华为已推出30余款智能汽车零部件

【报道】9月17日，华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军表示，华为已推出30余款智能汽车零部件，包括MDC（自动驾驶计算平台）、激光雷达等、鸿蒙车载OS、AR-HUD、一体化动力总成等产品。

王军表示，华为今年在汽车零部件领域的研发投入将达到10亿美元，研发团队将达到人性化规模，研发中心遍布欧洲、日本、中国。

今年12月，华为苏州创新中心将对外开放。

华为计划每年提供1万元以上的设备支持，并在三年内投资多名专家专家，与车企及合作伙伴进行联合创新。

希望围绕MDC、鸿蒙座舱、数字平台构建合作生态，发展100家以上生态合作伙伴。

王军表示，今年汽车产业呈现出快速增长的良好势头，特别是智能汽车，成为行业热点，备受关注。

华为致力于将数字世界带入每一辆汽车，用科技打造极致智慧的出行生活。

电动汽车已从政策驱动转向消费驱动。

中国经济持续增长推动消费升级。

许多家庭购买了第二辆车用于城市通勤，电动汽车成为他们的首选。

与此同时，1995年以后出生的Z一代正在成为主要的汽车购买者。

他们是互联网土生土长的一代，对电动化、智能化、个性化产品有很高的认可度。

这一趋势在今年几场车展的热点以及新能源汽车销量同比增长%上得到了充分体现。

从供给端看，行业变革也在加速。

全球各大车企纷纷加大新能源汽车产品布局。

预计2020年全球电动汽车销量将超过燃油汽车，达到1万辆。

新能源汽车的发展推动了智能型、服务型汽车的发展，成为未来汽车差异化竞争力的核心锚点。

从宏观政策角度来看，碳中和已成为全球共识，各国都出台了更加严格的碳排放要求来推动电动汽车的发展。

我国密集发布碳达峰路线图、智能网联、信息安全相关政策法规，全面推动智能电动汽车产业可持续高质量发展。

王军强调，华为抓住了时代发展机遇，进军汽车行业。

华为不造车，而是将30多年积累的ICT能力与汽车行业深度融合，帮助车企造好车。

主要有两种车型：第一种是HUAWEI INSIDE车型，华为与北汽、长安、广汽合作。

我们与企业开展战略合作，支持企业打造自主子品牌。

新车型获得华为授权使用HI标识，代表了华为全栈智能汽车解决方案的应用，是一款高端智能电动汽车。

这是一种高度创新、开放的合作模式，深度整合华为与车企的优势资源，共同打造高品质智能汽车，为每个人带来极致智能的出行体验。

他透露，近期将会有多个HI激动人心的时刻出现。

二是传统的零部件供应商模式。

华为提供优质零部件，服务好车企客户和合作伙伴。

过去几年，华为不断加大研发投入，业务发展迅速。

今年，汽车零部件领域的研发投入已达10亿美元，研发团队达到10万人的规模。

我们通过位于欧洲、日本和中国的研发中心引进高端人才，打造高品质产品。

已有30余款智能汽车零部件上市。

其中MDC、激光雷达、鸿蒙座舱、AR-HUD、一体化动力总成等产品处于行业领先地位，得到了车企和合作伙伴的高度认可。

时刻正在迅速增长。

华为在研发、测试、制造、供应、流程等方面进行密集投入，打造全流程、系统化能力，保障产品高质量交付。

王军表示，汽车智能化转型非常复杂、充满挑战，涉及技术、模式、人才、开发流程等多个方面，需要全产业链的共同努力和分工。

华为坚定走平台+生态的道路，为大家提供汽车数字化平台的基本要素，降低智能汽车的开发难度。

围绕三大计算平台、三大领域操作系统和多领域协作框架HAS Core，构建硬件生态和软件生态，与合作伙伴共同定义硬件接口和软件接口，打造智能汽车。

