询问推出 M9 背后的灵感，科技能否征服奢侈品？

【报道】AITO问世作为自主智能汽车技术发展的标志性品牌，在华为的帮助下，让消费者对车与人的关系有了新的认识。

但如今，智能汽车的概念已经被重塑，而赋予它新含义的人不是“别人”，而是AITO文杰的最新力作——文杰M9。

12月26日，年华召开冬季新品发布会，文杰M9正式亮相并上市。

此次共推出四款车型，包括增程版和纯电动版，售价46.98万元-56.98万元。

除了延续华为全栈智能汽车技术解决方案外，新车最大的亮点在于搭载了Touring智能底盘、智能车载照明、盘古AI大车型等智能科技配置。

值得关注的是，官方宣称它是“千万元以内最好的SUV，路上能看到的最强劲的SUV”。

如此自信的话语，底气从何而来？那么今天，我带着这些问题，来仔细看看M9的“自信”。

车型价格方面，文杰M9推出四个版本，分别为：增程Max版46.98万元、纯电动Max版50.98万元、增程Ultra版52.98万元、纯电Ultra版56.98万元。

用户可通过华为商城、华为授权体验店、我的华为APP、用户中心订购文杰M9，享受0元选配。

新车的购车权价格从最终的挂牌价格就可以看出。

文杰M9的起售价较之前的预售价降低了50万至60万元。

值得一提的是，对于文杰来说，文杰M5的月销量在台湾各地基本稳定。

今年下半年，文杰M7在配置升级后销量快速增长，11月销量突破1.7万辆。

因此，余承东对售价46.98万元的文杰M9充满信心。

此外，发布会上，余承东透露，文杰M9的预订量已达5.4万台，计划于明年2月26日批量发货。

这一结果表明，当有人认为价格“高”时，消费者的真实需求反应是最可靠的衡量标准。

新车造型：鲲鹏展翅，威风凛凛。

外观设计方面，文杰M9定位大型SUV车型，采用“鲲鹏展翅”全新设计语言，凸显大气豪华气质。

，HUAWEIXPIXEL智能车灯的安装，让整个前脸看起来独一无二，同时可以在路面上投射出智能变化的图案。

此外，前包围底部贯穿式梯形进气格栅在一定程度上拓宽了车头的视觉体验。

就文杰M9纯电动版的区别而言，纯电动版与增程式版在外观设计上最显着的区别就是梯形格栅的设计。

纯电动版采用网状结构，增程式版则采用进气口更大的立式结构，并配备贯穿式镀铬装饰。

另外，增程版在左侧有加油口，纯电动版在后部有EV标志。

文杰M9增程版我们来看看这款新车搭载的HUAWEIXPIXEL智能车灯。

其独特的双反空间光学系统，实现了超近场投影的极致效果，为用户带来3m超近场智能迎宾功能。

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此外，双灯百万像素精细照明不仅提高行车安全性，自适应遮蔽算法与ADS联动，有效避免光线干扰。

不仅如此，这款车灯还具有丰富的场景创新功能，比如宽度指示灯灯毯，让用户在狭窄道路上行驶时更加安心。

值得一提的是，M9的头灯具有户外投影功能，可投射1英寸巨幕图像，为户外活动增添更多乐趣。

同时，M9配备的智能交互矩阵大灯不仅完全个性化，可用于各种车辆，而且还具备独立通信的能力。

多场景智能灯语言经常更新，用户可以通过车内的水晶旋钮方便地操作。

目前已内置双喜、喜庆庆典、浪漫烟花等多种灯光效果。

这些功能不仅为用户提供了更多的娱乐选择，也让驾驶体验更加智能化、个性化。

此外，车顶上方显眼位置还配备了激光雷达、两侧侧视摄像头以及多个雷达硬件，共同支持辅助驾驶系统，实现华为ADS高端自动驾驶辅助功能。

车侧面，文杰M9的车顶线条趋于平直，为车内头部空间提供了良好的保证。

前后翼子板略微突出车身，让车辆看起来充满肌肉感。

隐藏式门把手和新型低风阻轮圈进一步优化了车辆风阻系数，将车辆风阻系数降低至0.26cd。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

尾部造型宽厚，采用大量横向设计线条，有效增强了车尾的视觉宽度。

贯穿式尾灯造型在视觉上营造出整车的层次感，镀铬后下护板为整车增添了年轻气息。

新车颜色方面，文杰M9共有5种外观颜色，其中包括“牧野绿”和“金黑”两种纯色车漆，以及“丹霞橙”、“雅丹黑”和“银河蓝“”3种双配色从内饰来看，文杰M9纯电动版与增程版没有太大区别，中控台设计新颖，采用“T”字对称布局。

