据Computerworld网站报道，市场研究公司ABI Research当地时间周一发布报告称，到2030年，将有4亿人依赖自动驾驶汽车共享服务。
这主要是因为新的汽车共享经济已经扎根，并将随着自动驾驶汽车的上市而继续增长。
今年将有 4 亿人使用自动驾驶汽车。
ABI Research 副总裁 的多米尼克·邦特 (Dominique Bonte) 表示，新型汽车共享经济是众包的典型例子。
伯恩特在一份声明中写道，“新型汽车共享经济分为三个阶段：街道租赁服务、出租车服务和无人驾驶汽车服务。
汽车行业正在整合第一阶段和第二阶段，鉴于其可用性和便利性、价格低廉、自动驾驶汽车服务将成为最终的交通形式。
“谷歌等公司开发的自动驾驶汽车根本不需要人工干预。
他们甚至没有方向盘，用摄像头观察车道，用激光雷达观察汽车。
周边风景。
Computerworld表示，无人驾驶汽车将引发汽车产业和供应链的革命，推动汽车共享成为最终主流交通方式。
Zipcar 是街车租赁服务的典型例子。
Uber 是叫车服务的一个例子。
Uber 首席执行官特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 表示，他将购买特斯拉生产的所有自动驾驶汽车。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克计划在2020年正式开始销售自动驾驶汽车，但尚未透露届时自动驾驶汽车的产量。
Computerworld表示，无人驾驶汽车服务将改变汽车行业，导致汽车保有量下降，模糊公共交通和私人交通之间的界限，增加社会流动性，创造新的娱乐方式，并进一步提高汽车行业的集中度。
伯恩特写道：“汽车共享之所以成功，是因为效率更高，汽车利用率更高，降低了成本，导致交通更加平民化。
汽车共享新经济出现后，人们没有理由花钱买汽车，然后然后交保险费和维修费。
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