新年快乐，虎年快乐！国产车企新年又要干大事了

【原创导购】今天是虎年第一天。

我谨代表小编祝大家新年快乐，祝大家虎年吉祥如意，身体健康，财源广进，阖家幸福。

幸福。

丑牛走了，寅虎来了。

牛年，不少车企的新车计划因种种原因而被推迟。

一些汽车公司正在计划在虎年推出新车型。

那么虎年有哪些新能源车型值得我们关注呢？让我带你去看看吧。

耀明G9上市时间：预计继耀明G3、耀明P7、耀明G3i、耀明P5上市后，将向中大型SUV市场发起“进攻”，发布其第五款量产车——广州车展上生产的汽车产品——小鹏G9。

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新车定位中大型SUV，未来将成为耀明汽车的旗舰产品。

外观方面，小鹏G9采用全新家族式设计语言，以纯粹、极致、先锋的设计理念作为造型设计理念，彰显小鹏的美学理念。

前脸在继承家族式X Robot Face和贯穿式光剑大灯设计的基础上再次进化。

贯穿式日间行车灯的两侧加入了标志性的设计，就像两只非常锐利的眼睛。

小鹏G9车身侧面的设计与传统中大型SUV有很大不同。

一条水平的高腰线贯穿车身，将整车在纵向上以黄金比例分割。

车侧A柱的设计比较靠后。

细长的引擎盖、长长的车颈、短前悬、长后悬以及21英寸的大轮毂，营造出类似后驱轿跑车的熟悉感。

营造出如同游艇般的优雅奢华感。

车尾的设计非常饱满，平直的线条保证了后备箱更宽的装载空间。

简洁的尾部给整车外观带来了更加大气的感觉，让小鹏G9看起来更加扎实。

官方尚未透露内饰细节，还需要等待进一步的消息。

不过，小鹏G9率先采用了X-EEA 3.0电子电气架构，拥有比现款车型更强大的智能座舱等智能功能。

同时，小鹏G9也是首款搭载XPILOT 4.0发动机的量产车型。

此外，耀明G9还搭载了XPower 3.0动力系统，这是国内首款基于V高压SiC平台的量产汽车。

未来将能够实现5分钟超充，补充能量超过公里。

同时，电驱动系统最高效率可达95%以上。

48小时IP68级电池组和智能高压保护系统确保过充电池系统的高安全性。

同时，为了充分发挥V平台的增压技术优势，耀明汽车还将铺设国内首个量产千瓦级高压增压桩，全面释放能量补给效率。

比亚迪新汉EV/汉DM-i上市时间：年内，据了解，比亚迪新汉EV和DM-i车型将在北京车展亮相。

新车依然保持了现款的设计风格，但在一些细节上进行了优化。

据悉，汉EV和汉DM-i的预计起售价均在28万元左右。

比亚迪汉EV的保险杠造型有了新的演绎，变化幅度不大，却给人多了几分新鲜感。

车尾最大的变化就是尾灯组的造型，这也是整车改进最为明显的地方。

与老款车型一样，它也采用了贯穿式设计，只是中间凹的方向不同，与比亚迪其他产品形成了统一的风格。

Han DM-i还采用了DRAGON FACE设计理念。

车辆尾部与汉EV基本保持一致，但车头部分有明显变化。

巨大的进气格栅极具视觉冲击力。

动力方面，新款汉EV搭载了kW电机，为单电机版本，相比现款车型功率有所提升。

汉DM-i将搭载1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率为kW，提供容量为18.kWh和37.kWh的两块电池。

18kWh车型仅提供前轮驱动版本，WLTC纯电动续航里程为公里。

，37.kWh有前轮驱动和四轮驱动版本。

前驱版WLTC纯电续航里程为公里，四驱版WLTC纯电续航里程为公里。

理想X01上市时间：预计年内。

近日，从相关渠道获得了理想X01车型的部分参数信息。

新车定位为全尺寸SUV车型，车身尺寸比理想ONE更大。

动力方面，新车将采用第二代增程平台，0至10秒加速仅需5.8秒。

综合续航里程将达到公里。

车辆价格约为45-50万元。

据悉，该车预计将于今年4月份左右发布。

从此前曝光的谍照来看，在造型方面，理想X01同样采用了理想家族式的设计风格，不过并没有配备大尺寸的进气格栅，而奔驰式的大灯正是与理想一号相同。

从机身尺寸来看，理想X01比理想ONE更大。

新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，与奔驰GLS类似。

内饰方面，根据此前非量产版的谍照来看，新车的内饰布局也与现款理想ONE非常相似。

车辆配备了贯穿式中控屏。

此外，它还配备了四幅式多功能方向盘。

还配备6个可调节空间座椅。

配置方面，新车将配备尚声电子提供的音响设施。

内饰最大的亮点将是显示屏，其拥有超高清、超高亮度的OLED屏幕，其中控制屏可以实时同步手机信息。

同时，该车配备了HUD平视显示系统，第二排将会有屏幕。

此外，新车将采用隐藏式门把手设计，并配备UWB钥匙。

智能驾驶方面，该车将搭载L4级有条件自动驾驶硬件，包括AP控制器Horizo??n J3+J5芯片和SP控制器定制Orin-X芯片，安装1个线阵激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个8M摄像头。