由仪表盘、中控屏和乘客娱乐大屏组成，而且由于该车属于豪华车范畴，因此新车在工艺和用料上并无“吝啬”。

车内采用大面积真皮和木纹饰板包裹，物理按键极少，中控台区域规划整齐。

双无线快充面板、带有“AITO”LOGO的水晶旋钮、巨大的储物盒木纹面板等设计凸显了内饰的精致感。

内饰颜色方面，文杰M9提供“望树杏”、“月影灰”、“红茶橙”3种颜色可供选择。

新车配置：有用信息满满，配置方面让人眼花缭乱，这次华为为文杰M9汽车包装了“技术有用信息”，实属难得。

或许会给消费者带来更多的驾驶体验。

乘坐体验，其中包含了大量来自智能技术的应用。

首先，在车辆设备方面，车辆在前排配备了三个大屏幕，第二排和最后一排座椅可以连接外部屏幕。

全车最多可配备10块屏幕，满足驾驶、娱乐和工作需求。

结合HarmonyOS4，实现多人、多屏、多设备交互。

智能科技除了鸿蒙车载系统外，还包括优秀的音响系统。

全新HUAWEISOUND拥有旗舰级的硬件配置和技术算法，让声音更加出色。

小蚁智能助手首次搭载AI大模型，基于盘古大模型，力争成为最懂你的语音助手。

这里要提一下HUAWEI SOUND星环扩散器，它的中间是水晶材质，上面还加了灯光。

当音乐响起时，每根灯柱都能灵活闪烁，给用户带来优美的声光效果和星环散射体的设计理念源自于剧院的穹顶。

此外，还配备25单元专业级音响，功放输出达到W，高保真音质媲美国际顶级录音室。

星环散射高音单元将光影美学、声学科技、AI智慧融为一体，让视听效果更加震撼。

同时，旗舰硬件搭配华为领先的技术和算法，带来超感官空间声音、智能甜蜜点等诸多行业独有的功能，让声音不仅仅是听音乐。

此外，华为沉浸式抬头显示系统首次应用于车载，拥有业界领先的2K分辨率、最高亮度、75英寸成像面积。

通过AR实景与ADS的融合展示，为用户带来更加直观、安全、沉浸的导航体验。

倒车影像、停车录像等功能只需抬头即可显示。

也就是说，文杰M9的挡风玻璃堪称一块巨型“屏幕”。

文杰M9成为业内首款配备巨型车规级投影屏的车型。

配备业界最亮、色域最广的车规级投影仪，结合32英寸升降投影屏幕，可实现一键观看模式，华为共振指向遥控器为用户带来影院般的观看体验。

同时，文杰M9还荣获莱茵护眼舒适认证和瑞士SGS防眩晕认证金标，确保长时间骑行时不会造成晕车或眼睛损伤。

驾乘空间方面，文杰M9采用3.04㎡平地设计，乘坐空间为mm，并提供3、4、5、6座可变座椅模式。

副驾驶座椅配备了舒云双享座椅，应用了华为独创的椅背分离专利技术。

可折叠可伸缩，一键切换双增强模式。

大号副驾驶座椅舒适舒适，具有14向电动调节、8点按摩和座椅记忆功能。

还配备电动腿托、脚踏、通风、加热等功能。

第二排采用全新零重力座椅。

除了加热、通风、按摩、14项电动调节等功能外，还增加了横向自适应双扶手功能。

文杰M9平坦的地板也能提升第三排的乘坐性能。

第三排在门板两侧设有座椅调节按钮。

除了一键进出按钮外，通过这个按钮，第三排座椅不仅有座椅靠背调节，还可以有前后排座椅调节。

此外，文杰M9配备双层隔音玻璃，结合车辆主动降噪技术和车身结构设计，实现公里/小时等速行驶时噪音低至60.8分贝。

储物空间方面，文杰M9共有41个车内储物空间，宽敞的容量可以满足各种储物需求。

中央储物柜采用全封闭式设计，主驾驶座配备隐私储物箱，副驾驶座配备翻斗式储物箱。

这些设计都体现了精心策划。

配合毫米行程可调电动滑轨，文杰M9的后备箱储物空间可根据需要灵活调节。

当处于最后位置时，储物空间为L；当储物容积扩展至最大L时，可轻松容纳14个20英寸的行李箱，充分满足全家人的储物需求。

智能驾驶方面，新车搭载了华为ADS2.0智能驾驶系统，该系统已经在新文杰M7上展现了出色的表现。

据悉，NCA智能驾驶采用基于激光雷达的多传感器融合感知系统。

通过BEV感知以及GOD2.0+RCR2.0网络的融合，可以更及时、准确地识别车辆及周边交通参与者的行为，并做出最佳决策。

