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05-17
【报道】通用汽车1月25日宣布将在美国密歇根州投资70亿美元，增加全电动汽车产量调整电动皮卡车的尺寸并建造新工厂。
该电池工厂的目标是每年生产10,000辆电动汽车。
通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，到2020年，通用汽车的产品、电池和整车组装能力将成为电动汽车的领导者。
通用汽车计划2020年将北美电动汽车产能提高到1万辆，有望取代特斯拉成为电动汽车的领头羊。
未来五年美国最大的电动汽车制造商。
该支出是通用汽车承诺在年底前投资 1 亿美元电动汽车的一部分。
通用汽车总裁Mark·Reuss表示，该公司将斥资40亿美元对Orion Township工厂进行检修和扩建，以在未来生产新款电动Silverado和电动皮卡GMC Sierra，但Reuss没有透露密歇根州为争取通用汽车投资而提出的提议。
激励措施的详细信息以及工厂何时生产 Bolt EV 和 Bolt EUV。
通用汽车目前正与其合作伙伴LG新能源投资26亿美元在密歇根州兰辛附近建设一座电池工厂。
该工厂将于年底投产，将为 Orion Township 和其他通用汽车组装厂提供电池。
这也是通用汽车在美国的第三家电池工厂。
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此外，通用汽车还表示将与LG新能源另外斥资21亿美元在北美建设第四家电池工厂，但具体地点和细节尚未公布。
根据 LG 化学提交的监管文件，LG 新能源和通用汽车预计将通过其电池合资企业 Ultium Cells 为该工厂提供资金。
LG新能源在全球动力电池市场占有率超过20%。
目前与通用汽车在俄亥俄州和田纳西州拥有两家工厂，产能为70 GWh。
到今年，将能够为约1万辆电动汽车提供电池。
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通用汽车此前还宣布计划投资近1.54亿美元在纽约州西部洛克波特建立一家零部件工厂，生产电动机关键零部件。
通用汽车表示，将翻新工厂并购买和安装新设备来生产定子模块，这是电动机的关键部件。
该公司基于Ultium平台的电动卡车和SUV将由该电机提供动力。
此外，通用汽车还于1月19日宣布扩大氢燃料电池业务的计划。
氢燃料发电机将不仅限于车辆，还将满足数据中心、建筑行业、音乐节和娱乐场所的发电需求。
国防军事。
通用汽车高管表示，扩大氢燃料电池的应用范围将使通用汽车能够充分利用现有资源，扩大对氢燃料的投资，并持续改进这项技术。
氢燃料业务高级经理Charlie Freese表示，没有永久性发电设备的地方存在对绿色能源发电的潜在需求。
通用汽车将与可再生创新公司合作建造氢燃料发电机，电池系统将与本田在密歇根州的合资企业组装，计划于明年开始生产。
通用汽车氢燃料业务正在不断拓展版图，先后与卡车制造商Navistar、机车开发商Wabtec和航空航天设备制造商利勃海尔宇航合作，未来将推出更多氢燃料应用产品。
弗里斯表示，通用汽车的目标是增加氢燃料的应用，并预计成本逐渐下降。
目标是与基础设施供应商合作安装更多的氢气生产系统，以降低昂贵的氢燃料运输成本。
世界各地的企业和政府都在寻求推广氢的使用，以替代发电厂、汽车和其他地方燃烧的化石燃料。
由于氢气燃烧时不会产生温室气体，因此氢燃料电池可以产生无碳电力。
目前，大多数氢气是由天然气生产的，称为灰氢。
不过，也可以通过电解可再生能源从水中生产绿氢，但绿氢的成本是灰氢的四倍。
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