能源电动汽车。
“我一生从事燃油车30多年,已经不能再继续下去了。
只要我还活着,我就会给人们一个洁净的世界,尽我所能。
”在国内,他找到了心目中的老板,台州商人鲍文光。
同样怀有新能源汽车梦想的两个人一拍即合,启动了知豆项目。
项目启动前,中外外给知豆定位:是走模仿之路,快速盈利,还是自主研发,发展产业?最终决定:进入工业界。
2016年,知豆首张草图发布。
知豆D1,又称第一代知豆,经过数千次车型调整,于2018年亮相。
巴齐是意大利人,所以知豆出生在米兰。
米兰是设计之都,所以知豆从一开始就拥有很高的知名度。
“意大利人对时尚有着天生的把握和控制力,”巴齐说。
仅仅一年的时间,D1就被挑剔的米兰人接受了。
米兰世博会正在如火如荼地进行。
在这个豪车之乡,知豆D1作为一辆公共代步车穿梭在米兰的街头。
D1是在测试含水量时租用的,短短两周就接到了客户的预约。
米兰街头,人们为这个可爱的“小豆子”摆出各种姿势。
由于其轻便、易用、设计炫酷,知豆在当地掀起了一股“豆子旋风”。
知豆D2专为微旅行而设计。
Bazzi 发现,在欧洲,90% 的出行不超过公里数。
知豆的定位一定很轻,好开。
作为家庭的第二台或者第三台车,想必性价比极高。
D2其实完全可以靠颜值谋生。
贝壳式尾灯、赛车风格的运动前唇、F1风格的前脸设计……几乎每一个细节,巴齐作为设计师的主角,都有一个故事可讲。
“你看这个轮子的轮毂,有什么不同吗?”记者仔细一看,D2的轮子就像一个回力飞盘。
“我们的灵感来自飞盘,它有速度感,而且可控。
” Bazzi还将天使眼大灯的设计放到了D2上。
当头灯打开时,灯光会带有光晕,很像天使头。
其上的光环因此得名“天使眼”。
“我们花了六年时间开发 D1,因为我们是从零开始,而 D2 花了两年时间。
D2 更智能、更美观、更有活力且更具成本效益。
”尝试让知豆“小而高性价比”轻”。
这就是八字的设计初衷。
车身小,让你可以随心所欲地穿梭在大街小巷,不用担心停车、堵车、或给别人带来麻烦;身体轻,可以充分发挥电池的作用,一次充电续航里程可达100公里,每百公里只需花费1。
另一方面,知豆只需V家用电源即可充电,经济实用,知豆的本意是“豆得豆,豆得全球”。
智豆是希望豆子能够播撒到全世界,想要受到白领的喜爱,知豆一定要“聪明”。
其搭载的ADAS智能预警系统,集成了车道偏离预警、防碰撞预警、行车记录仪等功能。
当车辆偏离既定车道时,偏离预警系统会向驾驶员发出警报;当车辆过快接近前方或后方障碍物时,车内的防碰撞预警系统会向驾驶员发出警报,提醒驾驶员车辆之间的距离过近,从而防止追尾。
另一个独特的“大招”是智能变频空调系统,启动时仅消耗瓦特能量。
当车内温度恒定时,能耗降至瓦特。
D2的变频空调可以在20秒内快速给汽车降温,降低汽车能耗的同时增加续航里程,一石二鸟。
“你不会为实用性付出代价,但你会为乐趣付出代价。
”知豆知道,目标群体是城市里“爱玩”的白领。
它整合了移动互联网、物联网等技术和资源,让车主拥有更多乐趣。
知豆拥有两个国内首创的自主研发平台,一个叫“豆登”,一个叫“豆瓣”。
基于用户手机APP的平台称为“豆登”,基于车载系统的平台称为“豆瓣”。
两个平台都可以同时监测车辆的动态信息,如电池状态、行驶状态、续航能力等,还可以快速找到最近的充电站,为用户预留充电桩。
“豆灯”可以实现人、车、后端的互联。
可以远程控制D2、开关车门、启动空调等,还可以实现用户之间的连接。
“豆瓣”是车主的行车伴侣,可以提供安全警示、身份识别、语音通话和语音短信等功能。
如果你是一个“自拍达人”,D2车内后视镜配备了内置摄像头,通过“一键拍照”按钮即可轻松自拍。
内置摄像头可以进行驾驶员识别和危险驾驶预警,比如疲劳驾驶、打电话、发短信等。
“这是知豆独有的技术。
我们看到越来越多的人在自拍,所以我们想到将摄像头嵌入后视镜中,这是一个完美而巧妙的设计。
”八字说道。
D2的领先之处在于,针对没有“WIFI”感觉不舒服的人们,D2开发了互联网共享系统,颠覆了传统汽车只能通过蓝牙与手机交互的限制,将3G/WIFI模块集成到汽车中。
通过车辆本身可以访问网页、收发电子邮件、淘宝购物、手机充值等;同时,D2的WIFI流量免费提供给用户。
“我相信会有很多人因为喜欢D2而开始微旅行,而不是相反。
”知豆电动汽车有限公司总裁包文光表示,知豆身体虽小,智慧却很大。
这道“菜”正适合都市旅行者。
胃”,所谓“民”得其豆,我们的“群众基础”就会越来越扎实。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-18
05-27
05-16
05-27
05-27
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市