【报道】1月7日,据海外媒体报道,smart已确认计划使用中国汽车巨头研发的全新电动平台吉利将于2020年推出首款SUV。
smart新款电动紧凑型SUV将于2019年在中国工厂下线,它将成为戴姆勒与吉利合作生产的首款smart新车。
这也是梅赛德斯的母公司戴姆勒和沃尔沃所有者吉利在年初首次为smart品牌建立新车型。
宣布了自成立全球合资公司以来的首个重大新产品公告。
根据smart全球销售副总裁丹尼尔莱斯科撰写的LinkedIn文章,与吉利的新合作模式不会让smart放弃当前紧凑车身设计的理念。
通过巧妙利用“超紧凑”的外观尺寸和内部空间,一辆新车可以被“瞬间识别”为聪明的smart。
新车将由梅赛德斯-奔驰设计,吉利负责工程和开发。
考虑到中国市场,新车将在中国制造,但莱斯科也承诺未来将投放欧洲市场,目标是获得欧洲NCAP五星级安全碰撞评级。
smart的新款电动SUV定位为紧凑型汽车,尺寸将比smart闻名的微型汽车大一号。
它将成为smart品牌自第一代forfour以来的首款紧凑型轿车。
早在今年1月,戴姆勒与吉利新成立的合资公司就确认,新车将主攻“高端电动汽车”紧凑型细分市场。
目前欧洲市场的竞争对手包括标致 e- 和 DS 3 Crossback E-Tense。
smart新款电动SUV将采用吉利自主研发的豪瀚智能进化体验架构打造,该平台支持全新一代smart新车以及吉利其他8个品牌的众多车型。
它与沃尔沃XC40和Polestar 2的CMA平台共享设计元素。
据吉利介绍,SEA平台具有高度可扩展性,适用于从紧凑型汽车到中大型汽车的所有尺寸。
适用于四轮驱动轻型商用车的平台也在开发中。
虽然smart新款电动SUV的关键技术参数尚未公布,但SEA平台将获得最先进的技术支持,一次充电可实现约公里以上的续航里程。
它还承诺在线更新和下一代自动驾驶辅助技术。
不过,考虑到smart紧凑的车身尺寸所提供的空间,地板下的电池组容量将受到限制,因此SEA平台的最大续驶里程似乎不太可能实现。
相反,技术上有必要实现约100公里的续航里程,以便与基于PSA e-CMP平台的紧凑型电动汽车保持竞争力。
如果目标设定为现代科纳电动车,则续航里程需要接近10公里左右。
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