做出最佳决策，从而提高驾驶安全性和舒适性。

这使得车辆摆脱对高精度地图的依赖，实现无地图智能驾驶。

作为一款旗舰产品，文杰M9在华为ADS2.0智能驾驶系统方面拥有顶级的软硬件配置，与智杰S7相同。

硬件包括业界领先的激光雷达、8MP前视摄像头、2.5MP侧/环/后摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等。

此外，文杰M9还具有前向AEB功能，支持静止车辆最大速度时的主动制动公里/小时；这也是首个ESA紧急变道辅助系统，可自动控制转向，协助驾驶员避免碰撞。

这里需要提到的是，在会场上，余承东还发布了一个重大更新：通过GOD通用障碍物检测网络（当下流行的占用网络技术）和RCR道路拓扑推理网络，ADS 2.0可以实现全国范围内的地图——年底免费运营。

任何人都可以驾驶的高端智能驾驶体验。

新车动力：纯电动、增程、性能卓越，“遥遥领先”？动力架构方面，文杰M9采用华为“鲸鱼”V高压平台，搭载一体化碳化硅电驱动系统。

其中，纯电动版采用前后双电机布局，最大功率分别为kW、kW。

车辆0公里/小时加速时间为4.3秒；搭配宁德时代提供的97kWh锂电池组，CLTC纯电动续航里程为公里，充电5分钟即可增加续航里程。

增程版同样采用双电机驱动，最大功率分别为kW和kW，同样拥有4.9秒“破百”的强大能力；在此基础上，新车还搭载了H15RT 1.5T发动机作为增程器，热效率高达41%；此外，新车还配备了容量为42kWh和52kWh的锂电池，CLTC纯电动续航里程为km、km，综合续航里程为km、km。

悬架系统方面，文杰M9搭载华为途锐智能底盘，采用全铝合金底盘和一体式铝合金压铸车架，结合前4球长双横臂和后多连杆独立悬架。

达到舒适性和控制性之间的平衡。

智能封闭式空气悬架和CDC可变阻尼减震器是全系标配，车身高度可调节5级，调节速度提升30%，保证了车身的稳定性，满足驾驶员的各种需求。

道路状况。

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此外，文杰M9采用了华为ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新华为DATS动态自适应扭矩系统和华为xMotion智能车身协同控制系统，全维度感知、3D控制智能协同四大技术，智能驾驶。

旅行。

此外，文杰M9的铝合金车身体积占比高达80%，轻量化系数低至2.02。

此外，它采用Noctua增强转向技术，不占用后排空间，实现最小转弯半径5.8m。

车身安全：玄武车身+史上最强AEB。

在目前业界关注的车身安全方面，文杰M9也有着不错的表现。

其搭载的超强玄武本体，通过八横五纵的架构设计，为用户提供坚实的安全防护。

采用吨级一体压铸工艺、12兆帕核潜艇级热成型钢、9气囊超高配置。

搭载全新华为“鲸鱼”V高压电池平台，通过云端BMS电池管理全天保护。

在主动安全方面，华为ADS2.0系统响应能力强，实现了史上最强AEB功能。

当面对静止的车辆和行人时，自动制动速度可达km/h。

首创ESA紧急转向辅助功能，可自动控制转向，辅助驾驶员避免碰撞。

此外，后向主动安全能力再次增强，即使误踩油门也能及时制动。

写在最后，可以说文杰M9上市后，无论是对汽车市场还是对消费者来说都产生了一定的影响。

对于汽车市场来说，文杰M9作为华为推出的旗舰SUV，拥有强大的技术实力和市场竞争力，给其他高端豪华汽车品牌带来了不小的压力。

此外，文杰M9的上市进一步推动了新能源汽车市场的发展，提高了新能源汽车在整体汽车市场中的份额。

对于消费者来说，文杰M9提供了更多的选择。

消费者在选择旗舰SUV时，除了传统的豪华品牌外，还可以考虑这款技术先进、配置丰富的新能源汽车。

文杰M9的性能和智能配置为消费者带来全新的驾驶体验。

综上所述，文杰M9的上市对汽车市场和消费者产生了积极的影响，也给整个汽车行业带来了新的活力和机遇。