南昌150个电动汽车充电桩被废弃

据了解，为鼓励江西电动汽车发展，江西省科技厅公布《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》，其中提到推广应用新能源汽车、汽车生产企业可获得财政补贴支持充换电站运营，并享受优惠电价政策。

还建议有关业务主管部门减免新能源汽车路桥通行费。

此外，根据规划，年底前将建成4个纯电动汽车充换电站、30个电池配送站、1个纯电动汽车充电柱、20个维修服务网点，形成较为完善的配套服务体系。

谈到电动汽车充电桩建设，记者了解到，年底，南昌市就建成了象征“节能环保”的电动汽车充电桩。

如今，四年过去了，记者了解到，前期建设的电动汽车充电桩已基本废弃，部分充电桩从未使用过。

对此，相关部门表示，正在制定充电桩完善推广方案。

江西出台多项政策鼓励电动汽车发展。

据了解，为鼓励江西电动汽车发展，江西省科学技术厅公布《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》（简称《办法》），自2020年1月1日起实施，有效期直到2020年12月20日。

3月31日。

《办法》提出，为推广新能源汽车应用，汽车生产企业可获得财政补贴，支持充换电站运营，并享受优惠电价政策。

并建议相关业务主管部门降低新能源汽车道路桥梁通行费。

此外，记者还发现，年底前，新能源汽车将应用于城市公交车、出租车、中短途客运、个人客车、公务用车、邮政快递和城市物流等领域。

和市政环卫车辆。

、电力、电信、燃气、水务等行业，建成4个纯电动汽车充换电站、30个电池配送站、1个纯电动汽车充电柱和20个维修服务网点，形成了较为完善的配套服务体系。

现状：南昌市有私家电动车10余辆。

记者调查获悉，早在今年2月份，财政部、科技部、国家发展改革委、国家发改委等联合组织了节能与新能源汽车示范推广活动。

工业和信息化部。

试点工作会议上，南昌等13个城市成功入选国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。

此后，南昌车市就从未停止过新能源汽车的推广使用。

继几年前南昌推出纯电动公交车后，截至今年8月初，南昌已有13辆纯电动私家车上牌，这也标志着纯电动汽车开始走进南昌寻常百姓家。

记者了解到，这是我省实施《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》以来首批上牌的纯电动新能源家用汽车。

据了解，这13辆纯电动汽车专为城市“微旅行者”打造，主要用于满足用户短途出行的需求。

据测算，2个传统汽车车位可停放6辆该品牌纯电动汽车。

一次充电续航里程~公里，每公里能耗仅需4元，不到传统汽车的十分之一。

回顾：2019年南昌建充电桩，电动汽车推广首先想到的就是电动汽车充电桩建设。

记者从江西省电力公司获悉，南昌成功入选国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。

此后，电动汽车充电桩建设开始。

2017年，红谷滩周边红谷大厦、市委市政府、人大、会展中心、江西省电力公司等共设置了电动汽车充电桩。

记者了解到，在建设电动汽车充电桩时，对于汽车充电桩，不少市民表示，这是一项非常有远见的举措。

“四年前，我在秋水广场散步时，看到会展中心周围设立了9个充电桩，当时我就觉得我们政府很有远见，很早就解决了电动车充电问题”。

调查：部分充电 该桩装置从未使用过。

现在，随着政府鼓励力度的加大，南昌市的电动汽车将会越来越多，充电需求也必然会增加。

那么，几年前被市民称赞为防患于未然的充电桩现在情况如何呢？近日，记者前往现场进行调查。

8月15日上午，记者来到红谷滩会展中心。

在该中心停车场旁的路边，记者看到9个电动汽车充电桩矗立在景观树下。

这些充电桩高约1.5米，呈柱状。

每个充电桩都有天花板覆盖，只有白色和绿色两种颜色。

充电桩配有数字键盘和显示屏。

侧面的使用说明表明了使用方法：刷IC卡充电后才能进行充电。

充电过程中，会有红、黄、绿指示灯指示充电。

状态，标志下方是充电口。

不过记者观察发现，这些充电桩并没有任何被使用过的迹象。

数十个充电桩中有一些受损严重，布满灰尘和蜘蛛网。

附近专门用于电动车充电的停车场也被十几辆私家燃油车“占领”。

随后，在红古大厦前，记者看到，大厦门口的整个场地已经变成了一个巨大的停车场，9个电动汽车充电桩静静地矗立在大厦地下车库门口。

充电桩上也布满了蜘蛛网和灰尘。

“我在这里工作了五六年了，这些充电桩在这里安装了四五年了，从来没有见过有人使用。

”一位停车场管理员告诉记者。

同时，记者还了解到，前期建成的充电桩均处于闲置状态。

基于此情况，今年及以后几年电动汽车充电桩建设均已暂停。

由于无人使用这些充电桩，核心部件被施工单位拆除并保留，以免损坏。

声明：正在制定充电桩改进推广方案。

记者了解到，目前南昌市私人电动汽车使用的充电装置与2009年建成的电动汽车充电桩在很多方面都有所不同。

一是电压的差异。

4年以前建的充电桩有V电压，但现在的电动汽车所需的电压是V；另外，原有电动汽车充电桩的充电接口与现在的电动汽车不匹配。

建成已经过去四年了，但从未使用过的充电桩因为与现有电动汽车不匹配而显得“过时”。

对此，有关部门是否会进一步完善？同时，对于南昌电动车充电装置的推广又如何呢？ “我们公司前期花了不少功夫建设第一个充电桩，是响应南昌建设国家节能与新能源汽车示范推广试点城市的需要。

” 8月18日，江西省记者采访江西省电力公司和南昌供电公司相关工作人员表示，为鼓励新能源汽车推广使用，他们还将加大充电设施建设投入。

“具体建设还在规划中，充电设施可能会有规划。

” 18日下午，记者从南昌市科技局获悉，该局已决定如何处理原有电动汽车充电桩设备。

相关工作人员告诉记者，该局高技术与产业化处目前正在进行重新规划。