米其林将在未来三年裁员2300人
05-17
这几天天气寒冷，天空中不时飘落零星的小雨。
然而，金华城市快速交通系统（brt）1号线站台和首末站施工工地正忙碌着。
金华市首条BRT、全国首条纯电动汽车BRT将在市区建成运营。
2月1日，记者在浙江师范大学公交站（BRT首末站）、八一南街双溪西路站、市体育中心站等处看到，施工人员正忙着对站台外观进行装饰，并为金属框架上涂有防锈漆，而市体育中心临时停车场内，几名建筑工人正在安装充电桩。
市交通建设投资有限公司负责人告诉记者，目前市区BRT 1号线所有站台均已进入装修阶段，确保明年春节前投入试运营。
1、BRT建设实现零的突破 BRT是快速公交系统（busrapidtransit）的缩写。
这是介于快速轨道交通和常规公交之间的新型公共客运系统。
它将城市轨道交通运营管理理念融入到传统公交车中。
全新的公交运营模式。
BRT由专用道路、封闭车站、水平上车的大运量车辆、站内售票及检票系统、智能运营管理系统等组成，具有传统公交车灵活调度的特点。
2017年，浙江省启动全省拥堵治理工程，明确实施拥堵治理的关键是制定公共交通优先发展战略。
为推进金华市公共交通优先发展战略，构建金华城市发展可持续的交通体系，市政府先后印发《关于金华市区优先发展公共交通的实施意见》、《金华市区优先发展公共交通三年行动计划（~年）》，提出构建以轨道交通、快速交通为主体的交通体系。
以公交、公共自行车为主体。
以出租车为补充的一体化、多层次、多模式的城市公共交通体系，确立了公共交通在城市交通中的主导地位。
去年年初，市委、市政府将“一纵一横”快速交通系统建设提上日程，并将“一纵”快速交通系统建设纳入政府投资计划。
根据市委、市政府要求，今年上半年，市交通投资公司启动了城市“一纵”快速交通系统（即BRT 1号线）建设前期工作北起浙江师范大学，南至市体育中心）。
去年11月初，BRT 1号线正式开工建设。
按照规划，BRT 1号线将于明年春节前建成并投入试运营，“一横”快速交通系统（即BRT 2号线，以婺城新城为起点，终点站为金东新城）即刻开始。
工作。
“一纵一横”快速交通系统建成后，未来将实施“两次延伸”：一是从金东新城延伸至金义城市新区和义乌市；二是从金东新城延伸至金义城市新区和义乌市；二是从婺城新城延伸至金华开发区。
兰溪市西街区。
2、BRT智能化系统全省领先。
据市交通投资公司办公室主任应红介绍，城市BRT 1号线是全国首条纯电动汽车BRT公交线路。
运营中的公交车有38辆，全部都是年轻人。
公司生产的纯电动公交车长15.5公里。
开工建设包括3个BRT首末站（停车场）建设、26个BRT站台建设以及17个常规公交站港式改造，涉及18个管道单元的管线搬迁和保护，共计共有10家施工单位参与施工。
brt 1号线北起浙江师范大学汽车站（支线起点为尖峰山首末站），途经二环北路师大街路口、北苑迎宾大道玉泉路口社区、市工商银行、人民广场、八一南双溪西路、八一南大街宾虹路口、八一南大街鲤鱼路口、交警一大队、汽车南站、后山村、胡海塘、终点站是市体育中心。
未来BRT 2号线初步规划为：西起婺城客运站，途经宾虹西路、化龙南街、婺城区政府、三联村、高桥村、百世市场、朱基头、环城西路口鲤鱼路、鲤鱼路五洲街口、市政府、金华商场、鲤鱼桥西、万达广场、鲤鱼东路王府街路口、施光南音乐广场、鲤鱼路康吉街路口、终点站：金东客运站。
市交通投资公司工程部技术人员昨天告诉记者，城市BRT的智能化系统在省内处于领先水平。
城市BRT智能系统主要包括以下几个方面：在BRT专用车道沿线安装了全程视频抓拍监控系统。
如果公共车辆进入BRT专用车道，监控系统会实时捕捉到； BRT专用车道的多个路口安装了BRT专用摄像头。
确保公交车优先通行的信号灯； BRT指挥中心和中心机房可以实时监控BRT公交车的状态、运行轨迹、车内情况。
如遇高峰时段，还可以通过智能调度系统适当调整车辆发车时间，并通过监控视频监控公交站点、周界报警等。
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