相信西部资源没有想到，公司从有色金属采选业到新能源汽车领域的道路会是这样曲折。
不过，让西部资源数万股东松一口气的是，在此前的增发计划被否决后，公司立即启动了“二号计划”，股票将于今日复牌。
重组被拒绝的原因被揭晓。
今年年初，西部资源的跨界举动引起各方广泛关注，也引爆了公司股价。
西部资源拟通过非公开发行股票募集不超过36.18亿元，用于收购五洲龙汽车80%股权并增资，以及收购恒通电动客车35%股权和其他项目。
公司还将实现锂矿开采、锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车研发、制造与销售、客户融资等一体化产业布局。
五洲龙新能源客车 然而，令人意想不到的是，今年9月29日，西部资源突然遭遇跌停，随后又传出增发申请被证监会驳回的消息。
随着今天公告的曝光，最初被否认的内幕也浮出水面。
西部资源公告显示，根据证监会下发的《关于不予核准西部资源非公开发行股票申请的决定》，“采用收益法评估重庆交通设备融资租赁有限公司价格时，其原股东未发布业绩报告”。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》和其他规定做出承诺；同时，股权转让过渡期收入归属原股东，贵公司向原股东承诺业绩且承诺金额显着高于盈利预测值的交易安排等.，不符合《上市公司证券发行管理办法》相关情况，故增发股票申请尚未完成。
可以经中国证监会批准。
转变为自资收购 西部资源发展新能源汽车业务的决心是毋庸置疑的。
公司披露增发计划被否决的第二天，就开始停牌并准备“二号计划”，并最终于今日披露公司股票也将同时复牌。
西部资源表示，鉴于本次非公开发行股票募集资金收购相关资产已签署正式协议，同时也考虑到公司向全产业链转型的战略目标，新能源汽车板块的计划能否顺利实施，经公司与相关方初步协商协商后，拟调整原定非公开发行股票方案，完成收购亨通客车59%股权、持股57.55%以自筹资金持有融合租赁股权和亨通电气35%股权。
三项标的资产总价约为12.66亿元。
记者注意到，西部地区资源自筹资金对资金流动造成明显压力。
此前，西部资源还公告称，拟向控股股东四川恒康申请不超过10亿元无息贷款，用于支付上述标的资产股权转让费用。
值得一提的是，西部资源今日还发布公告称，四川恒康计划减持股份至总股本的5%或以上。
目的是补充营运资金，为上市公司提供借贷支持。
同时，西部资源董事会还同意公司向深圳招商银行申请总额不超过6亿元（含）的并购贷款，该笔贷款也将用于支付股权转让。
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