布局中国新能源战略 尼吉康电动汽车解决方案

【报道】近日，日本尼吉康株式会社（尼吉康）（以下简称尼吉康）在北京新世纪日航饭店举办“尼吉康电动汽车解决方案”研讨会，为狄深度与我们分享了尼吉康这些年的成就以及未来在中国的发展规划。

作为一家老牌企业，尼吉康自2005年成立以来，一直致力于电子机械不可缺少的电子元件——电容器和电路产品的研发和制造，并已成为该领域的龙头企业。

在新能源汽车领域，尼吉康股份有限公司电容器事业部经营战略室主任山本俊哉先生向我们介绍：因为中国为新能源汽车的普及提供了很好的支持，所以以至于目前中国的电动汽车保有量已经远远超过了日本。

因此，尼吉康想要参与中国的新能源发展，了解和规划充电桩和电动汽车的比例。

尼吉康股份电容器事业部总部经营战略室主任山本俊哉·先生 众所周知，充电桩和电动汽车密不可分。

在日本，目前已安装的公共快速充电桩数量达到5000至6000个。

由于土地面积的限制，这个数字并不大，并且还在持续增长。

但在中国这个幅员辽阔的国家，安装几万甚至几十万、几千万个快速充电桩并不奇怪。

尼吉康占据日本直流快充桩市场份额30%，在整个日本市场排名第二，因此非常看好中国市场。

产品优势 原则上，尼吉康是一家生产电子元件的公司。

按照汽车行业的说法，是TR0。

“那么我们这款新能源汽车在中国业务推广的主要方向仍然是TR2那样的电子元件。

”山本俊哉和先生表示：“因为我们选择在中国市场推广我们的产品作为TR2，主要原因是我们的产品已经被很多混合动力和纯电动汽车TR VIN和TR0所使用。

”尼吉康的最终目标是拉近与TR VIN客户的距离，因为一旦将零部件做成模块化产品后，尼吉康大部分TR VIN客户的实际需求就会得到更准确的了解。

因此，除了电子元器件之外，尼吉康还会做一些终端产品。

尼吉康之所以对中国的方案充满信心，其自身的优势是不可或缺的。

在产品技术方面，尼吉康上海有限公司董事、副总经理毛继东先生向我介绍：首先是腐蚀技术。

腐蚀技术的主要目的是扩大铝箔的表面积，从而使产品小型化。

使用相同长度的铝箔，我们可以在更小的面积或相同的面积内实现更高的耐压或储存更多的电荷容量。

尼吉康上海有限公司董事、副总经理 毛继东 先生 第二个是化学生成，就是中国的化学能源过程。

所以这里主要是指被腐蚀的铝箔表面形成三氧化二铝的氧化膜。

需要强调的是，尼吉康制作的氧化膜有一个可以耐伏的工艺。

人们经常听说薄膜电容器可以承受相对较高的电压。

市场上的铝电解电容器一般产品大多额定值为伏特或伏特。

而我们的尼吉康产品在铝箔氧化膜工艺上就可以做到这一点。

伏，以及我们所做的氧化膜工艺可以保证三氧化二铝长期稳定的附着在铝表面，这对于后期电容器的长期稳定使用也起到了很好的作用。

第三个是关于电解液技术，所以就电解液来说，就简单一点。

就像我们说的这个公式，每个家庭对于这个东西都有自己的公式。

为什么可口可乐和百事可乐不同？市场供应量会有所不同吗？由于它们的配方不同，电解质也相同。

电解质有什么作用？电容器产品生产出来并用于实际电路中后，在充电、放电和滤波过程中，电容器内部的部分氧化铝会脱落和损坏，电解液会导致铝快速发生化学反应。

，内部自愈形成三氧化二铝，所以这个东西非常重要。

简单来说，它的作用就是快速还原热能和气体，使电解电容内部的氧化铝还原。

我们的最后一个优势是我们的产品系列丰富多样。

我们的贴片高度范围从 3.95 毫米到 1 毫米，产品尺寸从非常小到非常大。

尼吉康积累了各个市场的经验以及客户在尺寸、电压、温度范围等方面给予我们的一些指导，因此我们可以根据不同客户的需求提供从小到大的各种铝电解产品。

电容器。

在服务优势方面，尼吉康提供完整的一站式产品服务，因此我们可以更好地保证产品成本加上后期制作，也可以更贴近地了解客户的真实需求。

除了电解电容之外，汽车相关产品尼吉康也确实在市场上取得了一定份额的市场表现。

因此，虽然尼吉康生产的产品主要是电容器，但他们在回路电容器产品方面也拥有丰富的经验，这使得尼吉康能够更好地优势互补，在新能源汽车市场开展业务推广。

尼吉康快充研发的铝电解电容和薄膜电容产品对于大家关心的快充问题，尼吉康也有自己独特的技术解决方案。

所谓快充，就是指直流充电器。

在日本，尼吉康的快充桩配备的是自主研发的铝电解电容器。

根据功率的不同，其范围从10千瓦到50千瓦不等，附带的铝电解电容器也将在10千瓦到50千瓦不等。

3增加到45。

就充电速度而言，众所周知，功率等于电压乘以电流，尤其是在输出端。

电压越高，电流越大，充电效果会越快。

简单来说就是速度更快。

在此前提下，尼吉康在这些地方使用了自主研发的产品，如LGN、LGR等，虽然它们都具有相同级别的伏特直流和微法电容，但尼吉康不断将它们小型化。

LGN被做成35×50毫米，高度一再降低，甚至达到35×35相同的直径。

这就是尼吉康的技术。

之所以会这样，是因为尼吉康里面使用了高功率铝箔。

事实上，这些因素是相互矛盾的。

毛继东和先生向我们解释道：“因为铝箔的放大倍数很高，所以铝箔表面需要钻孔更深一些。

而对于电解纸来说，厚一点的好处是厚一些，可以承受压力，而且它可以防止间隙和铝箔之间的短路，但是我们的尼吉康使用的是薄电解纸，而另一种使用的铝箔不是很坚固，因为它是由高放大倍率的电解纸制成的。

需要做高功率卷边来实现它的小型化，这两个东西其实是矛盾的，但是我们对这些工艺把握得很好，并不是说一个企业用了高功率铝箔就一定会这样。

事实并非如此，这意味着必须将这三件事结合起来才能实现我们的产品。

”不过，尼吉康的主要策略并不是在中国推广自己的充电产品，而是发展电容器、器件和电源模块业务，而且成品的规格必须遵循快速充电器制造商的设计。

在快速充电机用铝电解电容器、器件和功率模块方面拥有丰富的经验，有多种解决方案可以满足客户需求。

去年我国新能源汽车保有量达到37.9万辆，加上新能源汽车的激励政策也持续跟进，预计全年市场规模将大幅增长，因此配套的充电桩设备也将逐渐普及。

从材料研发到电容器开发，以及电路产品设计、OBC性能、电力电容器等高压大电流技术，尼吉康都能根据客户需求提供相应的解决方案。

此外，尼吉康在无锡、宿迁设有生产工厂，在电容器成本方面具有良好的竞争力。

尼吉康在中国未来的发展，我们拭目以待。