北汽新能源蜂鸟计划打响科技战第一枪

在刚刚结束的第十四届北京国际车展上，被誉为“中国纯电动科技第一品牌”的北汽新能源发布了我国新能源汽车公司“十三五”期间第一个科技战略——“蜂鸟计划”。

这一战略不仅首次向公众阐释了北汽新能源未来十年的技术发展方向，也为我国新能源汽车技术的发展提供了“三个时代”的新定义。

先锋。

业内人士指出：北汽新能源“蜂鸟技术”及相关技术的推出，打响了我国新能源汽车产业“技术战”的第一枪。

新能源技术大战一触即发，“蜂鸟计划”打响第一枪。

随着市场的火爆，新能源汽车显然已经成为了很多企业眼中的“香饽饽”，各家企业也在努力细分市场，希望能够在未来瓜分市场。

多买一些奶酪。

在业内人士看来，补贴减少是大趋势。

接下来的“十三五”将是考验企业能否摆脱政策支持，通过技术赢得市场的关键阶段。

新能源汽车企业之间的竞争也将不可避免地从“圈地战”发展成为争夺真正实力的“技术战”。

说到技术，新能源汽车行业似乎面临着失语的困境。

在传统汽车行业，几年前大众“TSI+DSG”黄金组合带动的动力总成技术大战至今仍在激烈进行，丰田汽车的“混合动力”技术和马自达汽车的“创驰蓝天”技术也将有一场激烈的较量。

在新能源汽车领域，以电池、电机、电控为代表的“三电”技术一直被视为核心技术，但放眼整个行业，几乎都是焦点。

看来，电池的性能决定了新能源汽车企业技术实力的提升，对此，有远见的专家表示，对新能源汽车技术的评价不能仅限于动力电池。

真正决定新能源汽车企业技术实力的是“三电”技术的整体水平。

全国政协副主席、科技部部长万钢不止一次表示，电动化、智能化、轻量化是未来汽车的三大方向。

作为我国新能源汽车的先行者，北汽新能源是国内首家明确以“纯电动”为技术发展路线、整合全球优势资源开发“三电”技术的车企。

其中以“蜂鸟技术”、以e-Motion Drive超级电驱动技术为代表的新一代电动化技术，是我国新能源汽车技术快速发展并能够追赶海外国家的明显例证。

也打响了新能源汽车技术战的第一枪。

e-Motion Drive超级电驱动技术堪比“T+D”。

从某种意义上来说，北汽新能源“蜂鸟计划”中的e-Motion Drive超级电驱动技术与大众当年推出的“TSI+DSG”具有相同的特点。

原意。

与涡轮增压发动机和双离合变速器带来的“TSI+DSG”高扭矩输出、高换挡速度和低能耗特性相比，e-Motion Drive超级电驱动技术结合了电池“三”方面、电机和电子控制。

“电”系统的高度集成和技术创新，使汽车电动化具有高集成、高效率、高安全、低能耗、低辐射的“三高两低”特点。

据了解，e-Motion Drive超级电驱动技术与纯电动汽车的PDU（配电单元）和PEU（电力电子单元）高度集成，可促进电机高效、高度集成的分布式驱动，并集成矢量电磁技术与新一代电动汽车的结合。

动力电池高度集成，使“三电”系统体积和重量分别减少40%和30%，能量转换率提高至96%，而辐射量仅为普通电池的1/10。

手机。

换句话说，这项技术可以让纯电动汽车的整个动力系统最大限度地减少整车占用的空间，让设计师更容易优化座舱空间。

它还带来了“电动高铁”般的先进电力体验，无需担心电磁辐射安全。

目前，北汽新能源EU、EX等车型已实现全系列产品搭载e-Motion Drive超级电驱动技术。

新上市的EX在动力、充电效率、安全性、可靠性等方面均领先于竞争对手，树立了“好看但有实力”的电动SUV标杆。

同样采用e-Motion Drive超级电驱动技术的A级轿车纯电动车EU，不仅续航里程更远、最高时速更快、可靠性更强，质量和工艺也更好，而且补贴后还有入门价（以北京为例）。

不到15万元，比很多紧凑型汽油车还要便宜。

基于这些原因，业内人士认为，欧盟将推动电动汽车第二次普及浪潮。

被誉为“特斯拉杀手”的纯电动超级跑车ARCFOX-7，是e-Motion Drive技术的绝佳代言。

该车配备三台电机，一台驱动前桥，两台驱动后桥，形成全时四轮驱动系统。

在e-Motion Drive超级电驱动系统的辅助下，四个轮子随时都能获得最佳效果。

配合动力分配，0公里/小时加速时间不超过3秒，最高时速可达公里/小时，续航里程超过公里，综合性能已经超越了特斯拉标志性的Model S。

有理由相信随着“十三五”期间“蜂鸟计划”的常态化实施，以e-Motion Drive超级电驱动技术为主导的超轻量化、超级智能网联技术将更新北汽新能源的新产品。

此次换代提供了源源不断的技术支持，将为越来越多的新能源汽车用户带来前瞻性、创新性的体验。