首页 > 汽车前景 > 内容

锂电池行业“钱”前景诱人,各路资本争相争夺

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

已是年末,天气越来越冷,但此时此刻,锂电池行业正迎来一丝温暖。

由于新能源汽车产业的崛起,锂电池行业也普遍被看好。

但从行业发展历史来看,这样的乐观声音不止一次出现过,后来被证明只是一些人的一厢情愿。

此次行业能否真正扭转局面,仍存在不确定性。

事实上,无论哪个行业兴衰,资本无疑都起着至关重要的作用。

记者梳理了近期行业并购事件后,为您呈现了一幅当前锂电池行业资本“众生观”的图景。

一股内部整合的暗流正在涌动。

在2019年第二届中国锂电新能源产业国际高峰论坛上,赛迪顾问投资事业部总经理吴辉发表演讲表示,“2020年锂电池行业将出现投资高潮”。

他认为,无论是外资企业还是内资企业,投资的频率和金额都会越来越大。

据判断,今明两年将是动力电池投资高峰期。

今年上半年,电池产能相对紧张。

例如,比亚迪因新能源汽车订单激增而出现电池产能短缺的情况。

因此,未来行业投资肯定会大幅增加,这将为动力电池设备和电子材料企业带来非常好的机会。

吴辉表示,今年以来,锂电池行业并购规模已超过100亿元。

记者统计后发现,这一说法属实。

事实上,锂电池行业的整合早已暗流涌动。

例如西部资源【0.00%融资研报】增发36亿元收购五洲龙并收购重庆恒通部分股权(已被证监会否决);天齐锂业【1.94%融资研报】拟通过子公司银河锂业7.56亿元收购其碳酸锂产品20%股权。

同时,公司还以3.11亿竞购扎布耶锂业20%的股权……对于锂电池行业并购的出现,中金公司研究部副总经理高高在会上表示论坛认为,根据中金公司测算,相关上市公司的主要市值区间为40亿元至70亿元。

A股中,整个锂电池行业打包在一起的市值不足1亿。

与海外企业相比,差距巨大。

中国的情况很小而且分散。

但中国企业在全球产业链中迅速崛起,有效承接了电池材料、电芯以及部分新能源汽车环节的产业转移。

由此看来,中国必将出现大市值的新能源产业链公司。

记者注意到,从上述并购案来看,大部分并购案发生在上市公司行业。

一位出席会议的知名锂电池行业研究员告诉记者,这是因为上市公司通过并购融资和退出更加方便,而PE等资本则必须考虑退出的时间成本。

铅酸电池被动转型 那么,传统铅酸电池对于锂电池的态度是怎样的呢?记者在与山东奥宇电源有限公司总经理孟祥辉的交谈中了解到,出于对锂电池行业的看好,包括该公司在内的一些山东铅酸电池厂商纷纷布局锂电池。

近两年的生产线。

锂电池行业“钱”前景诱人,各路资本争相争夺

公开信息显示,天能、超威等龙头企业在过去几年已经迈出了这一步。

本次会议上,经营传统铅酸电池的猛狮科技董事长陈乐武也向外界透露,公司正在布局0电池(锂离子电池鼻祖)。

尽管看到了巨大的市场机遇,但铅酸蓄电池企业的转型无疑面临着巨大的压力。

业内人士反映:“目前,铅酸电池生产企业大多是中小企业,如果想要转型为锂电池生产,首先,原有的一些设备必须淘汰和更换。

其次,铅酸电池的生产技术也存在问题。

”锂电池尚未积累。

”孟祥辉表示,铅酸电池技术和锂电池技术其实是一样的,只是易学难掌握,基于公司原有的技术储备和外部引进,从技术上来说,改造是没有问题的。

这些中小型铅酸电池企业转型的背后可能是国家对电池行业日益严格的环保要求。

在日前召开的第三届全国铅酸电池新技术研讨会上,高艳民副主任表示。

工信部消费品工业司司长表示,截至目前,已有1家铅酸蓄电池企业申请环保核查,共有46家企业通过了环保核查,但仍未通过环保核查。

为年底通过环保核查,高彦民明确表示将予以淘汰。

值得注意的是,即使面临“可能淘汰”的压力,传统企业在转型过程中仍持谨慎态度。

究其原因,猛狮科技董事长陈乐武的话或许颇具代表性。

他在锂电池高峰论坛上表示:“我们也认识到锂电池是电池发展的未来,所以在过去一年多的时间里,我们先熟悉了锂电池,然后找到了一些好的合作伙伴,看看他们是否可以开发新能源技术。