在合作过程中，我们秉承共创技术、共享成果、共赢未来的原则，与业界携手推动智能汽车产业的发展。

现在市场上的电动汽车大多采用V电动系统，充电时间较长。

高于 V 的高压系统充电速度更快且功能更强大。

同时，产业链具备大规模商用能力，逐渐成为豪华电动汽车的发展趋势。

华为Power Domain全栈高压平台解决方案旨在帮助车企为消费者带来更好的充电体验。

AI支持的高压闪充充电速度提升30%，仅需15分钟即可充至80%；通过AI技术充电，以位控制瓦数。

同时，华为推出了端云协同的电池管理系统。

通过云端大数据分析，可实现电池故障24小时预警，误报率低于0.1%。

预警信息快速、准确、完整，保障电力系统高压快速充电。

质量更可靠，使用寿命更长。

AI闪充，为快充而生，实现安全“真”快充！华为高端智能驾驶系统ADS采用从末端开始的设计理念，旨在为日常通勤“从家到办公室”打造持续的智能驾驶体验。

华为ADS系统具备三大核心能力：一是领先的全栈算法，针对中国复杂道路场景构建算法能力。

机器学习不断积累环境信息和驾驶习惯，让您驾驶时更加智能。

二是超级数据湖。

我们的测试车队每年进行数千万公里的开放道路测试，积累了丰富的场景库和高质量的数据湖，推动系统不断迭代优化。

ADS系统还拥有超强的硬件能力。

中央计算中心可支持TOPS/TOPS两个级别的算力。

传感器使用3个激光雷达、6个毫米波雷达和13个摄像头。

是目前配置最高的量产智能驾驶系统。

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继续推动从马力到算力的转变。

HarmonyOS车机操作系统是华为打造的面向“车”的操作系统。

智能座舱HarmonySpace实现汽车与手机、手表、智慧屏、智能家居系统的无缝连接，连接人、车、家庭、办公室的多个场景，实现真正的万物互联。

华为的目标是硬件模块化、接口标准化、系统平台化。

我们开发了座舱硬件，以鸿蒙OS为平台，新增了12个车机子系统和语音、视觉、音效等7个座舱关键能力，并提供全套工具帮助合作伙伴快速开发和迁移应用。

我们汇聚了80多家软硬件合作伙伴，共同推动座舱智能化转型，为消费者提供无与伦比的人机交互体验和愉悦的驾驶体验。

华为在光通信领域连续12年位居全球第一，在光显示芯片、自由曲面镜、空间光学等方面拥有深厚的技术积累。

我们将领先的灯光技术应用到汽车上，根据人眼所能到达的场景需求，打造AR-HUD、座椅靠背显示、智能车灯等多种光成像产品，改变人们的视觉体验。

车。

，点亮智能汽车新视野。

智能车灯技术的应用将推动车辆显示从液晶屏时代迈向超大屏光成像时代。

光学成像可以突破物理限制，获得更加身临其境的虚拟大屏幕，可以与驾驶、娱乐、周围环境相结合。

在智能算法的加持下，可以满足夜视和雨雾增强显示、AR导航、安全辅助驾驶、娱乐等需求。

多元化办公应用，让驾驶更安全、信息更丰富、更智能！随着汽车架构对带宽和安全性的要求越来越高，不排除未来汽车内的通信系统也将从电力转向光。

从有轨电车到轻型汽车，让我们拭目以待。

只有端、边、云之间有效协作，才能实现无所不在的智能。

华为智能汽车云服务基于大数据和AI能力，为汽车厂商提供自动驾驶云服务、高精度地图云服务、三电云服务、车联网云服务、V2X云服务五大解决方案，连接人、车、路、智能交通等应用系统将打通数据流、业务流、价值流，使能业务创新和数据创造价值。

华为智能汽车云服务满足全球安全、可信、合规要求，为合作伙伴提供丰富开放的一站式服务能力和高效的自动化工具，加速智能网联商业场景的落地，推动智能驾驶、智能网联和智能汽车的发展。

城市工业发展。