新一代日产GT-R将于2018年亮相，代号R35的混合动力日产GT-R进行了大改款，迎来了终极车型GT-RNismo。
此后，2009年亮相的R35GT-R被认为已经调校至最高性能，但R35GT-R的“之父”、负责R35开发的中村史郎先生型号上表示，R35GT-R仍有改进的空间。
【升级版GT-R测试车（图片来源：worldcarfans.com）】日产确实在不断提升R35GT-R的性能。
近日一组测试车谍照显示，日产正在测试升级版的R35GT-R。
测试车的主要伪装集中在车头，因此可以确认R35GT-R的升级主要涉及空气动力条件和动力装置。
虽然目前还无法确定升级后的具体车头造型，但更大的进气口证实了该车型对发动机进行了进一步强化，动力单元的冷却系统也进行了重新设计。
加宽和拉长的前唇和前保险杠表明更复杂的空气动力翼和更大的前轴下压力。
【升级版GT-R】【日版GT-RNismo】值得注意的是，这台测试车并不是带有大尾翼和竞技锻造轮毂的Nismo车型，而是基于普通GT-R车型打造的。
这也预示着升级改款车型将影响到全系车型。
动力输出方面，目前最大功率为马力（千瓦）的VR38DETT 3.8升V6双涡轮增压发动机将调整至至少马力（千瓦），扭矩输出也会有所提升。
动力通过重新编程的 6 速双离合变速箱和全时四轮驱动系统传输到所有四个车轮。
升级后的动力系统将在加速时表现更加出色，有望突破现款GT-R车型的0-60大关。
英里加速记录为2.5秒。
内饰方面，升级后的GT-R可能不会有太大变化。
为了满足整车减重的需要，可能会更换一些部件的材料，或者取消一些部件。
在行驶装置上，升级后的GT-R将采用更硬的悬架弹簧、重新校准的减震器和更大的制动系统。
【ConceptVision Gran Turismo概念车】关于新一代R36GT-R车型，日产表示新车型将采用混合动力系统。
R36GT-R将在威廉姆斯F1车队的支持下继续开发。
整个车型的动力系统，尤其是混合动力控制系统和空气动力学，将与老牌F1车队合作开发。
新车预计将于年内亮相，造型采用此前发布的ConceptVision Gran Turismo概念车的设计。
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