值得一提的是，Li X01还将配备德国Vibach空气悬架。

动力方面，新车依然采用增程动力系统，不过三缸增程器换成了米勒循环1.5T四缸增程器。

其热效率可达40%，内置驱动电机来自长城蜂巢动力。

零百加速将达到5.8秒。

据悉，新车纯电动续航里程预计为1000km，缺电状态下续航里程将达到1000km，综合续航里程为1000km。

图片来源：微博@Jeremy 五菱宏光MINIEV敞篷版即将推出：预计今年4月初，从工信部获得上汽通用五菱宏光MINIEV敞篷版车型的申报信息。

这款广受欢迎的个性化模型终于准备好进行批量生产。

生下了。

从外观上看，敞篷版车型延续了普通版的方形造型，前脸采用了封闭式进气格栅设计。

两侧圆角矩形大灯与整个格栅融为一体，内部光源也进行了重新调整。

车头采用五菱银色车标，提升时尚精致感。

从侧面来看，新车的敞篷设计想必是大家最关注的部分。

结构上，宏光MINIEV敞篷车采用软顶敞篷车，整体设计为经典的两门两座设计。

视线所及的座椅、A柱等支撑部位均采用白色装饰，给人耳目一新的视觉体验。

根据工信部提交的信息，敞篷车型的车长和轴距较普通车型有所增加。

这应该是为了方便屋顶收放装置的安装。

同时，整个车的比例也会显得更加协调。

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车尾部分的设计与车头的风格保持一致。

亮黑色饰板连接两侧尾灯，中央印有五菱字母标识。

目前官方暂未透露新车内饰的详细信息。

大家可以参考上海车展上现款宏光MINIEV和宏光MINIEV CABRIO的内饰设计进行参考。

个人认为展车的双屏设计更有科技感。

按键区域的整体质感也比较好。

动力方面，作为一款入门级纯电动车型，宏光MINIEV敞篷车搭载了30kW电机和磷酸铁锂电池。

岚图梦想家上市时间：预计年中，对于岚图品牌来说，大家熟悉的岚图FREE车型，在2016年的广州车展上，岚图的MPV车型正式亮相。

新车提供混合动力和增程动力，可在5.9秒内达到100公里/小时，并配备空气悬架系统。

据岚图工作人员介绍，新车将于年中正式上市。

新车采用了巨大的六边形进气格栅，内部的垂直格栅非常厚实。

这样的设计非常符合当下商务MPV的潮流，给人车辆一种庄重、有力、霸气的感觉。

车身侧面造型与如今的商务MPV类似，笔直方正。

新车没有采用新能源车常用的隐藏式门把手，可能是为了使用方便。

这款车的后排还配备了隐私玻璃，轮圈采用了多辐造型，闪亮的镀铬材质进一步提升了车辆的气场。

车尾部分造型简洁方正，比车头的设计低调很多。

尾灯组内部光源造型与品牌LOGO相呼应，后包围两侧还配有网格状装饰。

动力方面，官方尚未透露具体的动力信息。

据了解，这款车将采用纯电动和增程式两种形式，5.9秒即可实现百公里/小时。

底盘部分，该车采用前双横臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

它还配备了空气悬架魔毯功能，可以提前扫描、感知和识别特殊路况，主动调节悬架。

减震，带来更舒适的驾驶体验。

哪吒S上市时间：预计哪吒S将在年底成为基于全新自研平台架构——“山海平台”的首款B级数字电动轿跑。

新车将提供增程式/纯电动两种动力类型。

纯电动版续航里程为公里，增程版续航里程为公里。

该车将于年底正式上市。

外观方面，哪吒S未来感很强。

车头采用硬朗的几何线条设计。

头灯组采用分体式设计。

日间行车灯就像扬起的眉毛。

下进气口内部密密麻麻。

垂直的格栅，这些元素组合在一起，让车头充满了攻击性。

车身侧面也较之前的概念车有所改变。

腰部的波浪形腰线在哪吒S上变成了三道棱角线，后门后面增加了一个三角形的车窗，并隐藏了门把手。

车轮的形状也发生了变化，从花瓣式车轮变成了螺旋桨式车轮。

颜色改为黑银双色组合，搭配竖琴式的装饰线条，再加上低扁平比的轮胎，既保持了动感，又降低了车内的风阻，提高了操控性能。

车尾部分，尾灯组的设计与车头造型相呼应。

两侧尾灯组通过贯穿式灯带连接。

后裙板下方还有一个垂直尾灯，车尾上方安装了一个小型扰流板。

，让整个车尾充满运动感。

智能方面，哪吒S配备了3个激光雷达、5个毫米波雷达和6个高清摄像头，对周围环境具有较高的感知能力。

基于新一代更智能的域控制器，哪吒S还可以在无人自主泊车、远程召唤、自动循迹驾驶等部分场景下实现L4级自动驾驶。

续航方面，该车提供增程/纯电动版本。

增程版续航超过公里，纯电动版续航超过公里。

小编总结：其实，除了上述车型之外，国内车企在虎年还有很多值得期待发布或推出的车型。

可见，国产品牌势必在2020年的新能源汽车市场上抢尽风头，这对于很多消费者来说也是一件好事，可供选择的车型将会越来越多。

如果您还有其他想了解的新能源车型，也可以给我们留言，我们将持续为您报道。