在电力、储能领域,我们需要寻找一些合作机会。

不过,铅酸电池不可能突然消失,锂电池也不可能突然一统天下。

我们还是要跟着市场走,两个产品会有一定的互补性。

“,毕竟它的性价比在各方面都有所不同,也算是差异化产品。

”孟祥辉也坦言,由于锂电池的成本和需求等因素,公司的产品并不盈利。

目前只能采取两步走,暂时不能放弃铅酸电池这个主业,目前中小企业只能寻求真正的爆发。

军工、高铁等产品价格相对不明显的行业,外部资本逐渐进入市场,自然少不了PE等风险投资公司。

今年6月,比亚迪与著名投资公司中科投资签署战略合作协议。

双方将实施新能源汽车“三基地”工程,即建立新能源汽车产业基地、建设充电网络和服务基地、振兴我国新能源汽车产业。

近年来,不少A股上市公司设立产业基金,不少企业希望通过并购来拓展上市公司的产业链或业务群。

中科新能源投资事业部总经理朱宝华强调,中科投资对锂电池行业的投资可以分为两个方面。

与比亚迪合作设立的推广基金主要推广充电桩,促进新能源汽车产业发展,降低普通用户使用新能源汽车的综合成本,增加其购买欲望。

另一方面,公司在投资时也会收购相应的公司。

公开资料显示,中科投资2016年向江西江力科技投资近7亿元,随后又投资6700元入股吉安中科锂能源新材料等公司。

朱保华透露,中科投资是全产业链投资,锂电池行业的投资还有很多,不仅仅是这些。

朱保华在嘉宾互动环节表示,去年和今年并购市场非常火爆。

公司在各地推广产业基金时,与当地企业合作,培养了很多企业通过并购退出,所以并购将是我们未来的主要重点。

要考虑的退出渠道。

当然,随着IPO的开启,这也是另一个渠道。

采访中,记者发现,一些境外投资者也注意到了中国锂电池行业的投资机会。

台湾跃马资本基金经理詹金杰透露,包括他们在内的一些资本势力已经注意到了这个投资机会。

他们对内地锂电池行业的看好主要基于两个方面。

一是锂资源储量巨大;这是一个潜在巨大的新能源汽车市场。

他透露,公司已经开始在二级市场进行相关投资,包括购买股票。

江西孚能动力电池协同创新有限公司总经理谭成表示,锂电池企业必须依靠强大的资本力量才能在残酷的竞争中生存。

目前,多家风险投资机构正在与该公司进行洽谈。

过去,风险投资人更关注利润。

现在,因为看好行业前景,所以更加关注企业的产业规模以及是否有完整的发展规划。

对于行业投资模式,业内人士看法不一。

中国有色金属工业协会锂业分会秘书长张江峰表示,锂矿整合暂时告一段落;朱保华认为,电池行业和储能行业需求量很大,这可能是行业未来并购的热点;詹金杰看好锂矿资源与电池材料之间的中间环节。

前述知名锂电池行业研究人员表示,未来锂电池产业链的投资重点应该是电解液和电池隔膜。

这两个领域的毛利率相当可观,技术含量也高。

虽然近年来不少企业也加大了产能,但事实上,部分生产线还没有开工建设。

很多企业只公布自己投资了多少钱、买了多少土地、建了多少工厂。

行业有效产能并不像想象的那么夸张。

锂电池行业“钱”前景诱人,各路资本争相争夺

站长声明

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

标签:

相关文章

  • 三智战略 华人运通将全球上市高合HiPhi X

    三智战略 华人运通将全球上市高合HiPhi X

    三大智慧策略:华人运通将在全球推出HiPhi X Answer。 8月11日,中国新天地正式发布旗下豪华纯电动汽车高合HiPhi X,并宣布这款战略新车将于9月底北京车展期间正式全球上市。 作为华人运通“三智战略”(智能汽车、智慧交通、智慧城市)的第一个环节,高合HiPhi X的上市意味着

    05-17

  • 杭州首批付费充电桩让“电动蚂蚁”上街服务

    杭州首批付费充电桩让“电动蚂蚁”上街服务

    为了拿到无配额、有额外补贴的牌照,杭州小伙子刘胖(化名)买了一辆电动车车。 然而,买了车后,刘胖的担忧越来越多:买了车后需要充电,但社区没有建设充电桩;他终于接上了充电线,但又怕开车时“躺着”。 “夏天我连空调都不敢开,怕没电了。 ”刘胖说道。 其实他很清楚

