38m态度！解构上汽名爵锐腾刹车系统

【汽车发现名爵锐腾】提到名爵锐腾，你第一个想到的关键词是什么？卷福？ 8秒破百？停在38米处？不得不说，名爵锐腾自上市以来，热度一直不减。

上市不到一个月，名爵锐腾已获得多辆订单。

名爵锐腾以高性能为卖点，0-100公里加速仅需8秒，在SUV市场众多车型中脱颖而出。

那么问题来了！跑这么快真的能紧急停车吗？ ●停车38米以内！ SUV 100公里最佳制动距离：0km/h制动（米）是指专业人员在一定条件下测得的从制动到车辆静止的距离。

这些条件包括良好的道路环境、良好的天气条件、一定的专业设备、熟练的驾驶员以及多次测试（以获得稳定的值）。

实测0km/h制动（m）是衡量汽车制动性能和安全性能的一个非常重要的指标。

距离越短越好。

最后根据制动距离，制动距离小于42米为优秀，42-45米为合格，大于45米为优等。

评级为差。

这样的表现在Automobile Discovery测试的众多SUV车型中属于优秀水平，成绩甚至超越了一些豪华品牌车型。

国内主流媒体的反复测试，进一步证明名爵锐腾值得信赖！看完了测试数据，下面我就来给大家介绍一下名爵锐腾刹车的功臣…… ●制动距离最短的最大“功臣”刹车系统。

刹车系统的作用当然是让行驶中的汽车踩下我们的刹车。

减慢速度甚至停止。

其工作原理是通过摩擦将汽车的动能转化为热能。

汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等组成。

基于上汽全新打造的SSA架构，名爵锐腾以底盘制动器、制动卡钳、刹车片、刹车盘、轮胎等专业零部件而闻名。

据悉，名爵锐腾的底盘制动器是由中英两国100多名制动研发工程师历时三年共同打造。

采用独创的制动器选型设计软件进行正向选型，配合制动部件及多种制动配置。

系统通过CAE分析、仿真等，达到了最佳的“黄金匹配”效果，最终通过了欧洲阿尔卑斯山、中国云贵高原、黄山十八弯（黄山发现中国MOIACAR测试跑道“刹车”），工程师们认为被誉为道路测试圣地”），开创了中国汽车制动道路测试先河。

极地黑河等极端人类环境下的“数千次”制动测试。

作为制动系统中最关键的安全部件，瑞腾刹车片来自F1赛车刹车片著名供应商辉门。

刹车片采用全新升级的高性能陶瓷刹车片，采用不含致癌物质的安全环保材料制成。

即使高速制动后也没有刺激性气味，消除了空气污染。

名爵锐腾采用同级最大制动盘，有助于其在关键时刻达到最佳制动效果。

在高碳通风盘的配合下，制动盘在高负载下具有良好的耐高温性能，即使在“火”中也能保持牢固。

他们通过了100%的电脑检验和严格的数字质量控制。

提高制动可靠性。

出色的制动性能也离不开好的轮胎。

名爵锐腾采用高性能轮胎——米其林豪越轮胎，抓地力强，搭配散热好、不易变形、弹性高的18英寸铝合金轮毂。

出行安全加分。

滚动阻力低至0。

轮胎行业世界领先的“平均峰值低噪音”技术，噪音降低2db。

即使在青藏高原、可可西里等高海拔地区，瑞腾也能为消费者提供最安全的驾驶保障，让用户尽享越野乐趣。

独立真空伺服装置，可为瑞腾提供大气压95%以上的绝对真空，制动距离增加30%；而BDW制动盘自动清洗系统也能保证雨、冰等恶劣路况下的行车安全。

尤为重要的是，全球最先进的制动NVH测试设备LINK在研发过程中发挥着重要作用。

该测试系统集成了最前沿的技术，确保测试结果尽可能接近实际工况，特别是通过模拟极其恶劣、恶劣的道路测试条件来检验瑞腾的性能。

●SAA全新架构与上汽专业团队的坚持 众所周知，良好的架构和调试是车辆实现优异行驶平顺性、操纵稳定性、转向手感和制动性能的基础。

经过上汽顶级调试专家团队与英国、保时捷团队三年的共同努力，上汽汇聚全球资源，打造了全新战略SUV架构平台SSA。

作为该平台的首款产品，名爵锐腾不仅实现了转向轻便、乘坐舒适，还拥有良好的操控性。

悬架方面，名爵锐腾采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。

坚固的底盘具有良好的灵活性，不仅能在高速行驶时保持稳定行驶，而且即使面对突发情况也能给予驾驶员极大的信心，帮助他轻松变道，避免车辆失去控制。

全框副车架采用专业SUV底盘，兼顾舒适性和操控性；采埃孚的 EPS 动力转向系统提高了转向灵敏度，并且更加省油。

瑞腾卓越的底盘性能是上汽技术团队通过虚拟仿真实验、客观测试、主观评价等严谨的开发流程，加上C-NCAP五星级碰撞标准和德国“十五合一安全防护”打造而成。

大陆集团“让名爵锐腾在同级车型中处于主流水平。

上汽全球专业制动团队为制动性能的研发提供持续的智力支持。

在专家队伍建设上，上汽集团面向全球广纳制动领域顶尖人才。

这些资深人士来自德国、美国、英国、意大利和中国等世界多个国家，是卡钳设计、制动、测试、尺寸、摩擦等领域的专家。

他们每个人都在制动、底盘开发、机械开发等领域积累了数十年的经验，最高的甚至达到了50年。

他们曾服务过博世、福特、通用、宾利等汽车行业众多世界级企业。

与此同时，上汽还吸引了众多有潜力的年轻人才为研发过程注入新鲜“血液”。

“AMONG THE BEST”是我参加名爵锐腾制动系统解构活动时给我留下最深印象的一句话。

上汽人用执着的态度，突破了一个个技术难关。

有这样一批执着于技术的顶尖人才，有来自多国专家的指导和支持，我们有理由相信名爵锐腾是凝聚着上汽人心血和汗水的诚意之作。

上市不到一个月，名爵锐腾就已经拿到了不止一份订单，可以说是潜力十足。

作为上汽集团标志性SUV车型，名爵锐腾的包袱依然沉重。

不过，俗话说，酒香不怕巷子深。

名爵锐腾潜力巨大。