烟台“十三五”电动汽车充电基础设施规划编制

按照省、市《关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展意见》（征求意见稿）要求，市发改委主要负责制定制定充电设施发展规划，推进充电设施建设。

1.充电基础设施规划和准备。

国家和省高度重视电动汽车充电基础设施的规划和建设。

2017年，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房城乡建设部联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南(年)》。

明确了用地、用电、金融价格等方面发展的总体要求、发展原则、发展目标、重点任务和保障措施。

我省已着手制定《“十三五”电动汽车充电基础设施规划》、《电动汽车充电基础设施管理办法》，并征求各市意见。

我市《“十三五”电动汽车充电基础设施规划》按照省发改委要求，由我委会同市经信委、规划、国土、环保、交通、城管等相关部门和市政府编制国网烟台供电公司。

已准备完毕并上报省发改委。

（一）指导思想和编写原则。

一是指导思想。

全面贯彻落实国家和省新能源汽车推广发展战略部署，以改善城市环境质量和市民生活质量为目标，加强规划引导，因地制宜实施分类实施，强化政策引导，鼓励社会参与创新发展模式，积极推动新能源汽车应用发展，加快充电设施建设，逐步形成布局合理、便捷高效、服务多元、功能齐全的新能源汽车充换电服务网络。

二是基本原则。

坚持科学规划、适应当前形势、适度推进、稳步推进的原则；坚持“专用、私用为主，公用为辅，快慢结合，分类实施”的原则；坚持市场主导、多元化投入、示范引领的原则。

（二）发展目标 发展目标参照加快发展地区城市新能源汽车推广应用情况制定，公共充电桩与电动汽车比例不低于1：7，城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里。

新建住宅停车位原则上应配备充电基础设施或预留建设安装用车位的%。

大型公共建筑和社会公共停车场停车位比例应当配备充电基础设施或预留建设安装。

停车位比例不宜低。

至少10%，每辆电动汽车应配备至少一个公共充电站。

到2020年，新增集中充换电站和分散充电桩2.4万多个，满足全市21400辆电动汽车的充电需求。

（三）投资估算及效益分析 一是投资估算。

“十三五”期间，充电基础设施总投资预计约12亿元，其中充电站投资8亿元，充电桩投资4亿元。

二是社会效益分析。

规划实施后，按照电动汽车产销目标计算，年累计充电能力可超过1.2亿千瓦时，节省替代燃料3.4万吨以上，减少二氧化碳排放10.5万以上吨，带动电动汽车动力电池产值突破16亿元，电动汽车产值突破50亿元。

2、充电基础设施建设情况 （1）建成投运。

截至今年，我市已建成投运充电站5座、分散式交流充电桩36座、分散式直流充电桩14座。

其中，中网烟台供电公司在高新区马山建设并投入运营公交车专用充换电站，设立换电车间，可满足2辆汽车换电需求。

同时，安装直流充电桩8个、交流充电桩15个。

;沉海高速栖霞服务区、浮山服务区4个城际快速充电站安装16个直流充电桩；市区安装分散式交流充电桩36个。

市公交集团在公交车站安装了14个分布式直流充电桩。

（二）年度建设情况。

2018年主要建设充电站54个，包括公交车专用充电站、城际快速充电站（高速服务区）和公共充电站； 15个分散式直流充电桩。

其中，中网烟台公司已建设充电站51个，其中已开工建设10个，已开展前期工作41个。

市公交集团建设公交专用充电站3个，安装分布式直流充电桩15个。

目前正在开展增加变电设施容量的工作。

三、下一步工作 （一）加强规划衔接工作。

将充电基础设施专项规划相关内容纳入城乡规划和土地利用总体规划，确保综合交通系统规划、常规公交规划与城乡配送网络规划衔接。

（二）加快充电基础设施及配套服务体系建设。

根据已实施的充电站建设计划，已开工项目进度得到保障，已开展前期工作的项目将继续办理尽快开工建设。

同时，督促国网烟台公司开展“车联网”平台数据接入工作，方便用户在线下快速查找充电桩位置和实时充电数据，并使用多种充电方式。

提供便捷的结算方式，服务群众。

（三）加大电动汽车在我市的示范推广应用。

从城市公交车、出租车、城市环卫车、政务用车、企业商务用车等入手，抓紧开展电动汽车试点示范推广，用车带动桩、桩带动汽车，推动充电设施快速发展。

（四）加强宣传，营造良好发展环境。

有关部门、企业和新闻媒体要通过多种形式加强充电基础设施发展政策和建设趋势的宣传，让社会各界充分了解充电基础设施，吸引更多社会资本参与充电基础设施建设和运营。

并引导消费者购买和使用电动汽车。

加强舆论监督，曝光阻碍充电基础设施建设、损害消费者权益的行为，形成有利于充电基础设施发展的舆论氛围。