    05-27

  • 6万元能用来做什么?众泰云100S来告诉你

    6万元能用来做什么?众泰云100S来告诉你

    这两年,全球各机构都扭转了之前的颓势,出现了复苏的迹象。 其中,中国经济发展前景最为乐观。 根据IMF(国际货币基金组织)公布的数据:中国人均国民收入已达到美元,折合人民币近6万元。 6万元可不是一个小数目。 随着收入的积累,相信很多人已经达到了这个数额的储蓄。 但

    05-27

  • 特斯拉柏林工厂将于7月投产

    特斯拉柏林工厂将于7月投产

    【报道】6月5日,从海外媒体获悉,德国特斯拉柏林工厂将开始生产Model Y,新车将于今年7月正式投产在最早。 据悉,新车将于明年正式上市。 特斯拉汽车首席执行官弗拉基米尔埃隆马斯克表示,该工厂将生产 Model Y 电池、动力总成和整车。 他希望首批车型能在今年7月正式生产,

    05-27

  • 江铃控股将一分为二,爱驰离成功收购陆风又近了一步

    江铃控股将一分为二,爱驰离成功收购陆风又近了一步

    中国汽车新闻网 这两年,汽车行业的重组与合作非常频繁。 2017年出台的《汽车产业投资管理规定》还提出支持国有汽车企业和民营汽车企业开展混合所有制改革。 北汽福田、奇瑞汽车相继提出混合所有制改革方案,希望通过引入民间资本盘活相应资产。 江铃汽车还希望通过股权交割的

    05-17

  • 长城汽车拟推出全新高端电动汽车品牌

    长城汽车拟推出全新高端电动汽车品牌

    近日,有消息称,长城汽车计划建立全新高端智能电动汽车品牌,内部代号为“SL Project”。 品牌定位可能会高于长城现有车型。 对此,长城汽车一位高管表示:“大潮来了,我们也应该加入!”这是对该项目正在取得进展的认可。 汽车行业正在经历日新月异的变革,智能化、电动化

    05-16

  • 特斯拉开始测试自动驾驶系统,路标很容易看懂

    特斯拉开始测试自动驾驶系统,路标很容易看懂

    备受期待的特斯拉Autopilot自动驾驶系统离我们越来越近,现在电动汽车制造商正在挑选一些Model S用户来测试这项技术。 据外媒曝光的消息,这些“幸运”的特斯拉用户将测试即将推出的自动驾驶系统Autopilot系统。 作为特斯拉内部测试计划的延伸,选定的志愿者将在日常驾驶中使

    05-27

  • 已停牌5个交易日,一汽轿车拟收购一汽解放

    已停牌5个交易日,一汽轿车拟收购一汽解放

    【行业】3月27日,一汽轿车(全称“一汽轿车股份有限公司”)发布公告,一汽轿车拟以资产置换、发行股份购买资产。 通过其他方式收购中国第一汽车集团有限公司(以下简称“一汽集团”)持有的一汽解放汽车有限公司(以下简称“一汽解放”)股权,并筹集配套资金。 根据上市公

    05-18

  • 无门把手免触 高合HiPhi X NT全电动展翼门发布

    无门把手免触 高合HiPhi X NT全电动展翼门发布

    非接触式高合HiPhi进化了全电动NT翼门系统,开启了全车门电子控制NoTouch进出的新时代。 全球首个全电动免接触NT翼门是一个完整的系统,由12个监控雷达、雨量传感器、车身控制计算平台组成智能进出系统。 此外,基于HOA超级车身电子架构下的软硬件分离,高合场景模式为用户创

    05-17

  • 日本政府计划补贴电动汽车高速公路使用费

    日本政府计划补贴电动汽车高速公路使用费

    日本政府计划对电动汽车在高速公路上长距离行驶时提供部分使用费补贴,以促进电动汽车的普及。

    05-27

  • 英国9月汽车产量猛增近40%

    英国9月汽车产量猛增近40%

    【报道】据相关报道,10月25日公布的行业数据显示,在出口需求上升的带动下,英国9月汽车产量同比增长近40%。 这是今年迄今为止最强劲的增幅,也是今年 9 月份的最高月度记录。 汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,今年9月,英国工厂生产了8.8万辆汽车,几乎是8月产量的两倍

    05-27

  • 蔚来汽车发布最新补贴方案,个人用户最高可享受25000元

    蔚来汽车发布最新补贴方案,个人用户最高可享受25000元

    【报道】近日,蔚来汽车公布了最新补贴方案。 2020年7月1日起,个人用户购买ES8并在12月31日前注册,可享受最高2万元补贴; 7月1日起,个人用户购买ES6并在12月31日前注册,可享受最高2.5A补贴1万元。 同时,蔚来还为今年7月至9月提车的ES8、ES6首发纪念版/性能版用户提供三项

    05-27