【报道】东风技术中心研发的动力电池系统近日取得新突破。
该动力电池系统基于自主高效成组技术开发，并已通过实车测试。
在整车测试中，能量密度超过Wh/kg，达到行业先进水平。
经样车测试，动力电池系统的CLTC（中国轻型汽车行驶工况）续航里程达到公里以上。
动力电池系统采用智能全天候电池安全管理系统，可实现毫秒级响应速度。
在高精度SOX（电池状态）估算和锂枝晶自愈技术的支持下，动力电池系统的使用寿命、人机交互体验和续驶里程计算精度得到大幅提升，有效缓解电池寿命压力。
解决用户用电焦虑。
动力电池系统采用高强度铝合金框架，实现电池一阶模态60Hz以上，可达到国家相关标准2倍以上（≥KN挤压力，无结构失效）；通过结构拓扑优化，电池包结构可实现耐用性达到国家标准的3倍以上。
此外，动力电池系统还引入了灭火系统，实现快速灭火，全方位保障用户安全——模组上方设置喷淋灭火管，灭火管与模组融为一体。
管道的部件由特殊材料制成，在高温下会熔化。
触发六碳全氟酮气液双相灭火溶剂的喷射，实现快速灭火。
测试过程中，动力电池系统在多点触发电芯热失控的情况下，能够在快速冷却电芯的同时，保持热失控电芯相邻电芯的正常工作，实现电池零热失控系统。
优势在于保障用户的行车安全。
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