继大批互联网企业宣布造车计划后,又一个“局外人”加入了中国新能源汽车市场的竞争。
然而,其身份略有不同。
这家希望通过“智慧城市”战略进军新能源腹地的企业就是一家国有企业——中国海外控股集团有限公司。
今年上半年,中航海外将正式公布新能源战略,并发布新能源战略。
与陕西通嘉汽车有限公司联合推出首款新能源汽车“电牛3”。
据记者了解,中海新能源将从纯电动小客车开始,逐步推出纯电动MPV和家用轿车,还将推出纯电动MPV和家用轿车。
未来将推出氢燃料电池汽车。
数据显示,“电牛3”纯电动小巴采用永磁同步电机和三元锂电池,续航里程可达100公里,最高时速超过100公里每小时,耗电量6.5千瓦时每百公里每吨。
,各项技术性能均处于国内前列。
中国海外集团公司党委副书记高剑波接受记者采访时表示,中国海外集团发展新能源汽车的初衷源于“智慧城市”的理念。
2019年以来,中远集团与中央党校联合开展中国智慧城市研究,建立了顶层设计研究体系。
“我们生活的城市首先必须是一个绿色、健康的家园,然后才能思考利用智慧和科技的力量不断提升。
因此,‘智慧城市’一定是低碳、环保、可持续的城市。
” ”高剑波表示,在探索城市资源管理的可持续解决方案时,低碳措施应渗透到城市运行的各个层面。
其中,新能源系统综合利用是关键环节。
在中国海外发展的愿景中,新能源应用在“智慧城市”中发挥着举足轻重的作用。
这涉及新能源电池研发、新能源汽车全产品链、新能源智慧交通平台、新能源智慧物流平台、新能源基础设施服务体系、新能源智慧城市分布式发电等多元化内容。
“我们将把能源供应和使用各方的实际情况融入能源大数据中,以利于优化能源调度,提高可再生能源的渗透率,实现低碳目标,最大限度地提高城市运营和管理水平。
优化地位,推动我国智慧城市整体发展。
”高剑波说。
据介绍,中国海外发展已与青岛、荆州、吴忠等一系列城市签署城镇化投资协议,建设“智慧城市”试点。
高剑波认为,交通运输业的低碳化非常关键。
因此,中海海外将从新能源汽车入手,提供立体新能源智慧城市交通及管理解决方案。
具体来说,通过新能源电池等核心技术的创新研发和持续输出,与国内外整车制造企业强强合作,逐步形成包括客车、客车、卡车等在内的全产品链,满足城市的需求。
为满足交通物流多种车型需求,同步建设加氢、充电、智慧停车等新能源智能化基础配套服务设施。
据了解,中海新能源的主要合作伙伴为一汽、陕汽和北汽。
中国海外主要从事技术输出,首批新能源汽车产品由陕西汽车制造。
2019年,中国海外将推出首款纯电动小型车,进军竞争激烈的家用车市场。
高剑波介绍,除了纯电动汽车,中国海外投资公司的主要研发工作也集中在氢燃料电池汽车上。
“氢是一种真正的可再生清洁燃料,只有氢才能在使用过程中实现零排放。
氢能还具有可再生循环的特点,是理想的新能源。
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